¿Cómo se comparó la fuerza de las armadas de las principales naciones imperialistas europeas en 1884?

La década de 1880 fue la década en que el poder del vapor finalmente se hizo cargo de la navegación en las principales armadas del mundo. Después de alrededor de 1850, la mayoría de los buques de guerra marítimos habían sido equipados con máquinas de vapor auxiliares además de sus mástiles y velas. Poco a poco, a medida que su confiabilidad y eficiencia mejoraron, las máquinas de vapor fueron consideradas como la principal fuerza motriz del barco con las velas como respaldo.

Alrededor de 1880, los diseñadores navales se sintieron lo suficientemente seguros como para soltar las velas por completo, al menos para los acorazados. Todavía había muchos barcos de vela todavía en servicio en 1884, aunque tendían a mantenerse en reserva o relegados a tareas menos importantes. Otros podrían ser aceptados para una reparación importante de varios años, los mástiles retirados y mejores motores instalados.

Además, los barcos de vela todavía eran útiles en los confines de los océanos del mundo, donde las estaciones de carbón podrían ser pocas y distantes entre sí. Estos barcos solían ser cruceros y cañoneras, no acorazados; destinado a proteger el comercio y sobrepasar a los países del tercer mundo.


La siguiente lista incluye, hasta donde puedo resolverlo, solo se envía en servicio activo en 1884; no los depositados en reserva o convertidos en cascos estacionarios, o los que aún están en construcción.

El número entre paréntesis es el total de los acorazados oceánicos. Otros buques blindados (buques de defensa costeros y cruceros) también se incluyen para completar, y también he incluido las marinas de las naciones imperialistas no europeas, para comparar.

Aquí solo se enumeran las armadas con buques de guerra blindados. Bélgica no tenía armada.

Marina Real (39)

Torreta de barcos: 5
Torretas de mástil: 5
Baterías centrales de batería: 14
Anclajes de costado: 10
Carneros blindados: 5
Acorazados de defensa costera: 10
Cruceros blindados: 2

El |

Armada Nacional Francesa (21)

Torreta de barcos: 1
Baterías centrales de batería: 9
Anclajes de costado: 6
Carneros blindados: 5
Acorazados de defensa costera: 8
Cruceros blindados: 12

El |

Marina italiana real (13)

Torreta de barcos: 2
Baterías centrales de batería: 3
Anclajes de hierro laterales: 7
Carneros blindados: 1
Acorazados de defensa costera: 1

El |

Armada Imperial Alemana (11)

Baterías centrales de batería: 11

El |

Armada imperial y real austrohúngara (10)

Baterías centrales de batería: 8
Anclajes de costado: 2

El |

Marina Real de los Países Bajos (7)

Torretas de mástil: 2
Carneros blindados: 5
Acorazados de defensa costera: 13

El |

Marina Otomana (6)

Baterías centrales de batería: 2
Anclajes de hierro laterales: 4
Acorazados de defensa costera: 9

El |

Armada imperial rusa (5)

Torreta de barcos: 1
Baterías centrales de batería: 1
Anclajes de hierro laterales: 3
Acorazados de defensa costera: 19
Cruceros blindados: 3

El |

Armada Española (5)

Baterías centrales de batería: 3
Anclajes de costado: 2
Acorazados de defensa costera: 2

El |

Armada Imperial Japonesa (3)

Baterías centrales de batería: 1
Anclajes de hierro laterales: 1
Carneros blindados: 1

El |

Armada de Chile (3)

Torretas de mástil: 1
Baterías centrales de batería: 2

El |

Marina Real Danesa (2)

Anclajes de costado: 2
Ironclads de defensa costera: 5

El |

Marina Helénica Real (2)

Baterías centrales de batería: 1
Anclajes de costado: 1

El |

Flota Qing del Océano Norte (北洋 艦隊) (2)

Torreta de barcos: 2

El |

Armada brasileña (1)

Torreta de barcos: 1
Acorazados de defensa costera: 7

El |

Armada Argentina (1)

Baterías centrales de batería: 1
Acorazados de defensa costera: 2

El |

Marina de los Estados Unidos (0)

Acorazados de defensa costera: 14

El |

Armada Real Sueca (0)

Ironclads de defensa costera: 4

El |

Marina Real Noruega (0)

Ironclads de defensa costera: 4

El |

Marina portuguesa (0)

Acorazados de defensa costera: 1

El |

Armada peruana (0)

Acorazados de defensa costera: 1

El |

No he contado barcos no blindados como fragatas, corbetas y cañoneras. Había muchos de estos, pero sería demasiado lento determinar exactamente qué barcos estaban en servicio en 1884.


Torretas de barcos

Estado del arte del diseño de acorazados en 1884. Estas naves estaban totalmente impulsadas por vapor, fuertemente blindadas, y su armamento principal solía ser cuatro grandes cañones de carga en dos torretas giratorias. Este fue el diseño del barco que evolucionaría en el acorazado pre-acorazado en la década de 1890.

Marina Real: 5
HMS Agamenón (1883), HMS Ajax (1883), HMS Dreadnought (1879), HMS Thunderer (1877), HMS Devastation (1873).

Armada Nacional Francesa: 1
Amiral Duperré (1883)

Marina Real Italiana: 2
RN Dandolo (1882), RN Duilio (1880)

Armada imperial rusa: 1
Petr Veliki (1876)

Armada de Qing: 2
Chen Yuan (1881), Ting Yuen (1881)

Armada brasileña: 1
Riachuelo (1883)


Torretas de mástil

Los precursores de lo anterior, estos barcos todavía tenían un conjunto completo de mástiles y velas. Dado que estos podrían interferir con los arcos de disparo de las armas, las torretas tendían a estar montadas en el centro de la nave, capaces de disparar a cada costado pero no hacia adelante o hacia atrás.

Marina Real: 5
HMS Inflexible (1881), HMS Neptuno (1881), HMS Monarch (1869), HMS Scorpion (1865), HMS Wivern (1865)

Marina Real de los Países Bajos: 2
ZrMs Koning der Nederlanden (1874), ZrMs Prins Hendrik der Nederlanden (1866)

Armada de Chile: 1
Huascar (1865)


Baterías centrales de batería

Un diseño de transición entre buques de guerra tradicionales con filas de cañones de disparo lateral y buques de guerra más modernos. Los acorazados de batería central tenían una ‘ciudadela’ fuertemente blindada en el centro que contenía los motores del barco, así como armas pesadas en monturas fijas o pivotantes disparando a cada costado. Usaron velas como su principal propulsión.

Marina Real: 14
HMS Superb (1880), HMS Temeraire (1877), HMS Alexandra (1877), HMS Triumph (1873), HMS Swiftsure (1872), HMS Sultan (1871), HMS Iron Duke (1871), HMS Audacious (1870), HMS Invencible (1870), HMS Repulse (1870), HMS Hercules (1868), HMS Penélope (1868), HMS Bellerophon (1866), HMS Pallas (1866)

Armada Nacional Francesa: 9
Dévastation (1882), Redoutable (1878), Trident (1878), Colbert (1877), Richelieu (1876), Friedland (1876), Suffren (1875), Marengo (1872), Océan (1870)

Marina Real Italiana: 3
RN Palestro (1875), RN Principe Amedeo (1874), RN Venezia (1873)

Armada Imperial Alemana: 11
SMS Baden (1883), SMS Bayern (1882), SMS Würtemberg (1881), SMS Sachsen (1878), SMS Friedrich der Grosse (1878), SMS Preussen (1876), SMS Kaiser (1875), SMS Deutschland (1875), SMS König Wilhelm (1869), SMS Kronprinz (1867), SMS Friedrich Carl (1867)

Armada imperial y real austrohúngara: 8
SMS Tegetthoff (1881), SMS Prinz Eugen (1878), SMS Don Juan D’Austria (1876), SMS Kaiser Max (1876), SMS Custoza (1875), SMS Erzherzog Albrecht (1875), SMS Kaiser (1873), SMS Lissa (1871)

Marina otomana: 2
Messudieh (1874), Assari Tewfik (1870)

Armada imperial rusa: 1
Kniaz Pojarski (1870)

Armada española: 3
Sagunto (1869), Méndez Núñez (1869), Zaragosa (1867)

Armada Imperial Japonesa: 1
Fuso (1878)

Marina Helénica Real: 1
VP Basileos Georgios (1867)

Armada de Chile: 2
Valparaíso (1875), Almirante Cochrane (1874)

Armada argentina: 1
ARA Almirante Brown (1880)


Ironclads de costado

Los primeros acorazados marítimos, estos barcos montaron largas hileras de cañones relativamente pequeños disparando a cada lado. Aparte de sus cascos blindados de hierro y las máquinas de vapor auxiliares, no habrían estado fuera de lugar en la marina de Nelson. En la década de 1880 se consideraban obsoletos, aunque algunos todavía estaban en servicio.

Marina Real: 10
HMS Minotauro (1868), HMS Northumberland (1868), HMS Valiant (1868), HMS Lord Warden (1867), HMS Agincourt (1867), HMS Achilles (1864), HMS Hector (1864), HMS Black Prince (1862), Defensa HMS (1861), Guerrero HMS (1861)

Armada Nacional Francesa: 6
Revanche (1867), Surveillante (1867), Valeureuse (1867), Flandre (1865), Saboya (1865), Héroïne (1865)

Marina Real Italiana: 7
RN Roma (1869), RN Ancona (1866), RN Regina Maria Pia (1864), RN San Martino (1864), RN Castelfidardo (1864), RN Formidabile (1862), RN Terribile (1861)

Armada imperial y real austrohúngara:
SMS Erzherzog Ferdinand Max (1865), SMS Habsburgo (1865)

Marina otomana:
Abdul Aziz (1865), Orkanieh (1865), Osmanieh (1864), Mahmudieh (1864)

Armada imperial rusa: 3
Kreml (1866), Netron Menya (1865), Pervenetz (1864)

Armada española: 2
Vitoria (1865), Numancia (1863)

Armada Imperial Japonesa: 1
Kongo (1878), Hiei (1878), Ryujo (1869)

Marina Real Danesa:
KDM Danmark (1864), KDM Peder Skram (1864)

Marina Helénica Real: 1
VP Basilissa Olga (1869)


Carneros de hierro

En la batalla de Lissa en 1866, la armada austriaca logró hundir dos acorazados italianos embistiéndolos. Luego, varias armadas diseñaron buques de guerra cuyo armamento primario era un ariete diseñado en la proa, con armas solo como respaldo.

Marina Real: 5
HMS Orion (1882), HMS Belleisle (1878), HMS Rupert (1874), HMS Hotspur (1871)

Armada Nacional Francesa: 5
Tigre (1874), Bouledogue (1873), Belier (1872), Cerbère (1868), Taureau (1866)

Marina Real Italiana: 1
RN Affondatore (1866)

Marina Real de los Países Bajos: 5
ZrMs Guinea (1870), ZrMs Buffel (1868), ZrMs Schorpioen (1868), ZrMs Stier (1868)

Armada Imperial Japonesa: 1
Adzuma (1864)


Acorazados de defensa costera

Buques blindados de calado bajo sin velas, generalmente armados con una o dos torretas. Fueron utilizados para defender puertos y para operaciones en aguas costeras poco profundas y ríos, y generalmente carecían de capacidades de navegación oceánica. A menudo conocidos como ‘monitores’ después del buque de guerra estadounidense de ese nombre encargado en 1862. También se incluyen en esta categoría los acorazados muy pequeños de diseño más convencional.

Marina Real: 10
HMS Cyclops (1877), HMS Hecate (1877), HMS Hydra (1876), HMS Gorgon (1874), HMS Glatton (1872), HMS Abyssinia (1870), HMS Cerberus (1870), HMS Magdala (1870), HMS Prince Albert (1866), HMS Royal Sovereign (1864)

Armada Nacional Francesa: 8
Tonnant (1884), Fulminante (1882), Vengeur (1882), Tempête (1879), Tonnere (1879), Protectrice (1866), Embuscade (1866), Opiniátre (1865)

Marina Real Italiana: 1
RN Varese (1865)

Marina Real de los Países Bajos: 13
ZrMs Matador (1878), ZrMs Draak (1877), ZrMs Luipard (1876), ZrMs Adder (1871), ZrMs Haai (1871), ZrMs Wesp (1871), ZrMs Hyena (1870), ZrMs Panter (1870), ZrMs Bloed (1869), ZrMs Cerberus (1869), ZrMs Heiligerlee (1868), ZrMs Krokodil (1868), ZrMs Tijger (1868)

Armada otomana: 9
Mukaddami Khair (1873), Fethi Bulend (1870), Idjalieh (1870), Assari Shevket (1869), Nijmi Shevket (1869), Avni Illah (1869), Muin-i-Zaffer (1869), Lutfi Djelil (1868), Hifzi Rahman (1868)

Armada imperial rusa: 19
Vicealmirante Popov (1877), Novgorod (1874), Almirante Chichagov (1868), Almirante Spiridov (1868), Almirante Greig (1870), Almirante Lazarev (1869), Charodeika (1868), Russalka (1868), Brononosetz (1866) , Edinorog (1866), Koldun (1866), Latnik (1866), Lava (1866), Perun (1866), Stryeletz (1866), Tifon (1866), Uragan (1866), Vyeshtchun (1866), Smerch (1865)

Armada española: 2
Puigcerda (1874), Duque de Tetuán (1874)

Marina Real Danesa: 5
KDM Helgoland (1878), KDM Odin (1872), KDM Gorm (1870), KDM Lindormen (1868), KDM Rolf Krake (1863)

Armada brasileña: 7
Javary (1874), Solimoes (1874), Sete de Setembro (1874), Mariz e Barros (1866), Bahía (1865), Lima Barros (1865), Brasil (1864)

Armada argentina: 2
ARA La Plata (1874), ARA Los Andes (1874)

Marina de los Estados Unidos: 14
USS Tippecanoe (1865), USS Manayunk (1865), USS Camanche (1865), USS Saugus (1864), USS Manhattan (1864), USS Mahopac (1864), USS Canonicus (1864), USS Catskill (1863), USS Lehigh (1863), USS Nantucket (1863), USS Sangamon (1863), USS Passaic (1862), USS Nahant (1862), USS Montauk (1862)

Armada Real Sueca: 4
HMS Loke (1871), HMS Tirfing (1867), HMS Thordon (1866), HMS John Ericsson (1865)

Marina Real Noruega: 4
Thor (1872), Thrudvang (1869), Mjølner (1868), Skorpionen (1866)

Marina portuguesa: 1
Vasco da Gama (1876)

Armada peruana: 1
Atahualpa (1865)


Cruceros blindados

Los primeros cruceros blindados eran esencialmente acorazados más débiles, diseñados para su uso en partes remotas del mundo donde era poco probable que enfrentaran una oposición seria, por lo que un barco más grande y costoso sería superfluo. A medida que la tecnología del motor mejoró, se convirtieron en un buque de guerra más rápido, ligeramente blindado pero poderoso, utilizado para cazar cruceros enemigos o explorar la flota de batalla principal.

Marina Real: 2
HMS Nelson (1881), HMS Northampton (1878)

Armada imperial rusa: 3
Minin (1878), Gerzog Edinburgski (1877), Almirante general (1875)

Armada Nacional Francesa: 12
Bayard (1882), Turenne (1882), Triomphante (1879), Victorieuse (1877), La Galissonnière (1874), Reine Blanche (1869), Montcalm (1869), Atalante (1869), Alma (1869), Thetis (1869 ), Armide (1867), Belliqueuse (1866) (Nota; muchos de estos barcos franceses eran pequeños acorazados de crucero con casco de madera en lugar de ‘cruceros blindados’ como tales).