George S. Patton murió como resultado de las lesiones que sufrió en un accidente automovilístico, no como resultado de un asesinato.
Las afirmaciones de Robert Wilcox son el material habitual de la teoría de la conspiración: especulación sobrecalentada, indicios oscuros de evidencia faltante, muertes misteriosas, obsesión con trivialidades, mala dirección astuta y una gran cantidad de basura.
La teoría de Wilcox es más o menos así: Patton fue asesinado en una operación conjunta de la OSS (Oficina de Servicios Estratégicos de EE. UU., Precursora de la CIA) de los EE. UU. Para eliminar a Patton antes de que regresara a los Estados Unidos e hizo declaraciones públicas que desacreditarían a Dwight D. Eisenhower
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Wilcox basa su teoría en el testimonio de dos personas: Douglas Bazata y Stephen Skubik. El accidente automovilístico original tenía la intención de matar a Patton, cuando falló y Patton estaba en reparación, los asesinos terminaron con Patton en el hospital.
Douglas Bazata era un agente de OSS que, como parte de la Operación Jedburgh, se lanzó en paracaídas en Francia antes del Día D para llevar a cabo operaciones de sabotaje. Bazata afirmó más tarde en su vida que William Donovan, entonces jefe de la OSS, le había pagado $ 10,000 para asesinar a Patton.
Bazata dijo que el efectivo del automóvil de Patton fue arreglado y el cuello roto de Patton fue el resultado de un arma especial de asesinato que disparó balas de goma (o metal blando, las cuentas varían).
Stephen Skubik fue un oficial de inteligencia del ejército estadounidense durante la guerra. Skubik afirmó haber descubierto un complot de NKVD para asesinar a Patton a través de espías ucranianos. Cuando Patton sobrevivió al accidente automovilístico, los asesinos de NKVD se infiltraron en el hospital de Heidelberg donde Patton estaba siendo tratado y lo envenenaron.
El problema con la fusión de Wilcox de las historias de Bazata y Skubik es que no se corroboran entre sí.
Skubik estaba al tanto de las afirmaciones de Bazata, pero no intentó integrarlas en su narrativa. En opinión de Skubik, fue un golpe de NKVD hasta el final y vio infiltrados de NKVD en todas partes, desde el conductor del camión involucrado en el accidente, hasta los reporteros en el hospital y los alemanes empleados en el hospital.
Bazata afirmó que era una operación de OSS.
Puede obtener la cuenta de Skubik aquí:
http://www.skubik.com/SSkubik.html
(Nota: la cuenta de Skubik está equivocada en una serie de detalles y ofrece poco en cuanto a la justificación de sus afirmaciones).
La historia de Bazata es simplemente inverosímil: había otras dos personas en el automóvil con Patton, el conductor Horace Woodring y el general Hobart Gay, un ayudante de Patton desde hace mucho tiempo, y para todos fue inmediatamente obvio que Patton estaba paralizado, incluido el propio Patton. Bazata no explica cómo Patton podría recibir un disparo después del accidente sin que nadie lo note.