¡Las personas que identificaron las capacidades de reconocimiento del F-22 son acertadas! Un solo vuelo de 2 a 4 horas en un teatro de operaciones nos permitiría conocer la ubicación de todos los radares, todos los transceptores de radio, todas las armas grandes, todos los aviones, todas las principales concentraciones de tropas, la mayoría de los submarinos, algunas redes de túneles, algunos bunkers … Los Aliados sabrían más sobre la ubicación y los movimientos de las fuerzas del eje que el liderazgo del eje.
El F-22, por supuesto, sería invisible para el radar del Eje como si eso fuera importante en Mach 1.5.
Ah, y puede JAM radar y, muy probablemente, atascar selectivamente las transmisiones de radio. Con un poco de ingenio, podría usarlo para transmitir mensajes a todas las radios en Alemania o en cualquier región donde quisiera recibir un mensaje. También podría usarlo para enviar actualizaciones de inteligencia de radio a sus propias tropas.
- Si los nazis hubieran podido producir en masa los tanques Tiger II y Panther en 1939, ¿habrían ganado la guerra?
- ¿Podrían los nazis haber ganado la Segunda Guerra Mundial si, (hipotéticamente), tuvieran los acorazados de clase H-39-44 y la guerra Me-262 listos para 1943?
- Si España hubiera permitido el paso del Eje en la Segunda Guerra Mundial, ¿qué habría cambiado?
- ¿Europa estaría mejor bajo el gobierno de Alemania (supongamos que Alemania ganó la Segunda Guerra Mundial) o su actual sistema de la UE?
- En orden, ¿cuáles fueron los ejércitos más poderosos en 1939?
Si se introdujo después de descifrar el Enigma, tendría sentido informar al eje de alguna manera sobre la existencia del avión y alguna noción de sus capacidades lo antes posible. De esa manera podríamos usar TODA la información que obtuvimos al descifrar ese código sin el riesgo de que se lo atribuya a haberlo descifrado.
El techo de vuelo es mucho más alto de lo que era en aquel entonces que el F-22 podría volar en círculos sobre Berlín y ver cómo el flack explotaba 30 mil pies debajo.