¿Quién ganaría entre 10 destructores de la clase Gearing y IJN Yamato?

Answer 1

Lo más probable es que los Gearings ganen.

Si bien Yamato era un acorazado formidable, no estaba diseñada para enfrentamientos contra buques de guerra más pequeños como los destructores. Se esperaba que luchara contra varios de los acorazados de tipo estándar de la USN y saliera victoriosa. Sin embargo, contra una flotilla de destructores …

Su armamento secundario de 6x 15.5cm y 24x 12.7cm (suponiendo la configuración de 1945) podría defenderse de los Gearings por un tiempo una vez que estén dentro del alcance de disparo. Si la batería principal de 46 cm de Yamato puede recibir un solo golpe de suerte en un Gearing, el destructor probablemente quedará lisiado o incluso hundido. Probablemente podría hundir un par de destructores con sus armas. Sería poco probable que se hundieran más de dos o tres Gearings, ya que el sistema de control de incendios de Yamato no estaba integrado con su radar y los datos relevantes debían ingresarse manualmente en el control de incendios. Esto la pone en desventaja contra los Gearings pequeños, rápidos y maniobrables, aún más si eligen usar una cortina de humo para cubrir su enfoque.

Una vez que los Gearings se acerquen a menos de 10 kilómetros, tendrán la opción de usar sus torpedos contra Yamato. La historia ha demostrado que Yamato probablemente puede llevar al menos 10 torpedos a un lado antes de hundirse, tal vez más si no hubo un defecto de diseño en la unión entre sus cinturones superior e inferior, como históricamente hubo. Dicha articulación se rompería cuando un torpedo detonase en la protuberancia del torpedo, causando fuertes inundaciones. A pesar de esto, Yamato todavía tomó 12 torpedos antes de volcar. Su hermana Musashi tomó 19, más de lo necesario para hundirla mientras recibía golpes de ambos lados, lo que sin darse cuenta condujo a una contrainundación.

Si los Gearings pueden poner al menos 10 torpedos en un lado del Yamato, entonces la victoria está esencialmente garantizada. Llegar tan cerca de Yamato sería muy peligroso para cualquier destructor, aunque las armas de fuego rápido de 5 “de los Gearings ya deberían haber desactivado la mayor parte del armamento secundario de Yamato. Hipotéticamente, incluso si solo 6 Gearings permanecieran operativos para el ataque con torpedos, eso todavía significaría una ola de 60 torpedos lanzados contra un solo acorazado. No es improbable que el 17% de ellos golpeen desde un máximo de 10 kilómetros. Una vez que suficientes torpedos hayan alcanzado su objetivo, el daño y las inundaciones serían demasiado graves para parchear por control de daños, y Yamato probablemente volcará y se hundirá.

Yamato está hundido, y lo más probable es que la mitad de los Gearings hubieran salido a flote. ¿17,000 toneladas por 71,000 toneladas? No es un mal comercio, en mi opinión.

Answer 2

Eso ni siquiera es una competencia. Los destructores de la clase Gearing tendrían que acercarse a unos ~ 10 km para que sus armamentos sean incluso RAZONABLEMENTE efectivos; mientras que Yamato puede fallar por unos pocos metros (de más de 30 km) y hacer una abolladura de 8 “en el miembro estructural de un barco.

En el libro “el mundo se preguntó; lo que realmente sucedió en Samar” muestra que Yamato logró una precisión del 5-6% en los transportistas de escolta a rangos muy por encima de los récords mundiales. O al menos; según Robert Lundgren. Ahora, ¿cómo se traduce esto a corto alcance? Ya terminaste Vas a morir malditamente ahora.

-> Sin embargo, me falta la copia a mano … la tomé prestada de un amigo hace un tiempo, así que podría estar equivocado; ve a mirar el libro tú mismo.

Todo lo que Yamato necesita hacer para hundir un Gearing, o simplemente matarlo, es lanzar un proyectil sobre él o cerca de él. Mientras que los Gearings tienen que lidiar con un acorazado cuyos círculos de giro avergüenzan a los CRUCEROS.

¿Resultado? Los Gearings ven al Yamato en el radar, gritan, OMFG, dan la vuelta y simplemente navegan hacia el otro lado.

Si realmente pelean; Yamato comienza a anotar golpes antes de que puedan responder, en el momento en que ingresan a su propio rango de armas, lidiarán con los japoneses de tipo 12.8cm Tipo 89.

Aquí está la batalla;

Primero, el Yamato lanza sus aviones de observación, los Gearings los ven usando el radar y comienzan a disparar. Inútilmente, ya que están sentados al borde del alcance efectivo y se alejan. Reportan los Gearings a Yamato, quien acelera para entrar en batalla. Los Gearings finalmente captan a Yamato en el radar, y casi en el mismo momento en que Yamato comienza a disparar. Los Gearings toman una distancia cada vez más estrecha debido a su excelente maniobra, de lo contrario, se habrían hundido. Como las conchas ya comenzaron incómodamente cerca. Alrededor de 26 km, la batería secundaria de Yamato se abre, lo que se suma a la lluvia de fuego tomada por los Gearings, que hasta ahora solo han sufrido daños superficiales. Lo único que los salva parece ser sus cambios de rumbo y no la artillería japonesa “pobre”.

Por 24 km reciben su primer golpe; Un golpe brusco abre una sección de ~ 30m a lo largo del costado de un Gearing, matando instantáneamente sus motores, está muerto en el agua y se hunde instantáneamente en la siguiente descarga.

En 20 km han perdido 3 destructores más, reduciendo su número a seis. Y luego ocurre un desastre, han entrado en el sobre * Ya estás jodido * de Yamato y comienzan a hacerse pedazos tan rápido que las tripulaciones a menudo carecen del tiempo para incluso bajar del barco antes de que se hunda.

Para cuando se abra la batería terciaria de Yamato, es para destruir lo que queda de los valientes destructores estadounidenses, esto más tarde se conocería como el

Edición estadounidense “Charge of the Light Brigade”.

Una cosa muy curiosa sobre el desarrollo del radar japonés fue la adicción del IJN a la precisión de su imagen. No es como si lo usaras para ver aviones o algo así, ¿verdad? * Podía * ver aviones, pero no tan bien como sus homólogos estadounidenses. Por otro lado, tenía muy buenas capacidades de búsqueda de superficie y era un diseño mucho más estructuralmente sólido. Pero eso básicamente clasifica a Yamato, ¿no?

Cuando los acorazados luchaban contra los destructores, estos últimos experimentaban invariablemente desastres. Hay pocos o ningún “ejemplos” verdaderos de lo contrario.

Answer 3

En mares pesados, el Yamato puede (y debe) huir más rápido de lo que los destructores pueden seguir. Si se queda para pelear, será enjambrada y abrumada, y terminará recibiendo golpes de torpedos que la ralentizarán, dañarán su armamento (daño de choque a varios mecanismos) y la harán cada vez más vulnerable a nuevos ataques.

En el Estrecho de Surigao, una fuerza de tarea japonesa (dos acorazados, un crucero pesado, cuatro destructores) fue atacada por 28 destructores estadounidenses, que irrumpieron para dañar el acorazado Yamashiro y hundieron el Fuso con torpedos (el dañado Yamashiro luego se topó con los seis acorazados de Oldendorf). y fue rápidamente terminado en un diluvio de fuego de proyectiles), hundiendo también a tres de los cuatro destructores, todos sin pérdida para sí mismos.

Answer 4

La historia respondió a esa pregunta en una forma diferente y con menos de 10 Gearings. Una mezcla de destructores, escoltas de destructores y transportistas ligeros en forma de fuerza de tarea Taffy 3 en la Segunda Guerra Mundial.

Batalla contra Samar

Los pequeños destructores valientes y sus escoltas ganaron en cierto sentido al alejarse del Yamato .

Answer 5

Gearing ganaría. El Yamato probablemente sacaría alrededor de 2 antes de hundirse. Los Gearing son más rápidos y largos, pero no tienen el armamento para ganar en una situación de 1 contra 1. Pero sí, el Gearing ganaría con rápidos golpes rápidos antes de que el Yamato se hunda.