¿Quién pensó y grabó la idea de los autos voladores?

Answer 1

Es realmente difícil de decir. Un sinnúmero de inventores del patio trasero soñaron con máquinas voladoras personales durante décadas antes y después de que los Wright Brothers salieran a los cielos en 1903. Sin duda, una vez que los automóviles con motores de combustión interna salieron a las carreteras, algunos de estos mismos visionarios probablemente comenzaron a pensar en formas de doble propósito sus vehículos de superficie para llevar al aire.

Henry Ford, incluido en el Salón de la Fama de la Aviación Nacional por sus contribuciones a la aviación en general, a veces reflexionó sobre la posibilidad de duplicar su éxito al poner a la nación sobre ruedas con llevar también a la gente común a los cielos. El Ford Flivver fue diseñado a mediados de la década de 1920 con este objetivo en mente; sin embargo, como se muestra en la imagen a continuación (del artículo vinculado de Wikipedia), no había nada particularmente parecido a un automóvil al respecto.

Según The Flying Flivver: el intento de Henry Ford de hacernos todos pilotos, Ford imaginó autos voladores en el futuro; en 1940, se le citó diciendo: “Marque mis palabras: viene una combinación de avión y automóvil. Puede sonreír, pero vendrá”. Como observa irónicamente el artículo anterior de Mental Floss , “El auto volador todavía puede estar llegando, pero ciertamente está tomando su momento dulce. Siete décadas después, todavía no hay señales de ello”.

Answer 2

Esto es lo que la Ciencia Popular tenía que decir al respecto:

Tío, ¿dónde está mi coche volador?

A pesar de casi un siglo de invención y obsesión, el auto volador sigue siendo MIA.

Los prototipos han chisporroteado y estancado, chocado y quemado, pero el sueño de un auto volador simplemente no morirá. Y PoPSci, alternativamente objetivo, crédulo y melancólico, ha estado en el camino lleno de baches.

El Autoplano Curtiss de 1917, poco más que un auto de producción modificado con alas clavadas en el techo, fue el primer intento serio de despegar un automóvil, pero nunca logró mucho más que unos pocos saltos y patines incómodos.

Otros, como el Aerocar del inventor Molt Taylor, un tonto fuselaje de fibra de vidrio con ruedas, equipado con alas extraíbles y un remolque para llevarlos, tuvieron más éxito: voló.

En 1970, Ford coqueteó con la puesta en producción del Aerocar, pero las normas de seguridad y la preocupación de que el Aerocar nunca generaría ganancias finalmente causaron que Detroit perdiera interés.

Hoy existen unas 80 patentes para autos voladores en los archivos de la Oficina de Patentes y Marcas de los EE. UU., Aunque ninguna ha encontrado el camino hacia el éxito comercial.

Aún así, el mercado parece estar allí: una encuesta de MSNBC revela que más del 90 por ciento de los encuestados dijeron que comprarían un automóvil volador si existiera.

¿Por qué el automóvil aerotransportado es un sueño tan duradero?

Hay algo tentador en la libertad de un dispositivo de transporte personal sin obstáculos por carreteras o tráfico, particularmente en un mundo donde el estancamiento y los controles invasivos de seguridad aeroportuaria se han convertido en la norma.

Si la historia es una guía, veremos una gran cantidad de nuevos dispositivos de levitación personal en los próximos años, si no en otro lugar, en las páginas de CIENCIA POPULAR.

Y de la revista Flying :

¿Se puso en producción el AEROCAR TAYLOR de hace 30 años y todavía vuelan?

El Aerocar de Molt Taylor, certificado en diciembre de 1956 como el auto volador de todos, nunca se puso en producción en volumen a pesar de los planes de una serie de preocupaciones, incluido el LTV. El precio inicial en el momento de la certificación era de $ 25,000 por copia, un 10 por ciento más que un nuevo Bonanza H35, y aparentemente más dinero del que la gente estaba dispuesta a pagar por un vehículo que podría usar carreteras y vías aéreas.

Todavía existen cinco de los seis Aerocars construidos, el sexto se ha utilizado para el programa de certificación. Al menos dos de los cinco sobrevivientes aún vuelan, y el prototipo (ahora propiedad de la Fundación de Aviación EAA) está siendo restaurado a la aeronavegabilidad.

El Aerocar que se muestra aquí es propiedad de Ed y Sandra Sweeney, quienes lo llevaron a la Convención EAA de 1989 en Oshkosh. Los Sweeneys lo restauraron a su estado actual después de comprarlo en 1988.

Answer 3

Después de que los hermanos Wright despegaran en su avión, en 1903, otros hombres pioneros comenzaron a perseguir el sueño de un automóvil volador. Hubo incluso un intento en el siglo XVIII de desarrollar un carro de caballos deslizantes, que, para gran sorpresa, fracasó. Hay cerca de 80 patentes archivadas en la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos para todo tipo de automóviles voladores. Algunos realmente han volado. La mayoría no lo hizo. Ninguno alcanzó la meta del auto volador producido en masa.

Aquí hay parte de esta lista:
Autoplano Curtiss – 1917
Airphibian – 1946
ConvAirCar – 1940
Estos pioneros demostraron que se podía construir un automóvil para volar,

Y tenían razón:

Bienvenido | Terrafugia

AeroMobil: coche volador

Fuente: http://auto.howstuffworks.com/fl …