Volkswagen no era una empresa lo suficientemente grande o diversa para fabricar vehículos grandes y pesados. Su pequeña fábrica de automóviles recién había abierto en 1939. Fabricaron dos pequeños automóviles militares. . .
“Durante los años de guerra, la necesidad del ejército alemán de un vehículo utilitario liviano prevaleció sobre la producción de automóviles de pasajeros asequibles. El resultado fue el Type 62 Kubelwagen, un vehículo convertible con un chasis Beetle modificado, cuatro puertas y llantas de 18 pulgadas ( en comparación con los Beetle de 16 pulgadas) para darle una mejor distancia al suelo.Aunque la producción en la fábrica KdF-stat se dedicó principalmente al Kubelwagen y su contraparte anfibia, el Schwimmwagen, la fábrica continuó produciendo escarabajos desde 1941 hasta el 7 de agosto. , 1944, cuando la producción se detuvo bajo amenaza de bombardeo aliado “.
El Kubelwagen:
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“Los VW Tipo 128 y 166 Schwimmwagen (literalmente Coche flotante / nadador) fueron todoterrenos anfibios con tracción en las cuatro ruedas, utilizados ampliamente por las fuerzas terrestres alemanas durante la Segunda Guerra Mundial. El Tipo 166 es el automóvil anfibio producido en masa más numeroso en historia.”