Cuando dos naciones están en guerra entre sí, los vuelos directos entre estos países en particular generalmente disminuyen sustancialmente hasta un punto en el que ya no es rentable para la compañía aérea mantener el servicio de esa ruta y terminan dejando de prestar el servicio para centrarse en servicios más rentables. operaciones
Esto no significará que las personas ya no podrán volar entre los dos países: siempre encontrarán la forma de volar entre dos ciudades con una pierna por encima.
Antes del derribo del Su-24 ruso por la Fuerza Aérea de Turquía el mes pasado, muchos rusos que viajaban entre Moscú y Los Ángeles volaban con Turkish Airlines a través de Estambul, ya que esta compañía ofrece vuelos diarios a Los Ángeles, mientras que Aeroflot ofrecía vuelos directos entre Moscú y LA solo una o dos veces por semana.
Además, a menudo en estos vuelos largos, los vuelos sin escalas suelen ser más caros en comparación con hacer una o más paradas. Finalmente, si está en un vuelo internacional, ¿realmente va a elegir una aerolínea estadounidense cuando pueda volar de manera más cómoda y a un precio menor con una aerolínea europea o asiática mucho mejor?
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