¿Cómo les fue a los submarinos estadounidenses en el Pacífico en la Segunda Guerra Mundial en comparación con sus homólogos alemanes en el Atlántico?

Les fue bien, especialmente en comparación con sus homólogos alemanes. Las flotas submarinas de ambas naciones, como su fortuna general en la guerra, siguieron trayectorias inversas.

La campaña de guerra submarina de Alemania tenía la intención de matar de hambre a Gran Bretaña (las líneas de suministro de Murmansk a la Unión Soviética también eran un objetivo). Al ser una nación isleña, el esfuerzo de guerra de Gran Bretaña, por no mencionar gran parte de su material básico y sus necesidades nutricionales, dependía completamente del tráfico marítimo de ultramar. Los submarinos alemanes estuvieron peligrosamente cerca de cumplir su misión. Esa es parte de la razón por la que los británicos lucharon tan duro por el Mediterráneo y el norte de África: esas líneas de suministro a través del Canal de Suez que conectan a Gran Bretaña con sus posesiones imperiales del Medio Oriente, África y el sur de Asia fueron sobre todo lo que Gran Bretaña tuvo que defender en 1942. Las líneas de suministro transatlánticas habían sido efectivamente cortadas. Sin embargo, los británicos y los Estados Unidos desarrollaron una ingeniosa estrategia para derrotar a los submarinos alemanes. La producción industrial de los Estados Unidos y los avances en el radar permitieron que todo el Océano Atlántico fuera vigilado por aviones aliados las 24 horas del día. Estos aviones operaban desde bases terrestres a ambos lados del océano, así como portaaviones en miniatura conocidos como portaaviones. Los submarinos de la Segunda Guerra Mundial, por supuesto, funcionaban con diesel y, por lo tanto, no podían hacer funcionar sus motores principales mientras estaban sumergidos. Tenían que ir con la batería. Por lo tanto, tuvieron que pasar gran parte de su tiempo en la superficie. La constante vigilancia aérea aliada explotó esta debilidad táctica. Además, los ataques de submarinos alemanes a menudo se coordinaron desde su sede en tierra. Los Aliados desarrollaron la capacidad de búsqueda de dirección por radio que convirtió este control operativo en una responsabilidad. Con esta estrategia antisubmarina, los aliados hundieron varios cientos de submarinos entre 1943 y 1945, y las pérdidas de tráfico de comerciantes aliados se convirtieron en la excepción y no en la norma.

Del mismo modo, la campaña de submarinos de Estados Unidos en el Pacífico también tenía la intención de matar de hambre el esfuerzo de guerra japonés. Comenzó lentamente. Al igual que el resto de las fuerzas armadas de EE. UU., La flota de submarinos de EE. UU. Fue superada en número y sin preparación al comienzo de la guerra. Los motores diésel adecuados para patrullas extendidas de largo alcance solo habían estado disponibles recientemente (la tecnología diésel era nativa de Alemania y los Estados Unidos se retrasaron hasta finales de la década de 1930), por lo que muchos submarinos estadounidenses eran máquinas más antiguas con motores inadecuados. La Marina de los EE. UU. También tenía torpedos extremadamente defectuosos, lo que obstaculizó en gran medida la efectividad de los submarinos estadounidenses durante los 18 meses posteriores al ataque a Pearl Harbor. Sin embargo, la producción industrial de EE. UU., La corrección de los defectos del torpedo y la experiencia adquirida a medida que avanzaba la guerra permitieron que la flota de submarinos de EE. UU. Cumpliera su misión de matar de hambre el esfuerzo de guerra japonés, así como infligir grandes pérdidas en la flota de batalla japonesa. Los territorios que Japón había incautado en Asia y el Pacífico, en teoría, tenían suficientes recursos naturales para permitirle a Japón sostener indefinidamente una guerra con los Estados Unidos. El costo en los submarinos estadounidenses era alto. Los japoneses eran buenos en la guerra antisubmarina (al contrario de lo que dicen muchos historiadores), al igual que en todos los demás aspectos de la guerra naval, y se perdieron 52 submarinos estadounidenses. Esto ascendió a aproximadamente el 15% del número total de submarinos que la Marina de los EE. UU. Tuvo durante la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, la destrucción de la flota mercante japonesa, el 55% de la cual fue hundida por submarinos estadounidenses, impidió que los japoneses aprovecharan sus territorios conquistados para su esfuerzo de guerra, e hizo posible una victoria total de Estados Unidos sobre Japón. Los submarinos estadounidenses a veces son acreditados como la causa principal de la derrota de Japón.

Campos de juego totalmente diferentes. El teatro del Pacífico era vasto y se conducía a grandes distancias, en contraste, el teatro del Atlántico fue una colmena de actividad durante gran parte de la guerra. En muchos sentidos, la forma en que se utilizó el poder aéreo varió por la misma razón.

Puede parecer que los barcos U han tenido un éxito inigualable en el Atlántico, pero hay que ver y creer la tasa de desgaste de sus tripulaciones; sufrieron la mayor tasa de pérdida de cualquier servicio perteneciente a cualquiera de los protagonistas. Una vez que el radar y el ASDIC aparecieron en escena, y se desplegaron un par de otras armas nuevas, fueron destruidas en masa.

Los submarinos aliados tuvieron cierta medida de éxito en el Atlántico y el Mediterráneo, pero inicialmente fueron detestados en los niveles más altos del almirantazgo británico, y por supuesto tenían menos objetivos potenciales que incluso el capitán de barco U más desafortunado.

El Pacífico era un teatro completamente diferente. Hubo algunas medidas de éxito, pero los submarinos se usaron más para determinar la disposición del enemigo y enviar esta información por radio a sus altos mandos.

El alcance era un gran problema, por lo que los submarinos de EE. UU. Se hicieron para viajar largas distancias desde las bases. También debido a las pocas pruebas, los primeros torpedos estadounidenses fueron muy malos. Carecían de la gama de torpedos japoneses y tenían una tasa de falla de fusibles de alto impacto. Debido a un diseño defectuoso del primer sistema de fusibles de torpedos. Esto fue arreglado más tarde hasta cierto punto.

Además, Japón nunca desarrolló un sistema de convoy adecuado para buques mercantes, detrás de los frentes principales, por lo que fue una recolección fácil para los submarinos estadounidenses.

Solo la vasta extensión del mar y la dificultad para descifrar los códigos japoneses facilitaron que los buques de carga japoneses no sufrieran molestias.

Esto fue para dañar a Japón más tarde en la guerra, ya que los recursos se cortaron para la patria japonesa y fue difícil reabastecer a las fuerzas japonesas, en China continental y las Islas del Pacífico.

Japón nunca desarrolló un contador efectivo para los submarinos estadounidenses. Sin convoyes mercantes, sin sonda, sin radar de superficie naval para detectar submarinos en superficie. Solo los vastos mares para esconderse, con un éxito parcial y códigos de radio seguros desde el principio.

La flota de submarinos del Pacífico de los Estados Unidos fue el factor crítico en el hundimiento de la flota de la marina mercante japonesa, que aisló a Japón de los alimentos críticos y los recursos naturales en los que se basaba la economía. La flota de submarinos de EE. UU. Fue ayudada por el uso de minas antibuque desplegadas de forma aérea y la estrategia de salto de la isla, que separó el imperio de Japón. La flota submarina de los EE. UU. Fue altamente efectiva e hizo algo que los submarinos alemanes no lograron y fue aislar con éxito y por completo una economía isleña del mundo y esencialmente dejar morir de hambre a una sociedad y una economía de guerra. La flota de submarinos del Pacífico estadounidense tenía un valor estratégico y ayudó a paralizar la economía japonesa.