La línea Maginot, si se hubiera completado, habría sido un serio obstáculo. Pero había dos problemas:
- Era inmensamente caro y durante la Gran Depresión, Francia estaba en quiebra, al igual que los demás países europeos.
- Debido a varios problemas geográficos (por ejemplo, la región fronteriza entre Bélgica y Francia es el centro industrial pesado del país, muy urbano, prácticamente indefendible y la capa freática alta que va al Mar del Norte, lo que dificulta la construcción de bunkers subterráneos), Se suponía que la Línea Maginot se vincularía con una cadena similar de defensas en Bélgica hasta el Schelde como obstáculo principal. Después de que las tropas alemanas invadieron la región desmilitarizada de Renania y el Ruhr sin la resistencia de las tropas francesas y británicas con base allí, el rey belga pensó que no podía confiar en esos dos países en caso de guerra (“Defender Gran Bretaña y Francia ante el último belga “) Y decidió ir neutral. Él canceló los acuerdos de defensa con Francia y redujo su propio ejército (por ejemplo, no tener tanques, ya que su existencia podría haber provocado a los alemanes).
- La línea Maginot no es en realidad una fortaleza continua, sino una cadena de defensas entrelazadas de varios tipos. Comienza en la frontera con puntos de observación de alerta temprana, a menudo camuflados como casas comunes. Unos 20 km más hacia el interior era la principal línea de defensa. Entre puntos de estrangulamiento, como puentes y posibles rutas de ataque, se prepararon para la demolición y se cubrieron con cajas de pastillas con ametralladoras y antitanques. La línea principal consistía en grandes fortalezas de artillería a unos diez kilómetros de distancia, con bunkers justo debajo de la superficie con artillería y ametralladoras y cañones AT para defensa propia. Se eligió la distancia, de modo que estos fuertes pudieran cubrirse entre sí (por ejemplo, un fuerte llama una barrera de artillería sobre el fuerte vecino para matar a los atacantes). La parte principal del fuerte estaría en túneles a 30 m bajo tierra, impermeable a cualquier arma alemana conocida del día. Alojarían centros de comando y telefónicos, hospitales y también una o dos compañías de infantería para el cierre en defensa. Cada 5 km habría un fuerte de infantería. Tendría bunkers de combate justo debajo de la superficie, como los fuertes de artillería más grandes, pero estaría armado con cañones AT y ametralladoras. También albergaría observadores de artillería. Su trabajo principal era actuar como base y punto de suministro para las operaciones de infantería, pero también protegería las vías de acercamiento y albergaría una o dos compañías de infantería, además de la AT y los artilleros. Entre las fortalezas de infantería había bunkers más pequeños que albergaban un pelotón de infantería o dos, que servirían como cajas de pastillas que cubrían el terreno muerto, que los bunkers más grandes no podían observar ni defender. También organizarían patrullas desde allí. Esta fue la primera línea de defensa. El plan vio a otros dos de esos cinturones de fortaleza más adentro del país para darle algo de profundidad a la defensa, pero para septiembre de 1939 solo el primer cinturón se había completado parcialmente. La idea detrás de la Línea Maginot era ganar tiempo, frenar un avance alemán hasta que el país pudiera movilizarse por completo.
En realidad, la mayoría de los fuertes de la línea Maginot resistieron hasta que el gobierno francés les ordenó que se rindieran. En un caso, los ocupantes murieron por envenenamiento con monóxido de carbono (las tropas alemanas, cuando finalmente lograron abrir las puertas de entrada, solo fue posible después de que ya no hubo resistencia del fuerte (las entradas estaban cubiertas con ametralladoras y toboganes para granadas) , encontraron a todos adentro muertos), y en otro caso trajeron artillería pesada, que disparó contra las estructuras de superficie a quemarropa.
La línea Maginot, al menos las partes que existían en 1939, hicieron exactamente lo que se suponía que debían hacer y ningún ataque alemán logró atravesarla.
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