¿Por qué los aviones de la RAF tenían al tricoleur francés en la cola en la Segunda Guerra Mundial?

Ellos no lo hicieron. Tenían los colores nacionales británicos, que eran los mismos que los franceses, pero en orden inverso. Puedes ver eso más característicamente en los roundels, donde los británicos tienen azul en el círculo exterior y rojo en el interior, mientras que los franceses tienen rojo en el exterior y azul en el interior. Del mismo modo, en el extremo de la cola, los británicos tenían azul hacia atrás, mientras que los franceses tenían rojo hacia atrás.

Marcas de la RAF (fuente de la imagen: Fritz the Fox – Royal Air Force )

Marcas de Armée de l’Air (fuente de la imagen: Fritz el zorro – Guía para el camuflaje de aeronaves francés )

que NO era el tricolor francés, eran los colores nacionales británicos, porque si no te has dado cuenta, la union jack también es roja, blanca y azul.

Solo se parece al tricolor francés al comienzo de la guerra porque todas las rayas son del mismo tamaño. Pero más tarde lo cambiaron más tarde en la guerra, por lo que la franja blanca se volvió mucho más delgada.

Y antes de preguntar, era así independientemente de si los pilotos eran británicos o incluso franceses.

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Aún lo hacen. Rojo, blanco y azul son los colores de la Union Jack. Los famosos roundels RAF también están en rojo, blanco y azul.

Por cierto, la idea de que cualquier cosa en rojo, blanco y azul se refiere a Francia es un error. Muchos países tienen rojo, blanco y azul como sus colores nacionales, incluidos los EE. UU. Y Rusia.

La gente a menudo pregunta por qué los holandeses tienen su bandera girada 90 grados a la bandera francesa. Esta es la pregunta equivocada. La bandera francesa data de los días de la Revolución Francesa, 1789 y posteriores. Antes de ese momento, Francia tenía una bandera blanca con una flor de lis en oro. La bandera holandesa, como saben todos los que han echado un vistazo a las pinturas holandesas del siglo XVII, es mucho más antigua. De hecho, proviene del Watergeuzen, corsarios con cartas de marca emitidas por Guillermo el Silencioso desde 1568 en adelante, es decir, más de 2 siglos antes. Originalmente, el rojo había sido naranja, para saludar los colores de la casa de William, pero en el mar se desvaneció rápidamente al rojo.

Otras respuestas mencionaron que la RAF y Francia usaron los mismos colores en las insignias nacionales de sus aviones con la posición invertida.

También agregaré que en las imágenes antiguas en blanco y negro de la época, el rojo a menudo parece ser más oscuro que el azul. En esas imágenes, los aviones franceses parecen tener marcas británicas y los aviones británicos parecen tener marcas francesas.