¿Quiénes son los pilotos de combate más impresionantes?

Answer 1

Sugeriría que la línea divisoria no se trata tanto de las armas como del uso de la tecnología. Su selección de fecha está bastante cerca del cambio radical en la guerra aire-aire, que creo que surgió debido a las lecciones aprendidas en Vietnam sobre las limitaciones del antiguo estilo operativo. El enfoque analítico del coronel John Boyd y su aplicación en el entrenamiento Top Gun y Red Flag marcó el primer esfuerzo sistemático intenso para mejorar el uso de los pilotos de maniobras aéreas y artillería, pero fue seguido por un esfuerzo concertado de los militares estadounidenses para avanzar y aplicar y integrar tecnologías para que las fuerzas aéreas de EE. UU. tengan más éxito.

A fin de cuentas, diría que los pilotos de la época hasta mediados e incluso finales de 1960 me impresionan más, porque lo que lograron dependía mucho más de sus habilidades y juicio innatos que de la tecnología. La tecnología era rudimentaria. Las tácticas eran poco conocidas. El coraje y la determinación, más la coordinación ojo-mano y las habilidades de puntería, fueron las características básicas del piloto de combate en la Primera Guerra Mundial. En la Segunda Guerra Mundial, el ejército estadounidense (y otros) llevaron esto más lejos, seleccionando pilotos de combate por un “tipo” psicológico y para las habilidades de la vista y la mano y para mejorar el entrenamiento. La Guerra de Corea fue notable por sus comienzos de mejora en las tácticas de combate.

Como respondió Quora User, los pilotos modernos están sujetos a demandas mucho mayores. Agregaría la necesidad de educación técnica, así como de resistencia física y disciplina, y como escribió John, los pilotos modernos reciben mucho más y mejor entrenamiento. Los pilotos modernos obtienen mucho más apoyo de la vigilancia y el seguimiento en el campo de batalla aérea, el control remoto y el apoyo del director, y tienen aeronaves con capacidades cuantitativas (velocidad, altitud, carga útil) y cualitativas (radar, ECM, comunicaciones y variedad de armas) mucho mayores. Los pilotos modernos deben compartir el crédito por sus logros con un equipo, en un grado mucho mayor que en el pasado, aunque todavía tienen que amarrarse a un avión y subir donde el enemigo puede intentar matarlos.