¿Cómo pudo Alemania mantenerse al día con su producción durante la Segunda Guerra Mundial incluso cuando los Aliados bombardearon?

Por extraño que parezca, Alemania fue el último país en cambiar su capacidad industrial a una base de guerra total y no se hizo hasta 1944. Antes de eso, Alemania todavía producía bienes de consumo que habían desaparecido de Gran Bretaña y los Estados Unidos prácticamente tan pronto como comenzó la guerra. . Además, gran parte de lo que se consideró “mantener la producción” fue el resultado del cambio de prioridades. Como ejemplo, los aviones de combate se consideraban principalmente armas defensivas, mientras que los bombarderos eran armas ofensivas. A medida que el bombardeo se intensificó, hubo un cambio para producir combatientes. La producción de cazas aumentó a medida que aumentaron los bombardeos aliados: la producción de bombarderos alemanes estuvo a punto de terminar por completo.

Además, Alemania también trasladó las instalaciones de producción que pudieron a la clandestinidad y utilizó un sofisticado sistema de subcontratistas donde las mismas piezas se fabricaban en varios lugares. Cuando una fábrica se vio afectada, la producción continuó porque otras fábricas producían lo mismo.

Alemania también descubrió que en muchos casos la destrucción de una fábrica no destruía las máquinas herramientas vitales dentro de la fábrica. Las máquinas podrían ser reubicadas y la producción reanudada.

Todos estos factores tuvieron bastante éxito al permitir que la producción continuara, sin embargo, otras industrias no se desembolsaron tan fácilmente y se trasladaron bajo tierra. En particular, los artículos relacionados con el petróleo y el transporte eran muy vulnerables y no podían trasladarse bajo tierra. Los trenes, las vías del ferrocarril, los patios de ferrocarril, los túneles fueron vitales y cayeron en picado desde el aire al igual que las carreteras, camiones, puentes, etc. El resultado neto es que en las últimas etapas de la guerra, era común que lo que se producía nunca llegara a donde estaba. era necesario. Un ejemplo clásico es el artículo de producción de máxima prioridad de Alemania a fines de la guerra: el Me-262. Se produjeron 1.400. Solo 400 alguna vez vieron combate.

Albert Speer se sorprendió de lo bien que les fue. Él predijo el desastre tan a menudo que la gente dejaba de tomar sus advertencias en serio.

Lo que finalmente comenzó a impactar la máquina de guerra nazi no fue el bombardeo de la infraestructura industrial, sino el objetivo de las comunicaciones y el transporte. Si los nazis no podían entregar productos terminados, ¿de qué servían? Es por eso que vemos filmar películas de guerra de locomotoras.

Esta nueva estrategia funcionó y fue mucho más efectiva que la estrategia anterior y es una de las razones por las que Dresden, un centro de comunicaciones y transporte, fue incendiada.

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Además de su propia capacidad de fabricación, tenían acceso a las instalaciones industriales de la Europa ocupada. A medida que los bombardeos aliados destruyeron estas instalaciones, gran parte de la capacidad se trasladó bajo tierra o a sitios altamente camuflados o sitios muy distribuidos. Las instalaciones de gran importancia estaban fuertemente protegidas con artillería antiaérea y cobertura de caza.

Como otros han señalado, es más fácil destruir un puente ferroviario que intentar destruir instalaciones subterráneas o altamente protegidas.

También hicieron un uso extensivo del trabajo esclavo extraído de los países ocupados, prisioneros de guerra, campos de concentración, etc. Esto dio como resultado productos de baja calidad y un extenso sabotaje de piezas y equipos.