¿Qué tan cerca estuvo la guerra de las Malvinas?

Answer 1

No recuerdo si fue Woodward u otro veterano británico que dijo esto:

“Cometimos muchos errores, pero por suerte los argentinos cometieron más”.

Los británicos sufrieron las mayores pérdidas por día desde la Segunda Guerra Mundial y también fue la primera vez desde que perdieron un barco por las acciones enemigas.

La Fuerza de Tarea británica en esa guerra perdió 8 naves. Uno de ellos con helicópteros y suministros, que los obligó a recorrer toda la campaña terrestre y sufrir de disentería y cólera por beber agua no filtrada. También se estaban quedando sin comida en la última semana.
Muchas de las bombas lanzadas por la Fuerza Aérea Argentina no detonaron porque eran bombas británicas de ataque terrestre no diseñadas para ser lanzadas a tales niveles, por lo que no permitían que el detonador se armara.

Ellos mismos dijeron que perderían una nave de suministros auxiliar más y que se acabarían. Si las defensas argentinas decidieran luchar por completo y durar 2 semanas más, se habrían quedado sin munición y comida.
Por ejemplo, el Batallón de Infantería de Marina de la Argentina Nº5 luchó días después de la entrega, derribando helicópteros y haciendo retroceder a las fuerzas británicas de su posición hasta que se quedaron sin municiones, ya que no recibieron ninguna orden de días porque perdieron comunicaciones. Luego marcharon hacia Stanley con sus estandartes y armas cantando el himno nacional e informaron al comandante que tenían que abandonar la lucha. Fueron llamados por las tropas británicas como los locos de Sapper Hill.

La Aviación Naval tenía solo 5 Exocets y 5 Super Etendar. Los misiles fueron inactivos y activados por un grupo conjunto de técnicos de la marina y aeroespaciales que decidieron quedarse en el país cuando Francia congeló oficialmente todo el suministro militar a Argentina hasta el final del conflicto, pero el personal francés recibió “pestañas gratis para quedarse o salir”.
Era la primera vez que se realizaba una guerra naval moderna con barcos modernos atacados por sistemas antideslizantes modernos.
Una vez que la guerra llegara tarde, Argentina podría tener 8 SUE y 30 misiles que habrían desatado la Fuerza de Tarea. La fecha de aterrizaje real era para la primavera austral en septiembre u octubre, pero la inteligencia argentina advirtió que los británicos sospechaban y leían refuerzos.

El comandante militar de las tropas argentinas decidió no luchar al final. Del total de 12,000 tropas argentinas ahorró 2/3 en la reserva en Port Stanley esperando y desembarco anfibio desde el oeste. El resto de las fuerzas recibieron órdenes de defensas estáticas en el camino de las tropas británicas que venían hacia el este, lo que no fue bien recibido por los oficiales de campo que pidieron una guerra móvil completa y asalto a las cabezas de playa británicas para arrojarlos al mar.

Cuando el británico se acercó a Stanley Menéndez acaba de ordenar que se rinda. Tener la misma cantidad de tropas frescas y llenas de munición que la cantidad de tropas británicas agotadas y mal abastecidas.

También fue responsable del deficiente suministro de alimentos de las tropas argentinas. Se mantuvieron cerradas existencias enteras de abundante comida porque no tenían la prevención de llevar a las islas suficiente transporte táctico, por lo que la comida tuvo que entregarse a pie ya que los pocos camiones no podían abastecer a todos.

El comando militar en el continente también hizo muchas cosas incompetentes. Negaron hasta el último momento el suministro de 155 cañones de largo alcance, enviando pocos de ellos en las últimas semanas. Demasiado poco a tarde, cambiarían muchas cosas ya que el Otto Melara 105 carecía de alcance para contrarrestar la batería de los artys británicos, ya que demostraron tener éxito en la batería contra el barco británico que bombardea Stanley en los últimos momentos, obligándolos a retirarse fuera del alcance deteniendo el apoyo artístico naval.

Habían pensado que los británicos no vendrían hasta que la flota estuviera cerca y fuera claro que Estados Unidos no los detendría.

No extendieron la pista de aterrizaje para permitir que el Mirage III operara en las islas, incluso cuando habían cargado las placas de aluminio para hacerlo en los barcos y nunca las enviaron allí. Si lo hicieran, la guerra podría haber terminado antes, ya que los combatientes supersónicos tendrían suficiente combustible para cazar a los aguiluchos y evitar peleas de bajo nivel, neutralizando efectivamente todas las actividades aéreas y proporcionando protección adecuada para las misiones de ataque. Lo que no pudieron hacer porque solo tenían 3 minutos de combustible para volar en las islas. Por lo tanto, los Harriers generalmente huían y esperaban que regresaran o se mantuvieran bajos y obligaran a los espejismos a bajar y aumentar su consumo de combustible en el momento en que perdieron su ventaja energética.

La junta también ordenó a toda la Armada permanecer en el puerto por temor a perder más barcos, los necesitaron más tarde en caso de un ataque chileno. Un asalto combinado de la aviación naval, la fuerza aérea y la flota de superficie podría haber terminado en el sumidero de varias unidades británicas más, haciendo que la campaña británica no pudiera seguir luchando. La mayor parte de la flota argentina se habría perdido, pero el portaaviones con el apoyo de los 2 U-209, protegido por la Fuerza Aérea y los barcos y aviones antisubmarinos, incluso podría haber destruido uno de ellos y condenar su campaña.

Después de todo esto es todo lo que pasa si. Es seguro que las pérdidas que sufrió el británico por parte de aviones obsoletos con bombas tontas obsoletas en buques de última generación que supuestamente fueron capaces de neutralizar un ataque de 20 aviones cambiaron las reglas y pensaron en la guerra naval en el mundo. La mayoría de los sistemas navales de hoy se diseñaron después de las experiencias de los modos de ataque y las hazañas argentinas y la deficiencia de los sistemas de defensa británicos y su despliegue.

Añado ahora el Documental de History Channel Malvinas 1982: The War From the Air con los pilotos argentinos hablando sobre su experiencia y las reconstrucciones CGI. Lo siento, no encontré el video con inglés subs.

Answer 2

Argentina tenía una gran fuerza aérea y una pequeña armada.
La flota británica estaba bastante bien protegida. Al acercarse a la isla, la flota argentina trató de hacer una clásica maniobra de pinza, sin saber que su fuerza de trabajo del sur era la sombra de un submarino británico. Por lo tanto, su crucero armado con misiles Exocet se hundió en el momento en que quisieron ejecutar la pinza.
Los pocos aviones de la aerolínea argentina no coincidían con los Harriers británicos, y en ese momento, estaban muy lejos de los aviones con base en tierra. Los argentinos se asustaron tanto por el hilo submarino que ya no usaron su armada.

Los dos puntos críticos fueron el campo de aviación en las Malvinas, y la invasión real.

El campo de aviación, porque podría usarse para ampliar el alcance de los aviones argentinos terrestres, atacando así a la flota con un poder aéreo masivo, y no solo los pocos aviones basados ​​en portaaviones. La incursión de bombardeo de Vulcano al comienzo de la guerra se encargó de hacer un gran agujero en la pista. Luego, los aguiluchos de la flota se encargaron del resto y sacaron el aeródromo para siempre. A partir de ese momento, la flota estuvo relativamente segura, ya que los aviones argentinos tuvieron que volar más para llegar a las Malvinas, luego a los aviones británicos. La flota podía controlar cualquier acceso argentino a las islas, mientras se mantenía fuera de peligro.

El único punto en el que (parte de) la flota tuvo que ser vulnerable, fue durante la invasión real, ya que los barcos tuvieron que descargar las tropas y los suministros, en la costa de la isla. Por lo tanto, se encontraban en un lugar conocido, prácticamente anclado, y en un rango fácil de aviones argentinos con base en tierra, que podrían esconderse detrás de la isla. Ese fue el momento crucial, y no sorprendentemente, causó las batallas aéreas más grandes de la guerra. Las defensas aéreas británicas fueron intensas, causando la pérdida de muchos aviones argentinos. Tratando de evitar ser derribados, los aviones argentinos volaron tan bajo que bastantes bombas no pudieron detonar en el blanco. Sin embargo, la mayoría de las pérdidas navales británicas se sufrieron entonces. (Y la mayoría de las pérdidas de aviones argentinos)

Aunque los británicos habían perdido importantes suministros y materiales para la fuerza terrestre, incluidos los helicópteros, la batalla se decidió básicamente tan pronto como los británicos tuvieron los pies firmes en el suelo. Las fuerzas argentinas que sostenían la isla no eran rival para los británicos. Además, simplemente no había forma de reabastecerlos por parte de Argentina. Los británicos tenían absoluta superioridad aérea y marítima alrededor de las islas. Ningún barco argentino podría reabastecerlos. Todavía tomó un tiempo, porque los británicos tuvieron que moverse a pie, pero estaba claro que, desde el momento, la guerra se perdió para Argentina.

La invasión fue algo cercano, ya que muchas naves fueron atacadas, y algunas más podrían haber creado un gran problema. Antes y después, los británicos podían controlar las batallas relativamente bien, decidiendo cuántos riesgos tomar.

Answer 3

Creo que Cristian está pintando un cuadro que favorece a un derrotista “qué pasaría si”.

El hecho es que el Reino Unido tenía recursos militares mucho más grandes que el argentino, e incluso si sus estúpidos errores militares lo hubieran hecho retirarse de la invasión por un hechizo, no cederían ni se rendirían. No debajo de la Dama de Hierro.

Creo que si ve este conflicto en aspectos del equilibrio de poder, el apoyo logístico y la determinación, hay pocas dudas de que el Reino Unido prevalecerá en esta guerra.

Answer 4

Si los argentinos hubieran golpeado a un transportista británico con sus últimos exocetos en lugar de hundir el Atlantic Conveyor (al que dispararon porque pensaban que era el carroñero), entonces podría haber sido mucho más peligroso para los británicos.