¿Por qué no se rastrearon los vehículos de aterrizaje utilizados en el Día D?

Answer 1

Para ampliar un poco la respuesta, podría interpretar la pregunta como por qué los aliados no proporcionaron una gama completa de vehículos de apoyo blindados especializados, y como lo señalaron las otras respuestas, lo hicieron. ¡Los tanques DD eran uno de estos vehículos que eran muy útiles cuando no se dejaban caer demasiado lejos en el mar!

Sin embargo, hubo una gama de otros tipos de vehículos desarrollados por los británicos. Estos se agruparon nominalmente en la 79.a división blindada que luego los prestó a las fuerzas de aterrizaje. El nombre informal para estos fue “Hobart’s Funnies” después del comandante de división y campeón de estos vehículos, el mayor general Hobart. Básicamente fueron los precursores de la variedad de vehículos de ingeniería de combate que vemos hoy.

Las funnies de Hobart – Wikipedia

Hubo una variedad de vehículos, como limpiadores de minas, excavadoras y rampas. Estos se ofrecieron a los estadounidenses, pero se consideraron no necesarios. Se podría sugerir que habrían sido útiles en Omaha.

Answer 2

Ellos eran…. Tanques DD con hélices y zócalos elaborados de lona que funcionaban marginalmente para permitirles flotar en mares tranquilos . Demasiados de los tanques DD fueron arrojados demasiado lejos de las playas, en mares extremadamente agitados, por lo que la mayoría de ellos se hundieron antes de que pudieran atacar las cajas de pastillas y las armas que mataron a tantos soldados en la playa de Omaha.

Es difícil de creer que algunos de estos tanques DD sobrevivieron para luchar hasta encontrar a los soviéticos en el Elba. Elbe Day, 25 de abril de 1945

Los tanques DD o Duplex Drive , apodados “tanques del Pato Donald”, [1] eran un tipo de tanque de natación anfibio desarrollado por los británicos durante la Segunda Guerra Mundial. La frase se usa principalmente para la variante Duplex Drive del tanque medio M4 Sherman, que fue utilizada por los Aliados occidentales durante y después del desembarco de Normandía en junio de 1944. Tanque DD – Wikipedia

Answer 3

Lo que rastreaba los vehículos de aterrizaje que tenían los militares estaba reservado para su uso en el Pacífico. El gran tamaño de la fuerza de aterrizaje requería que se usara una nave de aterrizaje. No había arrecifes u otros obstáculos (naturales) para arrastrarse en el camino. Las embarcaciones de desembarco llevan a casi un pelotón de hombres (30) a la playa, siguen a los vehículos solo un escuadrón (8-10). Para obtener la misma cantidad de hombres en la playa que las lanchas de desembarco, los vehículos rastreados tendrían que hacer 3 carreras cada uno

Todas las playas de Normandía se revisaron de antemano para garantizar que no hubiera obstáculos para evitar que las embarcaciones de desembarco se acercaran a la playa. En el Pacífico, los vehículos rastreados a menudo se usaban cuando la aproximación a la playa era sobre un arrecife

Answer 4

El LCVP (personal del vehículo de la nave de desembarco) era más ligero y podía transportar más tropas. El LVT (vehículo de aterrizaje seguido) era más pesado y transportaba menos tropas, lo que resultaría en el uso de más LVT.