Transporte terrestre: el transporte en la antigüedad se centraba en los carros (dibujados por varios animales a la deriva o, en algunos casos, por humanos / esclavos) y no era muy diferente en la India.
Pero el sistema de transporte por carretera en realidad se desarrolló muy temprano en las antiguas civilizaciones indias, tan temprano como Mohenjodaro, como es evidente en las pinturas rupestres en las paredes de los sitios excavados. [1]
Durante y alrededor de la Edad del Bronce, para ser más precisos durante la época de las Grandes Epopeyas (Ramayana y el Mahabharata), la llegada de los carros cambió la forma de transporte en la India, estos fueron atraídos por 1 o más caballos dependiendo de la carga transportada. Estos carros estaban decorados con piedras preciosas, pintados fabulosamente y solo los usaba la clase Rich & Ruling. Los plebeyos todavía usaban carros de bueyes y bueyes, y en su mayoría eran peatones.
Sobre el comercio de tierras: las excavaciones e inscripciones de civilizaciones en el Medio Oriente se refieren a dos carros de bueyes y bueyes con ruedas que se usaron en las llanuras para intercambiar diferentes productos de la India. También se observa que había cinco estilos diferentes de carros, estos probablemente fueron utilizados por diferentes secciones de las Poblaciones o podrían referirse a las vastas variaciones culturales dentro de las Culturas indias. Estos carros estaban hechos de madera con cuero y entretejidos Sinew para proporcionar soporte de soporte adicional. [2]
- ¿Por qué no hay registros escritos pasados unos pocos miles de años antes de Cristo?
- ¿Cuáles fueron los imperios de la ‘superpotencia’ del mundo antiguo (BC)?
- ¿Hubo un banco central en cada reino durante la antigüedad?
- ¿Por qué es generalmente aceptable que el comienzo del declive del Imperio Romano fue la muerte de Marco Aurelio?
- ¿Qué idioma hablaban los antiguos indios?
Transporte acuático: dado que la India no poseía colonias como los antiguos griegos o los reinos europeos posteriores, el marítimo ocupaba un lugar destacado para el comercio. Alrededor de 3000 regiones a. C. alrededor de la civilización del valle del Indo comenzaron a mostrar amplias actividades de comercio marítimo que eran largas (en términos de distancia) y frecuentes. Inscripciones mesopotámicas Hablen claramente sobre barcos del valle del Indo que transportan opper, maderas duras, marfil, perlas, cornalina y oro, durante la región del famoso ‘ Sargón de Akkad’.
En este momento, la demanda de madera india y piedras preciosas como el lapislázuli era enorme en las sociedades mesopotámicas, y beneficiaba a ambas civilizaciones en términos de ganancias comerciales e intercambio cultural e ideológico. [3]
El primer muelle del mundo en Lothal (establecido alrededor de 2400 aC) fue una maravilla para la mayoría de los expertos modernos, ya que fue diseñado adecuadamente lejos de las corrientes para evitar el depósito de sedimentos. Los oceanógrafos modernos piensan que los Harappans deben haber tenido un profundo conocimiento sobre las corrientes oceánicas y la hidrografía y deberían haber sido expertos en ingeniería marítima para haber construido con éxito un muelle de este tipo. Durante épocas posteriores, los indios tuvieron contactos considerables con los romanos, persas, egipcios y mucho más tarde con los árabes.
En un hallazgo reciente, se confirmó la inmigración india a Australia por tierra y mar mediante verificación de ADN. [4]
Más tarde, durante la Edad Media, los textiles de la India tuvieron una gran demanda en Egipto, África Oriental y el Mediterráneo durante los siglos I y II. Casi al mismo tiempo, la introducción de la cultura india en Java y Borneo, creó una demanda de aromáticos indios (pinturas y decorativos), los puestos comerciales establecidos en estos sitios luego sirvieron a los mercados chino y árabe.
Más tarde, durante el período de la dinastía Chola en el sur de la India, en lo que hoy es Tamil Nadu, se presenció un extenso comercio marítimo y conquista. El Imperio de Chola en su apogeo y se extendió por todo el sudeste de Asia. El Imperio Chola se caracteriza por su presencia naval y la conquista terrestre de islas (como la actual Srilanka) y territorios en el sur de Asia. (Aunque la mayoría de estos eran afluentes en lugar de ser parte real del Imperio Chola). La influencia de la Marina de Chola resultó en un comercio marítimo rentable en la región. [5] [6]
Después de este período vino el desmembramiento de los principales imperios indios en el norte y centro de la India, y el resultado fue el Raj británico.
Notas al pie
[1] Transporte por carretera en India, historia del transporte por carretera en la antigüedad,
[2] Antigua India – Sala de profesores
[3] http: //www.mineral-exploration.d…
[4] Los inmigrantes de la India se establecieron en Australia hace 4.000 años antes de la llegada del Capitán Cook (y se llevaron sus dingos con ellos)
[5] VIAJES / El imperio perdido explorado: los Cholas una vez tuvieron un gran poder,
[6] Una historia de la India