¿Cuán drásticamente habría cambiado la Batalla de Midway si las fuerzas estadounidenses no pudieran descifrar el código imperial y salieran a la batalla sin darse cuenta?

Sin el descifrado de JN-25, todavía tiene que dar el análisis de señales de EE. UU. La Marina de los EE. UU. Todavía tenía una gran cantidad de publicaciones de escucha y ciertamente seguía escuchando las transmisiones japonesas codificadas. La cantidad de tráfico naval japonés indica claramente que alguna operación es inminente. Si bien el Pacífico Central era la ubicación más probable (porque ese era el agujero en la red de defensa japonesa que Doolittle’s Raiders había atravesado) no era la única posibilidad. Japón había recibido un fuerte golpe en la Batalla del Mar de Coral y los japoneses rara vez intentaron el mismo enfoque dos veces seguidas. Solo había tres objetivos probables: Alaska, Midway y Fiji / Samoa.

Debido a la naturaleza de la Primera Flota Aérea (la principal fuerza de ataque de los transportistas de Japón) y sus comunicaciones de radio, se sabía, incluso sin descifrar el código, que los transportistas llevarían a cabo una operación. Si bien Midway es el objetivo lógico, quizás Nimitiz se hubiera retenido en comprometer a sus transportistas a ese objetivo. Esto compra a los japoneses un día más, como máximo dos. (Una vez que los japoneses comenzaron a bombardear Midway, entonces era obvio dónde habían seleccionado).

Con ese tiempo extra, los japoneses se apegan a su plan. Un bombardeo de la mañana. Se solicitó una segunda huelga, por lo que se lanza una huelga por la tarde. Dudoso, esto nivela el lugar, por lo que se planea otro ataque AM con bombardeos en el medio. Los cruceros pesados ​​ya habían sido enviados para este bombardeo. Otra misión de bombardeo en el primer ministro.

Entonces, dos días después, la figura japonesa ha minimizado las defensas de Midway. Probablemente han dañado gravemente la capacidad de Midway para conseguir aviones en el aire, pero dudoso que hayan borrado sus defensas de la playa. Los japoneses comienzan a aterrizar mientras sus portaaviones retroceden a una distancia más segura.

Hay dos posibilidades

  1. Ahora, con los transportistas estadounidenses finalmente en posición, los estadounidenses comienzan a defender la isla con poder aéreo. Esto y la incapacidad de los japoneses para desembarcar fuerzas opuestas de todos modos resulta en una matanza de la fuerza del Col Ichiki (la unidad de invasión principal).
  2. Los transportistas estadounidenses ubican a los transportistas japoneses y comienza un choque de transportistas. Col Ichiki maneja un punto de apoyo pero a un gran costo.

Ninguno de estos escenarios realmente sale genial para los japoneses. Midway estaba fuertemente defendido por determinadas unidades marinas que habían tenido meses para preparar las playas para la defensa. Los japoneses nunca realizaron ataques anfibios bien coordinados de todos modos y es dudoso que Col Ichiki pueda conquistar las islas.

Incluso en un empate, digamos que dos transportistas se hundieron en ambos lados, lo máximo que hace es comprar el horario japonés. Y honestamente, con los transportistas de clase Essex llegando un día más cerca de su finalización cada día, comprar tiempo no ayuda a los japoneses. En los próximos seis meses, las Américas lanzarían tres operadores de todos modos. En los seis meses posteriores, se lanzaron nueve más.

Si Midway fuera una victoria calificada para los japoneses, es decir, si derrotan a la Marina de los EE. UU. Pero no pueden conquistar las islas, la Marina de los EE. UU. Aún habría tenido más transportistas que los japoneses en un año.

Honestamente, Midway no importó para el resultado final.

Tienes que entender que la Batalla de Midway fue una victoria extremadamente cerrada. De hecho, ¡toda la batalla se ganó o se perdió en aproximadamente 5 minutos! En esos 5 minutos, tres vehículos pesados ​​japoneses fueron golpeados fatalmente. Entonces, incluso con la Purple (máquina de cifrado) rota, apenas ganamos la batalla.

Ahora, si NO hubiéramos descifrado el código y no hubiéramos estado preparados para el ataque a Midway y Wake, ambos habrían caído. Los japoneses habrían tenido 4 transportistas más pesados ​​para jugar durante un tiempo. Lo que habrían hecho es en el ámbito de la especulación y la historia alternativa, pero el resultado final sería finalmente el mismo.

Hubiéramos tenido un camino más largo para retomar Midway y quizás otros lugares que podrían haber tomado, pero simplemente tuvimos una abrumadora cantidad de barcos, aviones y hombres. Finalmente, los Estados Unidos aún habrían ganado la guerra. hubiera sido más largo, más duro y mucho más sangriento, pero el final era seguro.

Después de que Alemania fuera derrotada, Estados Unidos habría dirigido sus fuerzas militares para atacar a Japón, un enemigo mucho más débil tanto militar como industrial y económicamente. Si Estados Unidos tenía la voluntad, el destino de Japón estaba sellado cuando la primera bomba aterrizó en Pearl Harbor.

El fracaso en la maniobra de la flota japonesa en el Mar del Coral incluso motivó a Yamamoto a destruir la flota estadounidense de un solo golpe, en una potencia muy grande, es decir, 131 barcos. Esta maniobra se llevaría a cabo en la Isla Midway, y si lograba controlar Midway, se movería hacia el Este para atacar nuevamente a Pearl Harbor. No solo atacaba y destruía como ya se había llevado a cabo al comienzo de la Guerra del Pacífico, sino que también tenía que ser capaz de apoderarse y controlarla. Esa fue la obsesión y el plan de Yamamoto, que se había convertido en “su sueño” durante mucho tiempo.

Lea más mi artículo sobre el medio: Recordando: La batalla de Midway

Sin el código japonés descifrado, una presencia de la flota estadounidense significativamente más pequeña en la vecindad de Midway habría asegurado la caída de la isla, allanando el camino para el ataque y asalto japonés en el archipiélago hawaiano. Esto habría significado una guerra más larga muy probablemente.

Es probable que Nimitz nunca hubiera empujado a sus transportistas a la batalla tan audazmente como lo hizo históricamente sin una inteligencia precisa sobre el paradero y las intenciones del enemigo. Probablemente les habría dado órdenes de defender la isla directamente y evitar un choque general con los transportistas de Nagumo a menos que surgiera una oportunidad de oro para infligir un daño sustancial. O, posiblemente, no los haya comprometido a la batalla en absoluto, prefiriendo interceptar a Midway con submarinos y poder aéreo de largo alcance desde Hawai, sabiendo que los japoneses estaban más allá de sus límites logísticos y nunca podrían mantener la isla abastecida lo suficiente como para ser de Cualquier uso práctico. Ese es un factor crítico que muchos ignoran: Midway era, en sí mismo, de poco valor estratégico para los japoneses, aparte de negar a los EE. UU. Un puesto avanzado valioso que se acercaba a las islas hawaianas. Toda la operación Midway fue concebida para llevar a los transportistas estadounidenses a la batalla y derrotarlos en un libro de texto Decisive Battle, dejando a Japón libre para asegurar sus posesiones en el Pacífico y el Lejano Oriente sin interferencia. La posesión del atolón no era más que un objetivo secundario, y cualquier guarnición allí habría sido fácilmente aislada y muerta de hambre, ya que el creciente poderío militar de los Estados Unidos finalmente habría empujado contra los japoneses. Como muchos otros han dicho, los japoneses habrían perdido la guerra eventualmente, sin importar cómo resultó la Batalla de Midway.