Enorme. Para los acorazados “rápidos” modernos, tenía los 4 de la clase Iowa, 2 de la clase Washington / Carolina del Norte y los 4 de la clase Dakota del Sur, y también tenía para diferentes propósitos los acorazados algo más modernos, incluido el Pennsylvania ( único sobreviviente de la clase Pennsy / Arizona), los 3 barcos de la clase de Nuevo México, los dos de la clase “mejorada” de Nuevo México (California y Tennessee) y los 3 de la clase de Colorado. La fuerza de ataque principal de la armada se creó como grupos de batalla de portaaviones o grupos de trabajo, que en 1945 incluían 24 de estos buques. También había transportistas más antiguos aún en uso, incluidos Enterprise y Saratoga, y había 8 “transportistas de flotas ligeras”, la clase Independence. Algunos de los cruceros pesados de antes de la guerra todavía estaban en acción, pero una nueva clase, los 14 Baltimores, estaban disponibles. Además, estaban los dos cruceros superpesados, a menudo denominados “cruceros de batalla”, aunque esa no era su designación oficial, Alaska y Guam. Hubo un número aún mayor de cruceros ligeros de varias clases, incluidas más de 20 clases de Cleveland, varias clases de Atlanta y la clase de Brooklyn. Había cientos de destructores de varias clases, y también una gran cantidad de escoltas de destructores. Además, estaban los “transportistas de escolta”, que en el Pacífico se usaban para proporcionar cobertura aérea y apoyo aéreo cercano para las invasiones de islas, así como protección de convoyes, mientras que en el Atlántico se usaban principalmente en grupos de “cazadores asesinos” contra U-Boats, para otra protección de convoy, y para transportar aviones a través del océano a bases terrestres. En general, había cientos de barcos y una flota de tanques de apoyo muy grande, buques de municiones, barcos de reparación, licitaciones, etc. Además de todo esto, había una flota considerable de submarinos.
Los números que he dado están un poco exagerados para 1945 en la medida en que algunas de las clases de barcos mencionadas perdieron miembros individuales, especialmente algunos de los cruceros ligeros y los destructores, escoltas de destructores y submarinos. Ningún destructor de clase Essex fue hundido, pero una pareja quedó fuera de combate. Algunos de los transportistas de escolta se perdieron, especialmente en la Batalla del Golfo de Leyte, uno para la acción de superficie del acorazado japonés y la flota de cruceros frente a Samar, y luego otros para ataques kamikaze. Ninguno de los acorazados fue hundido.