¿Por qué Gran Bretaña compró armas a Estados Unidos en lugar de establecer fábricas en Canadá?

Answer 1

Asumiré que su pregunta está en el contexto de 1939–1945, ya que eso es cuando bombardear GB era algo de lo que preocuparse.

Su pregunta tiene una suposición errónea. Canadá produjo muchos materiales de guerra para GB. GB hizo ambas cosas, haciendo pedidos de materiales fabricados en Canadá y también comprando materiales nuevos y ya fabricados de los EE. UU.

Producción canadiense de materiales de guerra

También tenga en cuenta (tal vez este es un problema de barrera del idioma al plantear la pregunta): la mano de obra canadiense no es gratuita. GB y otros pagan a los canadienses por los bienes que producen.

¿Por qué no comprar armas estadounidenses? Esta es otra potencia industrial (más grande) que puede producir armas, y en el caso de la primera parte de la guerra, los EE. UU. Tenían viejos destructores, etc., que estaban disponibles para entregar de inmediato, en lugar de esperar a que se produjeran. ¡Necesitamos algo para matar submarinos ahora! ¿Quién tiene un Destructor en venta?

Préstamo y Arriendo – Wikipedia

Answer 2

Bueno, la industria de Canadá se reorganizó por completo, se expandió al máximo y funcionó en apoyo del esfuerzo de guerra a mediados de 1941. La inversión adicional en ese punto no habría producido más. Además, ni los materiales ni la mano de obra canadienses provenían de forma gratuita, eso es una tontería, ni tampoco lo hicieron de forma gratuita en Gran Bretaña.

El mayor productor de municiones en lo que entonces era el Imperio Británico estaba ubicado en Canadá. Era mi ciudad natal. Una corporación de la corona llamada Defense Industries Limited expropió 28,000 acres para proporcionar el sitio, estableció una red ferroviaria sustancial para conectar las cápsulas de producción, se separó para reducir el impacto de una explosión, caminos de grava y edificios prefabricados y en un par de años alcanzó un pico empleo de 9,000, en su mayoría mujeres. Puedes leer sobre esto aquí, fue el tema de una serie de televisión de corta duración sobre esas mujeres. Ajax Bomb Girls “Acerca de DIL

Un anuncio de GM Canadá de la guerra.

Answer 3

Junto con muchas más fábricas ya existentes y equipadas, vinculadas a las redes de transporte existentes y con una fuerza laboral capacitada, eso es un ahorro de tiempo de 2 a 4 años allí mismo, los EE. UU. Tenían la capacidad de fabricación de armas pequeñas y electrónicos más grande del mundo y astilleros en el tiempo (con muy poca capacidad de producción para aviones de combate, artillería, tanques, vehículos blindados, etc., que se estaba creando y expandiendo desde 1940-1943). Por lo tanto, EE. UU. pudo proporcionar más de un millón de P17 (1917-1918 mfd). ) rifles de batalla, ampliar la fábrica existente de ametralladoras Thompson, Auto-Ordnance, reacondicionar revólveres de producción estándar para cartuchos británicos, motores de aviones de Packard y Allison, y no mucho más rápidamente. Canadá aumentó y expandió la producción con gran velocidad y creció en capacidad industrial a uno de los 5 mejores en la Tierra al final de la guerra.

El bombardeo tuvo un impacto limitado en las fábricas, por extraño que parezca, en todos los países durante la guerra, incluso cuando fue diario y masivo. Construir suficientes máquinas herramientas y equipos de producción generales y especializados fue el gran obstáculo, que lleva años más que meses para lograr y cuellos de botella con bastante facilidad con unos pocos fabricantes de máquinas herramienta y miles de fábricas que demandan simultáneamente las pocas docenas o cientos que hicieron ese mes. . Los diseños completamente nuevos o los diseños radicalmente modificados para nuevos materiales redujeron aún más la velocidad de las herramientas y luego hicieron que la producción fluyera bien, lo que podría llevar otro año, especialmente con sistemas complejos como aviones, tanques y barcos.

Answer 4

Lo hicieron ya que la producción de vehículos de motor en tiempos de guerra de Canadá constituyó el 20% de la producción total combinada de Canadá, Estados Unidos y el Reino Unido.

La nación se había convertido en uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo en la década de 1920, debido a la presencia de sucursales de fabricantes de automóviles estadounidenses en Ontario. En 1938, la industria automotriz de Canadá ocupó el cuarto lugar en el mundo en la producción de automóviles y camiones de pasajeros, a pesar de que una gran parte de su capacidad productiva permaneció inactiva debido a la depresión. Durante la guerra, esta industria se aprovechó, construyendo todo tipo de material de guerra, y especialmente vehículos con ruedas, de los cuales Canadá se convirtió en el segundo mayor productor (después de Estados Unidos) durante la guerra. La producción de Canadá de casi 800,000 camiones, por ejemplo, superó la producción total combinada de camiones de Alemania, Italia y Japón. Los rivales Ford y General Motors de Canadá agruparon a sus equipos de diseño de ingeniería para producir un vehículo estandarizado apto para la producción en masa, el camión Canadian Military Pattern (CMP), que sirvió en toda la Commonwealth británica. Aproximadamente la mitad de los requisitos de transporte del ejército británico fueron suministrados por fabricantes canadienses. La historia oficial británica argumenta que la producción de camiones de piel suave, incluida la clase de camiones CMP, fue la contribución más importante de Canadá a la victoria aliada.

Canadá también produjo su propio tanque medio, el Ram. Aunque no era adecuado para el empleo de combate, muchos se utilizaron para el entrenamiento, y el 1er Regimiento de Transportes Blindados canadienses utilizó Rams modificados como transportadores de personal blindado en el noroeste de Europa.

Además, se enviaron 1.390 tanques Valentine construidos en Canadá a la Unión Soviética. Aproximadamente 14,000 aviones, incluidos los bombarderos Lancaster y Mosquito, fueron construidos en Canadá. Además, a fines de 1944, los astilleros canadienses habían lanzado barcos navales, como destructores, fragatas, corbetas y unos 345 buques mercantes. Pero tal vez ninguna contribución canadiense al esfuerzo de guerra aliado fue tan vital como la realizada por las industrias metalúrgicas: la mitad del aluminio aliado y el noventa por ciento del níquel aliado fue suministrado por fuentes canadienses durante la guerra.

Fue una guerra de desgaste, por lo que el Reino Unido y sus colonias no pudieron producir lo suficiente, por lo que Estados Unidos pagó una parte en la producción.

Answer 5

Las armas y los sistemas de armas estadounidenses y británicos se fabricaron en Canadá. Realmente no hubo segregación, especialmente después de que Estados Unidos entró en la guerra. Por ejemplo, el De Havilland 98, el Mosquito, se fabricó en Canadá y Gran Bretaña, y las compañías estadounidenses fabricaron muchos de los componentes, que luego se ensamblaron en Canadá. Lo mismo ocurrió con las armas estadounidenses, y para usar otro ejemplo de avión, el exitoso bote volador, el PBY Catalina, también fue fabricado en Canadá como el Canso. Una vez más, se contrataron compañías canadienses y estadounidenses para suministrar componentes. Desde balas hasta aviones y embarcaciones navales, Canadá era una parte completamente integrada de los sistemas de producción de guerra de los aliados de habla inglesa.

Barco volador canadiense Canso.

Answer 6

Gran Bretaña estaba en una lucha por la supervivencia y, por lo tanto, no pudo establecer nuevas fábricas en Canadá. Se requiere una importante inversión financiera para establecer una industria de armamentos, y Gran Bretaña carecía de dinero. Estados Unidos tenía una capacidad industrial y financiera sustancialmente mayor que Canadá o Gran Bretaña.

FDR empujó a los Estados Unidos a ser el Arsenal de la Democracia mucho antes del 7 de diciembre de 1941, lo que significa que las fábricas se estaban estableciendo en los Estados Unidos antes de que Estados Unidos se convirtiera en un combatiente. Una revisión de la Ley de Neutralidad, la provisión de destructores a cambio de bases y la Ley de Préstamo y Arrendamiento alentaron la fabricación estadounidense de armamentos.

En el momento de Pearl Harbor, las industrias de armamentos de EE. UU. Estaban funcionando.

Answer 7

La ubicación no era el problema; Canadá era una economía pequeña y EE. UU. Grande, por lo que era más fácil reorganizar la base de fabricación de EE. UU. Para suministros a gran escala, según se necesitaba para la lucha de los EE. UU., El Reino Unido, la URSS y los jugadores más pequeños. La guerra a gran escala requiere planificación a gran escala, desarrollo, I + D, gasto, acceso a recursos, mano de obra, etc.

Answer 8

¿Qué? Eso no tiene sentido. Canadá no es en general un fabricante de armas. Los compras a quien los vende. ¿Quién tendría que pagar para establecer fábricas? El fabricante establece tres fábricas y Estados Unidos no sería bombardeado más de lo que lo haría Canadá, lo cual NO es en absoluto. Tu pregunta no tiene sentido. Canadá no fabrica armas para otros países.

Answer 9

En primer lugar, nadie libra una guerra gratis. Eso sería esclavitud. En segundo lugar, Estados Unidos tenía más de cien veces la población de Canadá, y todavía lo tiene. Finalmente, los Estados Unidos tenían las instalaciones en su lugar; todo lo que necesitaban era una remodelación para municiones y armamento. El tiempo era esencial. Alemania estaba en la garganta de Inglaterra, y los británicos esperaban una invasión en cualquier momento.