¿Por qué Italia tuvo tan pobres tanques en la Segunda Guerra Mundial?

Answer 1

Creo que había más de una razón y la mayoría de ellos estaban relacionados entre sí:

Generales incompetentes. Hay una manera de decir que los generales siempre se preparan para pelear la última guerra; nunca fue tan cierto como en Italia durante los años 20 y 30. Italia había luchado y ganado la Primera Guerra Mundial a lo largo de su frontera montañosa (y sin tanques) y sus generales no creían que los tanques fueran útiles en ese terreno roto. Pensaron que ese pequeño y ligero agradecimiento, capaz de viajar en pistas de montaña y armados con ametralladoras para apoyo de infantería, era todo lo que necesitaban. Esta forma de pensar dominó hasta alrededor de 1935. En las adquisiciones militares, siempre obtienes lo que pides, y el ejército real italiano lo obtuvo, el Carro Veloce 33 (tanque rápido 33) luego renombró L3 (tanque ligero, 3 toneladas):

Culpar a los italianos por desarrollar una tankette sería injusto, porque Vickers-Armstrong estaba llenando a los ejércitos europeos con su tankette en los mismos años. Sin embargo, ningún otro ejército envió tantos, y probablemente ningún otro llegó tan tarde para darse cuenta de su valor de combate insignificante.

Esto se conecta con otro problema: los generales italianos eran tradicionalistas y no estaban listos para escuchar a sus hombres. Liderando desde sus puestos de mando, a menudo culpaban a sus hombres antes de lo que podían darse cuenta de tres deficiencias técnicas de equipo u organización.

Los L3 italianos se encontraron con los T-26 de fabricación rusa durante la guerra civil española, y pronto fue evidente que el ejército necesitaba un tanque armado con un arma AT. El desarrollo de M13 / 40 comenzó. Pero los oficiales italianos no estaban listos para descartar la tankette. Las grandes pérdidas en la batalla de Guadalajara no los movieron para hacer todo lo posible por tanques medianos; prefirieron usar una mezcla de medio y tankette. Con esta estructura orgánica, entraron en la Segunda Guerra Mundial. Los informes oficiales de los comandantes de tanques en España, col. Rivolta y col. Babini termina señalando dos factores: entrenamiento insuficiente (en cooperación entre infantería y tanques) y mala logística. (1) Se mencionan otros factores, como la falta de protección, la movilidad insuficiente, la falta de radio, pero no con el mismo sentido de importancia. ¿Quizás los informes han sido editados por el personal del ejército para suavizar las partes más vergonzosas?

Entonces llegamos al segundo problema: capacidades industriales insuficientes. No solo Italia no poseía los recursos para la producción en grandes cantidades; tampoco tenían una capacidad de ingeniería moderna. Durante toda la guerra, sus tanques habían remachado la armadura; creo que su primer tanque con armadura soldada salió de la fábrica en 1944. Su capacidad para producir motores modernos y potentes era limitada (y se reveló por completo en la producción de aviones). En el campo de los tanques, su diseño se basó en gran medida en productos extranjeros: Renault FT para el Fiat 3000 de los años 20, Carden-Loyd para el L3 y Vickers de 6 toneladas para el M13. Olvídese de las barras de torsión, las cúpulas del comandante y otras cosas elegantes, no se han visto en tanques italianos hasta que lanzaron el M26 Pershing.

El M13 / 40 era un tanque aceptable en 1940: tenía armamento y armadura adecuados un poco hacia el lado delgado. Desafortunadamente, no tenía radio debajo del comandante de la compañía y tenía poca potencia, por lo que no había manera de mejorar su armadura o armamento de manera significativa para toda la guerra. Pero lo peor de todo es que fue llevado al norte de África en pánico, sin capacitación adecuada, con falta de logística y en número muy poco para hacer la diferencia. En internet puede encontrar un informe (2) del comandante del séptimo tanque btl, donde menciona, entre el resto: potencia insuficiente (el tanque pesaba 8 t en el tablero de dibujo pero su peso operativo aumentó a 14 t), falta de filtros de arena, mal enfriamiento del motor, alto consumo de combustible, blindaje insuficiente. Además del motor y la marcha, la mayoría de los problemas podrían haberse resuelto si el tanque hubiera sido suficientemente probado, pero el ritmo de la Segunda Guerra Mundial fue demasiado rápido para la industria italiana y el ejército real. De una forma u otra, en 1941 estaba claro que Italia necesitaba un nuevo tanque y, si era necesario, si era grave.

En el mismo informe que leyó “, un comandante alemán nos felicitó por llegar a Mechili con 14 tanques de 40, mientras que solo tenía 8 en funcionamiento de 64. Pero durante la noche los equipos de reparación de campo alemanes recuperaron 50 tanques, los nuestros recuperó 5, y estos 5 se rompieron nuevamente al día siguiente. “Y luego el oficial describió cómo su unidad tuvo que dejar atrás las cocinas de campo debido a la falta de camiones, y cómo sus hombres hambrientos han sido alimentados por alemanes, se movieron, por una vez, a la compasión Enfrentado a la tarea de aumentar el número de divisiones en el tiempo anterior a la guerra, el ejército había concentrado las formaciones de combate y olvidado el apoyo y la logística. Y si quieres los números, tienes que ver con tankette. Si crees que un ejército pequeño y moderno es mejor que uno grande, poco equipado y necesariamente ineficaz, no estás en la misma página con Mussolini:

Entonces, el tanque M13 (y sus mejoras moderadas posteriores) fueron los más afectados por todos los combates de tanques en el norte de África hasta mediados de 1943, junto con sus mejores hermanos alemanes:

Ya en 1940 se comenzó a trabajar en un nuevo modelo, el P40 (P = pesado). Fielded en 1941, podría haber estado a la par con el Pzkpfw IV, pero los primeros se desplegaron en la segunda mitad de 1943, demasiado tarde para participar en la guerra en algún papel importante:

Puede notar cómo su diseño no se había desarrollado mucho a partir del M13. Tenga en cuenta que el conductor no tiene escotilla superior. La puerta grande en el lado izquierdo de M13 (protección lateral debilitada) se ha eliminado al menos. No recuerdo si este tanque tenía una canasta de torreta, pero la posición del conductor parece demasiado cerca del anillo de la torreta para tener una.

La tercera causa del mal desempeño es la política y la gobernanza. Mussolini forzó una carrera armamentista y no había suficiente dinero para todos. Así que la marina consiguió nuevos barcos y las fuerzas aéreas nuevos aviones, y el ejército tuvo que ver con los pocos fondos que quedaban. El duce tuvo la mala idea de invadir Etiopía en 1936, provocando un embargo que debilitó aún más la industria y limitó el acceso a aleaciones, lubricantes, combustible y herramientas modernas.

Promover yesmen y despedir a embajadores de malas noticias no es propicio para obtener grandes resultados a largo plazo, y esto es lo que sucedió con el escalón más alto de Italia. El duce no era técnicamente inteligente y no podía distinguir la diferencia entre un tanque y un asno. Entonces, muéstrale esto, dile que es un tanque y vive (y que te paguen) otro día:

No sé de grandes escándalos de corrupción relacionados con tanques (como se rumoreaba sobre armamentos y aviones navales). Ciertamente, los expertos del ejército deben haber sabido algo de los tanques que se están desarrollando en el extranjero, parece que se han contentado constantemente con los diseños de Ansaldo . Y Ansaldo estaba muy cerca de los altos mandos de las tres fuerzas armadas.

Creo que estas son razones suficientes para explicar las fallas de los tanques italianos. Pero había más: doctrina y entrenamiento (digamos que los petroleros italianos en Libia aprendieron en el trabajo), y un teatro de guerra para el que el ejército italiano no se había preparado. (Lo cual en sí mismo derrota la comprensión).

El hecho de que los petroleros italianos resistieran tan bien como podían con vehículos tan malos es un tributo a su valor. El mismo Rommel escribió: “En retrospectiva, siempre hemos pedido más de nuestros aliados italianos, que lo que razonablemente podrían hacer con su equipo primitivo”.

Este monumento en El Alamein dice “necesitábamos más suerte, no más valentía”. Con todo respeto, necesitaban mucho más que suerte. El armamento que les dio su país fue suficiente para morir valientemente, no para ganar.

Fuentes citadas (en italiano)

(1) Articoli: Ricerche: II GM: Carristi italiani en Spagna: l’occasione mancata

(2) Documenti Italiani: Storici

Answer 2

En primer lugar, Italia era un país muy joven con menos de 80 años de historia. Socialmente, Italia ni siquiera estaba unida: diferentes idiomas, diferentes culturas, diferentes tradiciones entre todas las personas provenientes de las 20 regiones. Incluso si los fascistas quisieran mostrar algo diferente … la sociedad italiana pura, la raza italiana pura. Nada de eso era cierto, ni eso es cierto ahora. Pero este es un gran argumento diferente …

Sin embargo, Italia no era un país belico. Italia no era una potencia colonial, y en general tenía muy poca experiencia en la guerra. Para 1940 teníamos algunos de los mejores científicos del mundo (Enrico Fermi, Ettore Majorana, Segrè, Pontecorvo), algunas de las mejores universidades, una literatura en crecimiento y el gran cine italiano estaba a punto de comenzar. Aunque, definitivamente, la guerra no era, y no es ahora, algo con lo que el país podría rivalizar porque no está en nuestra mentalidad, y todos los esfuerzos por serlo han demostrado ser completamente inútiles.

Answer 3

Italia todavía era un estado en gran parte agrícola con una pequeña base industrial y la economía generalmente estaba en mal estado. En términos de producción de materiales estratégicos como carbón, petróleo, mineral de hierro o acero, fue un enano, especialmente en comparación con Gran Bretaña y Alemania. Tenía mucha menos experiencia en producción automotriz que esos dos o Francia. La producción automotriz antes de la guerra era aproximadamente el 15% de la de Francia o Gran Bretaña. Tampoco había desarrollado motores suficientemente fuertes para alimentar tanques más grandes y la industria de armas en general no estaba lista para la guerra.

Originalmente, Italia no tenía ningún plan para luchar contra las otras naciones europeas y cuando Mussolini se puso del lado oportunista de Hitler, el país y sus militares simplemente no estaban listos y listos para ello, no solo sus tanques.

El siguiente artículo de Wikipedia ofrece una idea bastante buena: la historia militar de Italia durante la Segunda Guerra Mundial

Answer 4

Se debió en gran parte a la espectacular incompetencia del alto mando italiano.

Sin embargo, esto no significa que los tanques italianos fueran pobres. El Semovente 75/18, por ejemplo, era comparable al cañón autopropulsado StuG III en ese momento. Y aunque eran inferiores a los diseños posteriores, como el M3 Lee, la mayoría de los tanques italianos eran comparables, o en algunos casos, incluso mejores que sus contemplaciones. Por ejemplo, el Fiat M13 / 40, el tanque de batalla principal italiano de la Segunda Guerra Mundial, estaba armado con un arma de 47 mm, que era más que suficiente para lidiar con los tanques ligeramente blindados que enfrentaba.

Sin embargo, el bajo rendimiento de los tanques se puede atribuir a la pura incompetencia del Alto Mando italiano, que no solo no tenía idea de cómo usar el tanque, sino también de cómo apoyarlo, a pesar de estar aliado con Alemania.

Answer 5

Lo que era fuerte sobre Italia en la segunda guerra mundial era decir que los tanques eran pobres.
Italia no produjo grandes máquinas para la guerra.

La falta de poder industrial está bien, pero no tener el entusiasmo de luchar por los soldados debilitó aún más la posición italiana, mientras que los otros 2 países principales en el Eje Alemania y Japón han presentado un enorme espectáculo tanto en la producción industrial como en el espíritu de los soldados.

Answer 6

Eran un país pobre con una base manufacturera de segunda categoría y realmente no planeaban ir a la guerra, al menos no con ninguna potencia europea importante. Esperaban obtener recompensas de lo que esperaban que fuera una alianza rentable con la Alemania de Hitler. No fue bien.

Answer 7

¿Italia tenía tanques en la Segunda Guerra Mundial? ¿Estás seguro? Ummm, creo que necesitas verificar tus hechos. De hecho, la industrialización de Italia comenzó a principios de los años 60, lo que se llama el milagro italiano. Antes de eso eran esencialmente una sociedad agraria.