Auto-Bahn
Uno de los logros limitados de la Alemania nazi es el sistema de autopistas que se construyó en la década de 1930. Fue el primero de su tipo y muchos otros países como Estados Unidos lo copiaron después de la guerra.
El sistema Reichsautobahn fue el comienzo de las autopistas alemanas bajo el Tercer Reich. Había planes previos para autopistas de acceso controlado en Alemania bajo la República de Weimar, y se habían construido dos, pero las autopistas de larga distancia no se habían construido con éxito. Después de oponerse previamente a los planes para una red de carreteras, los nazis los abrazaron después de llegar al poder y presentaron el proyecto como una idea propia de Hitler. Se denominaron “caminos de Adolf Hitler” (alemán: die Straßen Adolf Hitlers) y se presentaron como una contribución importante a la reducción del desempleo. Otras razones para el proyecto incluyeron: permitir a los alemanes explorar y apreciar su país, y había un fuerte elemento estético en la ejecución del proyecto bajo el Tercer Reich; aplicaciones militares, aunque en menor medida de lo que se ha pensado a menudo; un monumento permanente al Tercer Reich, a menudo comparado con las pirámides; y promoción general del automovilismo como una modernización que en sí misma tenía aplicaciones militares.
- ¿Cuál es la historia de los cazadores nazis?
- ¿Cuántos propietarios de armas piensan que el gobierno de los Estados Unidos se volverá como la Alemania nazi si no están atentos?
- ¿Habría sobrevivido la Alemania nazi si no hubieran invadido Rusia?
- ¿Cómo cambiaría el rendimiento del Jumo 004 si se ensamblara en condiciones ideales?
- ¿Por qué Alemania perdió la guerra en el frente oriental?