¿Cómo podría ser tan exitoso el destructor de tanques Ferdinand / Elefant, a diferencia de otras máquinas de guerra alemanas pesadas?

La guerra de tanques Ferdinand / Elefant en realidad no es un tanque, son destructores de tanques, por lo que se parecen más a un asesino de tanques blindados o un arma de asalto blindada pesada, una actualización de sturmgezucht.

El tanque Tiger, el Panther, el King Tiger, son el verdadero tanque pesado con la torreta y todo. Fueron desplegados de manera diferente al “tanque” de Fernando

Una forma de usar un tanque Tiger es como una vanguardia en la formación de “cuña panzerkeil”. El Tiger se pondría al frente de la línea, acompañado por un tanque menos pesado como el Panzer III.

Elefant es un destructor de tanques, por lo que se posicionan en una emboscada / papel defensivo.

Es por eso que el tanque Tigre tiene una relación de muerte a muerte peor

Una buena relación muerte / muerte no denota un diseño exitoso. Para que una plataforma de armas se considere buena, al menos en mi humilde opinión, debe ser capaz de hacer bien su trabajo, fácil de usar (fácil de usar / piloto en combate y mantenimiento), rápida de producir en los números necesarios. tenga piezas disponibles en cantidades suficientes en caso de emergencias o al menos esas piezas se pueden hacer rápidamente para atender una emergencia y no consumen recursos en relación con la necesidad o la situación en cuestión. Veamos cómo le fue a Ferdinand / Elefant en esas categorías:

Can realizó bien el trabajo asignado: no se puede negar que mató a un gran número de tanques soviéticos, particularmente en la Batalla de Kursk, desde los 88 mm. El cañón es un arma bastante mortal contra aviones y vehículos blindados. Nunca dudo de la letalidad de los panzers alemanes armados con 88 mm. pero los otros factores que he mencionado no se abordaron realmente con su diseño.

Facilidad de uso: los equipos panzer alemanes son bastante hábiles y competentes en el uso de sus vehículos blindados, al menos antes de 1944/45 y esas bestias les sirvieron bien, incluso en cierta capacidad hasta el final. En cuanto al Ferdinand / Elefant, bueno, si recuerdo correctamente, al menos la mitad de ellos disponibles para la Batalla de Kursk se rompieron sin la intervención del enemigo en Kursk. Este problema (como en el caso de los Tigres y las Panteras también) hizo que su poder de fuego y protección blindada fueran irrelevantes, ya que las tripulaciones tendrían que desmontar para hacer reparaciones, haciéndolos vulnerables al fuego de armas pequeñas o incluso tener que abandonar y destruir el vehículo. evitar la captura del enemigo También existe el hecho de que los Ferdinands ni siquiera tienen una ametralladora para la defensa de cerca, lo que los hace presa fácil de la infantería soviética que puede dominar el apoyo de la infantería alemana y pasar el arma principal y luego escalar el destructor de tanques para lanzar granadas. bajar la escotilla o incluso abrir fuego directamente sobre la tripulación. Se rectificó con el Elefant posterior, pero no lo suficiente como para evitar que el diseño sea considerado como un fracaso por algunos. Se informó que los vehículos de recuperación alemanes no pudieron moverlos y que su peso los dejó casi inmóviles en el terreno del frente italiano donde se transfirieron todos los vehículos restantes. Por último, al igual que con todos los destructores de tanques de la época, excepto quizás los de EE. UU., No tienen una torreta giratoria que los deje vulnerables a las amenazas desde los costados o la parte trasera o al menos no sean lo suficientemente rápidos como para enfrentarlos ya que todo el vehículo tiene que girar para apuntar el arma a otro lado.

Producción / mantenimiento / recursos consumidos: se produjeron alrededor de 90/91 Fernando / Elefantes. Al igual que los Panthers, Tigers, King Tigers y diseños alemanes posteriores, simplemente no fueron suficientes para satisfacer las demandas de la Wehrmacht que ya luchaba en múltiples frentes. Eran difíciles de construir y reparar, a menudo se les llamaba “sobredimensionados” e incluso el daño más pequeño o más pequeño puede hacer que todo el vehículo quede inoperable o incluso inmóvil (la reparación de una rueda de oruga rayada o dañada realmente debe implicar la eliminación de todo el tanque pisadas, ruedas dentadas y otras ruedas de oruga solo para conseguirlo?). Muchos modelos destruidos de panzers alemanes posteriores ni siquiera se debieron a la acción del enemigo, sino como resultado de que sus tripulaciones se vieron obligadas a abandonarlos debido a fallas mecánicas. Incluso al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, ni siquiera antes de eso, Alemania no tiene los recursos para una guerra prolongada, los bombardeos aliados de centros industriales y la pérdida de acceso a materias primas y petróleo exacerbaron la situación a medida que avanzaba la guerra. De hecho, de ser posible, los Aliados podrían haber esperado a que Alemania colapsase en una implosión doméstica y económica causada por su militarización, deudas y políticas racistas.

Francamente, si soy un soldado de la Wehrmacht y solo puedo tripular un destructor de tanques o una pistola de asalto, solo dame un Stug III o incluso el Jagdpanther o Jagdtiger. No quisiera depender de mi vida en lo que probablemente sería el panzer peor diseñado y realmente utilizado de la Alemania nazi, que solo se construyó (o al menos cómo va el rumor histórico) para apaciguar a Ferdinand Porsche o al menos como una forma de lidiar con él. su ego sobre lo que sucedió en el “concurso” de diseño de tanques Tiger y ni siquiera venía con un arma de defensa secundaria (anti-infantería) (los modelos iniciales, al menos). Demonios, estoy aún más dispuesto a arriesgar mi vida en un Panzer I y II en lugar de tripular el torpe patán conocido como Ferdinand / Elefant.

El Fernando no fue realmente un éxito. Logró una alta relación de destrucción porque cuando se introdujo tenía el arma antitanque más poderosa en servicio en cualquier lugar, lo que significaba que podía matar a cualquier tanque enemigo mucho antes de que pudieran entrar en el rango para matarlo, y porque solo se construyó en pequeños números. Sin embargo, era en gran medida un pony de un solo truco; podría matar tanques pero en realidad no podría hacer nada más de manera efectiva.

Solo se construyeron 90 Ferdinands y solo estaban armados con una pistola L / 71 de 88 mm en un montaje limitado de desplazamiento y elevación. Esto solo fue útil para el fuego directo. No había armamento secundario y los Fernando eran vulnerables al ataque a corta distancia de la infantería con cargas explosivas, especialmente si los Fernando acababan con sus propios granaderos panzer. La transmisión eléctrica del Ferdinand era propensa a incendiarse y los dos motores eran propensos a sobrecalentarse.

Los Ferdinands se desplegaron en Kursk y, aunque se destruyó un gran número de tanques soviéticos, casi todos los Ferdinands colapsaron o fueron noqueados por la infantería soviética. La mayoría de los Ferdinands fueron recuperados, pero algunos tuvieron que ser abandonados. Tres de los vehículos recuperados se convirtieron en vehículos de recuperación y cuarenta y ocho equipados con una ametralladora montada en el casco y una cúpula del comandante. Incluso con estas modificaciones, los Fernando aún eran vulnerables a los ataques de infantería y no aptos para las operaciones ofensivas. Renombrado Elefant, los vehículos se desplegaron en Italia, donde los alemanes se contentaron con librar una guerra defensiva. Uno por uno, los Elefantes se perdieron en una serie de acciones de retención. Para el invierno de 1944, ninguno estaba operativo.

Ferdinand solo se construyó debido a la arrogancia de Ferdinand Porsche, un amigo personal de Hitler. Porsche era tan confidente, que su diseño para el Tigre sería adoptado, que ordenó la producción de introducción del chasis antes de recibir una orden de producción formal. Cuando el contrato de Tiger fue a Henschel, Porsche se quedó con 90 chasis impares en varias etapas de finalización. En lugar de desechar estos costosos vehículos, y para salvar financieramente a la compañía de Porshe, se decidió buscar otro propósito para ellos. Hitler quería poner en servicio la pistola de 88 mm de cañón largo lo más rápido posible y ordenó que se construyeran los 90 Ferdinands. En Kursk fueron utilizados para encabezar la ofensiva alemana y sus fallas fueron expuestas.

No hubo una orden de producción repetida, solo reparaciones y modificaciones de vehículos existentes. En cambio, se desarrollaron y produjeron monturas más baratas y más efectivas para el largo 88 mm: 494 cañones antitanque autopropulsados ​​Hornise / Nashorn, 392 destructores de tanques Jagdpanther y 489 tanques Tiger II. Todos estos vehículos eran más versátiles y más confiables que el Ferdinand. Estuvieron en producción y servicio hasta el final de la guerra.

Fernando no tuvo éxito. Era lento y tenía un recorrido muy lento. También sufrió los mismos problemas de equipo que el tigre: un motor con poca potencia. La única batalla notable fue en la batalla de Kursk (punto de inflexión de la guerra entre Alemania y Rusia), el tanque pudo matar a muchos tanques rusos desde distancias muy lejanas (2000 km). Sin embargo, una vez que las líneas alemanas se rompieron y comenzaron a retirarse, Fernando no pudo seguir el ritmo de las fuerzas en retirada. Finalmente, los equipos salieron y corrieron para unirse a los demás, o se quedaron y fueron destruidos por un t-34/87. Aunque la armadura y la potencia de fuego eran sorprendentes, el peso y la velocidad lenta del tanque fueron su caída.

El Ferdinand / Elefant fue una muy mala actividad de tanques si lo comparamos con otros tanques. Era grande, lento, pesado y sin torreta. Los primeros tipos no tenían cúpula ni ametralladora. Su armadura era buena. Dudo que Fernando sea una mejor máquina. No estaba mal en comparación con los otros tanques aliados, pero para el estándar alemán era una vergüenza.