Antes del GPS, ¿cómo se colocaron los marcadores de millas o kilómetros?

Como dice la otra respuesta para colocar marcadores de milla o kilómetro, usa una rueda y cuenta con qué frecuencia gira. Las personas anteriores solían contar los pasos para colocar marcadores.

Quizás te interese leer el libro Medición del mundo de Daniel Kehlmann.

Muy pronto expresaron la distancia en términos del tiempo que toma recorrer la distancia con varios medios. Entonces, si le preguntas a alguien por la distancia a otro lugar, podrían decirte que es medio día de marcha o que una caravana tarda 2 semanas en llegar, etc.
A la gente se le ocurrió la triangulación (estableciendo postes de medición claramente visibles en las colinas y midiendo los ángulos entre la línea de visión en el poste y otro poste para hacer mapas correctos.
También inventaron los telémetros. Telémetros estadísticos que le permiten medir la distancia de un objeto si conoce el tamaño exacto de ese objeto y telémetros de coincidencia que funcionan con espejos y triangulación para medir la distancia a cualquier objeto que pueda ver claramente independiente del objeto.
Inmediatamente antes del GPS, la gente tenía imágenes satelitales en las que podía medir distancias fácilmente con una regla. Pero eso no ayuda a construir para colocar marcadores solo para imprimir mejores mapas.

Tenían una rueda de cierta circunferencia. Contaron la cantidad de rotaciones que la rueda necesita para viajar de un punto a otro al girar la rueda, luego multiplicaron la cantidad de rotaciones con la circunferencia de la rueda para obtener la distancia. (¡El odómetro de su automóvil aún funciona según este principio!)

Además de las otras respuestas, los EE. UU. Midieron una cuadrícula de 1 milla en la mayor parte del país utilizando cadenas reales, de 66 pies de largo o 1/80 de milla, y comenzando en 1785. Extremadamente laborioso, pero la mano de obra usado vino bastante barato al gobierno.

Sistema de prospección pública de tierras

Los romanos midieron distancias en MILLE PASSUM que significa “mil pasos”. A cada mil pasos pondrían un hito. La persona que mide las distancias amarraría un trozo de cuerda entre los tobillos para asegurarse de que cada paso tuviera la misma longitud. La palabra milla deriva de mille passum .

En realidad, las ruedas no son tan precisas, especialmente en terrenos irregulares. Cada hoyo, golpe en el suelo; o golpe o bawk de la rueda hace la distancia por error. Usaron cadenas. También medido en barras, 16 1/2 pies era una barra, 1/4 de la longitud de la cadena de la encuesta. ¿Te imaginas llevar 66 carretes de cadena a través de los pantanos, praderas, bosques y mantener la línea recta, unos pies enormes? Pero exactamente eso se hizo desde el oeste de Indiana en los Estados Unidos para delimitar las líneas de sección y los límites del municipio. Además, de vez en cuando tenían que variar la línea para compensar la medición como si la Tierra fuera un plano plano y corregir la curvatura del errot de la Tierra. Pero fue hecho, por un gran esfuerzo humano, no por GPS en el cielo.
Y cuando llegaron los ferrocarriles, ellos también inspeccionaron. Es más que probable que las distancias entre las ciudades, y desde el revestimiento y los nuevos depósitos fueron inspeccionados y mapeados. Entonces la distancia se habría determinado con precisión.