Detalles y rendimiento líderes
Tejas es una configuración de ala delta compuesta aerodinámicamente inestable sin cola, optimizada principalmente para maniobrabilidad y agilidad. Diseñado para cumplir con los requisitos tácticos de una fuerza aérea moderna, Tejas es un avión de múltiples funciones capaz de funciones de superioridad aérea y defensa aérea integrales. El diseño aerodinámico es la culminación de un intenso proceso de diseño que involucra amplios estudios de Dinámica de Fluidos Computacional y Túnel de Viento.
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Las características aerodinámicas específicas proporcionan un excelente rendimiento de la aeronave en una envolvente de vuelo más amplia:
- Ala altamente optimizada, con una variación adecuada de grosor, curvatura y giro a lo largo del tramo.
- Distribución del área transversal a lo largo de la longitud, ajustada para buenas características de alta velocidad
- Listones Leading Edge, programados para un comportamiento aerodinámico favorable
- Conducto de entrada de aire bifurcado con protección de ala, con desviadores, adecuadamente adaptados al motor para evitar zumbidos y minimizar la distorsión en toda la envoltura del vuelo
Variantes
El programa de desarrollo de Tejas también ha logrado el diseño y desarrollo de aviones de entrenamiento de dos plazas para la Fuerza Aérea de la India. El programa Éxito de Tejas para la IAF atrajo la confianza de la Armada de la India al confiar a ADA el Diseño y Desarrollo de la Versión Naval de LCA para la operación de los Portaaviones. Las mejoras aerodinámicas para mejorar el rendimiento a baja velocidad para la operación del transportista, la adición del gancho de detención para la recuperación de la cubierta, la necesidad de un rediseño más fuerte del tren de aterrizaje y la cabina para las operaciones navales han hecho que el programa de desarrollo de la Marina LCA sea un desafío inmenso.
Sistemas
Tejas incorpora un sistema de control de vuelo digital cuádruplex de vuelo altamente confiable. La cabina de cristal de nueva generación consta de pantallas multifunción (MFD), Head Up Display (HUD) y Stand by Instrumentation System impulsado por Open Architecture Mission y Display Computer. Esto proporciona una interfaz hombre-máquina (HMI) efectiva. El avanzado sistema de administración de servicios y salud proporciona advertencias y salud del sistema al piloto a través de una computadora de arquitectura abierta (OAC).
El sistema mecánico principal incluye un sistema de gestión de frenos controlado por microprocesador, un sistema de control ambiental, un sistema de combustible, un sistema de dirección de rueda de nariz, un sistema de tren de aterrizaje, un sistema hidráulico, un sistema de potencia secundaria, un sistema de soporte de vida y un sistema de escape. Las LRU principales desarrolladas por ADA son accesorios montados en aeronaves Caja de engranajes, filtros, cerraduras ascendentes, QDC, VRN, grifo de despresurización, juntas de cardán, diez tipos diferentes de intercambiadores de calor. Todas las LRU se han producido para facilitar el equipamiento de la producción en serie.
Motor
F404-GE-IN20
Dimensiones: diámetro 890 mm, longitud 3.9 m
Pesos: peso máximo 1,035 kg (2,282 lb)
Rendimiento del motor: empuje 9,163 kg (20,200 lb)
Armas
Cualquier luchador moderno es tan bueno como las armas que puede entregar al objetivo. El Tejas está diseñado para transportar una gran cantidad de armamento aire-aire, aire-superficie, guiado de precisión y enfrentamiento. En la arena aire-aire, el Tejas lleva armas de largo alcance más allá del alcance visual, con misiles altamente ágiles de alto alcance para atacar cualquier amenaza de combate cuerpo a cuerpo. Una amplia variedad de municiones aire-tierra y un sistema de navegación y ataque extremadamente preciso le permiten perseguir objetivos de superficie sobre tierra o en el mar con una precisión incomparable, lo que le da a Tejas una verdadera capacidad de rol multi / swing.