¿Están diseñados los tanques de batalla para funcionar con combustible?

Answer 1

En mi época, * tosíamos * ALGUNAS PERSONAS * tos * utilizamos nuestros Leopard 2 para deshacernos de cualquier tipo de aceite residual que habría tenido que ser cuidadosamente recolectado y transportado a la próxima instalación de desechos tóxicos. En cambio, los conductores se preguntaron qué demonios estaba mal cuando el humo del escape era mucho más negro de lo que debería haber sido.

Pero la cosa es que el motor funciona con casi cualquier líquido combustible, el aceite de ensalada funciona bien, petróleo, queroseno, alcohol o simplemente gasolina (aunque escuché que tiene algunos problemas con la gasolina de alta octancia). Sin embargo, el problema es que la electrónica asume que estás usando Diesel, y si usas algo más, tendrá dos efectos:

1. La potencia de salida es menor (según el tipo de líquido que use)
2. El motor requiere más mantenimiento, ya que generalmente la combustión es “menos limpia” (incluso la combustión regular de Diesel no es limpia, pero empeora)

En la práctica, probablemente nunca usará esta capacidad de combustible múltiple (además de deshacerse del aceite usado de alguna manera dudosa). El diésel es bastante común, y los tanques consumen tanto combustible que si su línea de suministro se rompe, de todos modos está jodido. De hecho, la versión más nueva del motor MTU en el Leopard 2, el llamado “EuroPowerPack”, que se discutió para su uso en las versiones más nuevas de Leopard, y que se utiliza en algunas versiones de Leclerc, Challenger 2 y Merkava 4 ya no es “capaz de combustible múltiple”, ya que los clientes decidieron que no tiene muchos beneficios.

Answer 2

Los tanques de batalla como T-72 y T-80 tienen una opción de combustible múltiple, pero rara vez se usan con combustibles alternativos. Tal vez debido a un problema de bajo rendimiento debido a la diferente composición química de diferentes combustibles.

Sin embargo, el T-72 tiene un enorme motor 840BHP de 12 cilindros que funciona principalmente con diésel, pero puede usarse con mezcla de benceno-diésel o incluso con queroseno. Mientras que el T-80 tiene una turbina de gas de 1000HP y utiliza diésel, mezcla de queroseno-diésel e incluso biodiésel (todavía no se han experimentado experimentos prácticos)

Answer 3

Muchos tanques tienen una opción de combustible múltiple, que puede permitir un cambio. Nunca lo vi, en la práctica (el diesel es barato), pero se les dijo que un T-72 puede funcionar con aceite de coco o de cocina. Sin embargo, sería súper caro.

También SOLO funcionaría con combustibles de encendido por compresión, por ejemplo, diesel, en lugar de los tipos de gasolina de encendido por chispa

Answer 4

Hay algunos tanques que son híbridos y pueden usar diferentes tipos de combustibles, pero lo más común es que estén diseñados para diesel, ya que el diesel es difícil de encender en caso de que el tanque de combustible del tanque (tanque de combustible de un tanque jajaja) se bombardee. Muchos tanques estadounidenses usan gasolina.

¡Espero que ayude!

Answer 5

NO…. la mayoría de ellos están diseñados para diesel … Ejemplo Arjun desarrollado por DRDO.

pero también pueden sobrevivir con biodiésel