Antes de entrar en detalles, ¿podemos todos estar de acuerdo en lo ridículo que es este escenario? Un transportista sin su ala aérea es como un acorazado sin sus cañones principales. ¿Cuál es el punto de?
Larga historia corta: un punto muerto, a menos que intervengan fuerzas externas. No se equivoquen, no se puede permitir que el Iowa se acerque al Nimitz. Los portadores están extremadamente bien compartimentados, pero carecen de blindaje real y una batería de carcasa de 16 pulgadas causaría muy rápidamente un daño masivo al portador. Sin mencionar que los portadores de Nimitz tienen sistemas de armas (cada uno está configurado de manera ligeramente diferente) basados en operar como un Grupo de ataque de portadores. Nunca fueron diseñados para ser la plataforma de combate de barco a barco que fueron los Iowa. Los sistemas de misiles y armas en un Nimitz probablemente no penetrarían la armadura masiva de un Iowa.
Así que se acabó el juego para el Nimitz, ¿verdad? No estés tan seguro, tiene un gran truco bajo la manga: la velocidad. He servido 5 años a bordo de un portaaviones clase Nimitz. Un Iowa (o cualquier barco de combate real para el caso) no tiene una posibilidad de bolas de nieve en el infierno de atraparlo. Hay una razón por la que los transportistas Nimitz tienen muy poca armadura: no la necesita. Son capaces de velocidades que los ingenieros ni siquiera creían posibles para un barco de ese tamaño. Y para continuar la lluvia en toda la fiesta de Iowa, el Nimitz tiene una resistencia esencialmente ilimitada. Si bien el Iowa es capaz de 34 nudos, lo cual es muy impresionante, su velocidad de crucero es de aproximadamente 13 nudos. Esa es la velocidad en la que el casco es más eficiente. Entonces, aunque el Iowa ciertamente puede ir más rápido, el casco comienza a perder eficiencia y los motores tienen que trabajar mucho más y quemar mucho más combustible para hacerlo. El Nimitz no tiene ese problema. Puede mantener su velocidad máxima hasta que algo se rompa. O puede navegar a 34 nudos mientras el Iowa drena sus tanques en un intento desesperado pero inútil de cerrar el terreno.
Por lo tanto, un Nimitz no tiene la capacidad real de dañar a un Iowa por sí mismo, y un Iowa no tiene medios para atrapar a un Nimitz en mar abierto. De ahí mi declaración original: estancamiento. Pero no se equivoque, con su ala aérea a bordo, el Nimitz haría el trabajo rápido y fácil de un Iowa. Un Nimitz podría fácilmente mantenerse fuera del alcance del Iowa mientras enviaba ola tras ola de F / A-18 para castigarlo con ordenanza. Por más que lo intente, un Iowa no está equipado para lidiar con el avispero de un grupo de ataque de portaaviones. Sus cañones antiaéreos están desactualizados y su blindaje solo puede soportar tanto. Revertiría rápidamente su rol de delincuente a defensor e intentaría escapar del grupo de ataque. Pero, de nuevo, el Nimitz es más rápido y tiene capacidades superiores de radar y seguimiento. Y aunque los cañones de 16 pulgadas de un Iowa son buenos para un rango de aproximadamente 30 millas, el ala aérea del Nimitz puede alcanzar varios cientos de millas. Pueden dejar caer la ordenanza, regresar al transportista, repostar, rearmar y relanzar. Enjuague y repita hasta la victoria. ¿Es justo? No. ¿Funciona? Cada vez. Esa estrategia básica es la razón por la cual ninguna armada en la tierra usa acorazados nunca más. Son esencialmente inútiles cuando se enfrentan con un portaaviones. Si bien son enormemente caros y complejos, todos los países quieren un portaaviones ahora. Realmente desearía haber visto un Iowa en acción. Son la última iteración verdadera de lo que es un acorazado. Pero el tiempo de los acorazados llegó y se fue.
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