Antes de finales del siglo XVIII, la mayoría de los europeos que se mudaron a Asia estaban interesados en el comercio. La mudanza portuguesa a la India en el siglo XVI fue una empresa de la corona cuyo objetivo era el lucro. Lo mismo ocurre con los holandeses e ingleses que operaron a través de empresas conjuntas ‘con fines de lucro’ con civiles que podían comprar acciones.
Dado que el viaje fue largo, la comunicación fue difícil y todo el comercio se establecieron puestos comerciales muy peligrosos a lo largo de la ruta. Estos compuestos (fortificados) actuaban como almacenamiento para mercancías comerciales, estaciones de paso para barcos, administración local, embajada y puesto militar. Tener una presencia permanente y un aparato logístico a mano hizo que todo el comercio fuera sostenible.
La India occidental ofreció varios puertos adecuados para este propósito, pero no podía decir por qué querían específicamente a Surat.
- ¿Quién fue el mayor rey indio?
- ¿Cómo podemos cambiar la historia india a la de otros países en términos de desarrollo?
- ¿Cuál es la diferencia entre Kolkata del siglo XIX y XXI?
- ¿Qué pensó Mahatma Gandhi sobre la intocabilidad?
- ¿Qué reina Rajput envió un Rakhi al emperador mogol Humayun, buscando ayuda? ¿Podría alguien por favor dar más detalles sobre la historia?