¿Qué pasa si el transbordador espacial aterrizó en la URSS?

¿Quieres decir entre 1981 (cuando el transbordador espacial estadounidense comenzó a volar) y 1991 (cuando la URSS dejó de existir)?

No podría haber sucedido a menos que hubiera una situación de emergencia extremadamente inusual. El orbitador requirió una pista de aterrizaje muy larga para aterrizar, así como la tripulación de aterrizaje de la NASA especificada en el sitio. Los sitios de aterrizaje de emergencia fueron predeterminados misión por misión de acuerdo con el perfil de la misión, el clima y las situaciones políticas regionales.

Además de tres sitios de aterrizaje dedicados en los EE. UU., Varios sitios de aterrizaje internacionales estaban disponibles en espera en caso de un aterrizaje abortado. Todos estaban en lugares ‘políticamente seguros’ (Europa occidental, el Pacífico, partes de África, partes de Medio Oriente, etc.)

Ver modos de aborto del transbordador espacial – Wikipedia

Si un orbitador hubiera aterrizado en la URSS, sospecho que habría sido tratado legalmente y profesionalmente como cualquier otro aterrizaje de emergencia internacional para garantizar la seguridad, pero luego utilizado por el Kremlin como una oportunidad para un poco de espíritu político y propaganda.

Aparte del problema de aterrizar con seguridad en pistas cortas y con equipo no adecuado …

Hay una regulación en un acuerdo adicional al tratado del espacio ultraterrestre para esto. Llamado el Acuerdo de Rescate.

Básicamente, las naves espaciales se consideran propiedad de la nación que la lanza, y son inviolables. Excepto por las evacuaciones de emergencia, nadie de la URSS habría tenido el derecho de ingresar. La tripulación tendría que ser tratada como bajo protección diplomática. Y, de ser viable, la URSS habría tenido que permitir que la NASA recuperara el barco, o hacerlo por sí mismo y devolverlo a la NASA.

Lo hicieron. La Unión Soviética tenía su propio Shuttle, aunque solo voló una vez.