¿Cuántos cruceros ligeros WW1 se necesitan para derrotar a un Yamato solitario?

Veintiuno.

Cuando vi esta pregunta, instantáneamente pensé “¡El RN tenía más que suficiente para hacer el trabajo!”. Montones y montones de cruceros ligeros, todos en torno a la marca de 25-29 nudos y en su mayoría armados con torpedos de 21 “. Dado que una batalla naval de la primera mitad del siglo XX casi siempre involucraba cerrar el alcance para obtener buenas soluciones de disparo (ya que el fuego de largo alcance más allá de ocho a diez millas era casi universalmente inútil en la Segunda Guerra Mundial), no hay forma de que un Una gran fuerza de cruceros ligeros se mantendría a distancia de un solo buque de guerra, incluso si ella es capaz de navegar a 27 nudos.

Pero luego recordé las reglas de la guerra naval en Quora:

  1. La realidad sea condenada.
  2. Las tácticas no están especificadas, pero se supone que son perfectas, pero inconscientemente poco creativas.
  3. Una ventaja de velocidad es 100% eficiente; la nave más rápida siempre decide el alcance a la desventaja completa de la nave más lenta.
  4. Las armas de largo alcance alcanzan su alcance máximo.
  5. La nave con el director superior de artillería siempre golpea al disparar, con los siguientes efectos:
    1. Si se utiliza un sistema de disparo de director visual, la técnica de ‘horcajadas’ da como resultado que falten dos proyectiles por salva (los separadores ‘sobre’ y ‘debajo’), con todos los proyectiles entre estos golpeando el objetivo. Por lo tanto, una salva de cuatro armas resulta en una ronda que está por debajo del objetivo, dos rondas golpean el objetivo y una ronda pasa por encima del objetivo; una salva de cinco o seis armas resulta en tres y cuatro impactos respectivamente.
    2. Si se usa el control de fuego dirigido por radar, se puede suponer que todos los proyectiles disparados en un costado completo golpean el objetivo.
    3. Si se utiliza un radar de artillería que se considera inferior al del oponente, la precisión se reduce en un cincuenta por ciento por salva. Tenga en cuenta que este mismo radar producirá una precisión del 100% contra un oponente sin dirección de artillería de radar.
  6. Siempre se supone que los golpes contra la armadura golpean en un ángulo perpendicular a la placa, lo que produce una penetración óptima de la armadura.
  7. Se considera que los proyectiles perforantes tienen el potencial destructivo de un proyectil de alto explosivo, siempre infligiendo el máximo daño.
  8. Las rondas explosivas altas destruirán un objetivo de desplazamiento estándar equivalente en toneladas largas al peso del proyectil en libras, por lo tanto:
    1. Un proyectil del armamento principal de Yamato siempre ‘aniquilará’ a un destructor.
    2. Un acorazado de 35,000 toneladas requerirá catorce impactos de proyectiles de 2,500 libras para destruirlo, salvo el daño ‘especial’ (ver las reglas 9, 10 y 11 a continuación).
    3. El efecto de daño se duplica si el autor tiene una erección para el barco que dispara.
  9. Las ubicaciones blindadas se consideran magnéticas y atraen proyectiles pesados ​​AP enemigos; La mayoría de los golpes (elección del autor) se dispersan entre las principales torretas de armamento y la ciudadela blindada.
  10. Se considera que los golpes de la ciudadela reducen principalmente la potencia y la flotabilidad del motor, pero no tienen efecto en el ajuste (por lo tanto, no reducen el alcance máximo de disparo del barco dañado).
  11. Los éxitos de revistas solo se pueden aplicar si un buen precedente histórico se discute con autoridad. Otros éxitos de revistas resultan en la invalidación del escenario.
  12. Las conclusiones de los escenarios siempre deben suponer que, sea lo que fuere discutido previamente, el barco más poderoso gana y que el perdedor queda totalmente destruido.

¡Obviamente, el Yamato no puede ser destruido por una fuerza de cruceros ligeros de la Primera Guerra Mundial!

Entonces, sin embargo, consideré el siguiente conjunto alternativo de reglas:

  1. Vida real.

Usando este conjunto de reglas, el sistema ‘Top Trumps’ de moderación de resultados de batalla se reemplaza por una consideración de:

  • El curso práctico de las batallas navales en la historia.
  • El potencial de las naves para sufrir daños y seguir luchando, o no.
  • El potencial de las armas para infligir daño.

Por lo tanto, llegué a mi decisión. Derrotaré a un Yamato solitario con … veintiún cruceros ligeros de la Primera Guerra Mundial. Tenga en cuenta que habría tomado treinta y dos, pero decidí jugar realmente limpio y no incluir las cinco unidades de la clase Carlisle o las últimas seis unidades de la clase Danae , ya que estas once naves no se completaron a tiempo para el servicio durante la Primera Guerra Mundial .

Orden de batalla – Armada Imperial Japonesa:

  • Yamato

Orden de batalla – Royal Navy:

  1. Fuerza de exploración y ‘línea de arma’ principal –
  • HMS Birmingham [1]
  • HMS Lowestoft
  • HMS Nottingham
  • HMS Chatham [2]
  • HMS Dublin
  • HMS Southampton
  • HMS Weymouth [3]
  • HMS Yarmouth
  • HMS Dartmouth
  • HMS Falmouth

2) Primera división de ataque –

  • HMS Danae [4]
  • HMS Caledon [5]
  • HMS Calypso
  • HMS Caradoc
  • HMS Cassandra

3) Segunda división de ataque –

  • HMS Dragon
  • HMS Cardiff [6]
  • HMS Ceres
  • HMS Coventry
  • HMS Curacoa
  • HMS Curlew

Como se mencionó anteriormente, me hubiera gustado incluir otras dos ‘divisiones de ataque’, que incluyen HMS Dauntless, El Cairo, Calcuta, Ciudad del Cabo, Carlisle, Colombo y HMS Delhi, Despatch, Diomede, Dunedin y Durban , pero son las pausas. ¡Solo tendré que conformarme con lo que ya tengo, como debe hacer cualquier comandante naval!

Según el Quora Big Book of Battleship Warfare, cuando se enfrenta a viejos cruceros de treinta años, su mayor y capaz de dos nudos de velocidad menos que ella, el acorazado Yamato debe presentar su popa al enemigo y alejarse de ellos para mantener el alcance. ventaja que su batería principal le otorgó. Luego puede usar su equipo de control de fuego superior para apuntar y destruir cada crucero sucesivamente, requiriendo solo unas pocas salvadas para cada víctima, ya que dos o tres impactos hundirán un crucero clase Town de 5.000 toneladas de desplazamiento.

Por supuesto, esto supone que la mentalidad del capitán japonés está en línea con las leyes de autor del abogado.

Como vemos, esto podría no ser necesariamente así. Un capitán del mundo real de la Armada Imperial Japonesa podría ser reacio a huir del enemigo, considerándolo cobarde o deshonroso. También está el problema de la precisión de artillería. La artillería de los acorazados durante la Segunda Guerra Mundial generalmente produjo una tasa de aciertos del cinco al diez por ciento, siendo el porcentaje más bajo el más normal.

Con esto en mente, aquí está mi versión de los eventos, con disculpas por la calidad de los dibujos. Este escenario supone que hay una razón para que las dos fuerzas opuestas se encuentren; tal vez el Yamato vaya a algún lado y tal vez los británicos quieran evitar que llegue allí.

Yamato ve humo en el horizonte por delante. Insegura de la identidad del enemigo, recurre al puerto e intenta obtener una imagen más clara de lo que está enfrentando; seis pequeños buques de guerra en una línea suelta al lado (en realidad cruceros ligeros de clase Town de los tipos Chatham y Birmingham ).

El comandante japonés ordena un giro hacia el enemigo, manteniendo abiertos los arcos laterales, y ordena a sus armas que comiencen a disparar a 25,000 yardas. Los buques de guerra británicos, así comprometidos, se alejan y comienzan a zigzaguear al amparo de cortinas de humo; su antagonista está más allá del alcance de sus propias armas.

Los británicos saben que están completamente armados pero tienen un plan. Los seis cruceros exploradores retroceden hacia otros cuatro cruceros ligeros de 5.000 toneladas de la clase Weymouth , con quienes formarán una línea de escaramuza para retrasar al enemigo. Mientras tanto, los elementos más ligeros de la fuerza de crucero, dos divisiones de cruceros de clase C , cada una dirigida por una clase Danae , se vuelven hacia afuera desde el centro de la fuerza y ​​comienzan dos grandes movimientos de flanqueo, advertidos por el grupo de exploración. Las Weymouths y las dos divisiones de ataque están a unos 40-35,000 yardas de distancia de Yamato al comienzo de la maniobra.

A medida que los cruceros en retirada tejen evasivamente a su velocidad máxima de 25 nudos, el Yamato más rápido comienza a revisarlos lentamente. A medida que el alcance cae por debajo de 20,000 yardas, los disparos del acorazado se vuelven más precisos. Ella está dividiendo su fuego entre dos objetivos, anotando un par de golpes muy dañinos en ambos. Las diez ciudades británicas se alinean más adelante y colocan otra cortina de humo mientras se preparan para enfrentar a su enemigo.

Con el HMS Dublin hundiéndose y el HMS Lowestoft cayendo fuera de línea en llamas y listando, los ocho cruceros ligeros restantes de 5,000 toneladas se entrelazan entre enormes salpicaduras de conchas y escupen proyectiles de cien libras en su atormentador. Con 12,000 yardas, sus armas ahora están dentro del alcance y, aunque carecen de poder, están cayendo en gran volumen alrededor del enorme Yamato . Cada crucero de clase Town tiene un costado de cinco cañones de 6 ″, y es capaz de disparar seis salvadas por minuto. Cada un cuarto de segundo, cinco proyectiles explosivos gritan por el cielo hacia Yamato .

HMS Nottingham pronto es alcanzado por un proyectil de 18.1 ″; ella se estremece pero continúa humeando y disparando, hasta que un segundo golpe (A) la obliga a interrumpirse y retirarse, revolcándose bajo el humo negro. Yamato está siendo golpeado por una lluvia de conchas de 6 ″; su capitán ordena un pequeño timón para abrir el rango como medida de precaución. Poco después, el HMS Falmouth , golpeó cuatro veces seguidas, se parte en dos en el palo mayor y rueda sobre los extremos de su viga (B). Yamato abre con éxito el alcance a un punto donde las armas británicas ligeras ya no la golpean (C).

Durante la heroica acción de Towns , las dos divisiones de ataque de los cruceros ligeros de clase C y D han logrado una sorpresa táctica, posicionándose con éxito para una doble envoltura del acorazado enemigo. No habían sido vistos por el único hidroavión que Yamato había enviado en alto para detectar sus grandes armas; no era responsabilidad de la tripulación mantener conciencia de la situación sobre el océano circundante para la tripulación del puente, sino más bien vigilar las salpicaduras de proyectiles amigables y la radio de regreso a los controladores de artillería. En cualquier caso, habrían sido incapaces de hacerlo, ya que el avión había sido atacado por fuego antiaéreo, además de cumplir con su deber asignado. Por lo tanto, lo primero que el capitán de Yamato sabe de su enfoque es cuando sus vigilantes ven a la 2da División de Ataque a poco más de 20,000 yardas de distancia.

Al reconocer una trampa cuando la ve, el capitán japonés invierte rápidamente el curso para evadir lo que supone es un ataque de torpedos por más destructores enemigos. No está muy equivocado; la 2da División tiene la intención de usar su arma más efectiva, el torpedo Mark IV de 21 ″ [7], contra el leviatán japonés fuertemente blindado. Al llevar sus armas a sus nuevos asaltantes, Yamato pronto golpeó varios de los cruceros ligeros con fuego de 6.1 “y 5”, ¡pero esto no es nada que las pequeñas naves blindadas no puedan manejar! Incluso cuando el HMS Curacoa es golpeado por un proyectil de 18.1 “al romperse el castillo de proa, la tripulación del puente sobreviviente y los torpedomen se esfuerzan heroicamente para mantener la nave en acción durante el tiempo que sea necesario para lanzar su ataque. Mientras tanto, las seis ciudades británicas también han cambiado de rumbo para tratar de mantener el contacto con el gigante japonés y dividir su fuego.

Yamato finalmente presenta su popa al enemigo en un intento de escapar o peinar las huellas del esperado ataque con torpedos. Las ciudades lanzan algunos torpedos en su configuración de alcance más largo, corriendo a 20 nudos en caso de que Yamato se vuelva hacia ellos mientras continúan escaramuzando a distancia. Pero el curso de Yamato la ha llevado directamente hacia los cruceros de clase Caledon que avanzan rápidamente de la Primera División de Ataque. Los ‘Dreadnoughts de Tyrwhitt’ preparan sus torpedos y presionan valientemente su ataque en medio de lo que parece confundirse con el fuego japonés.

Jaque mate: Yamato está en excelentes condiciones de combate, aunque ha gastado una gran parte de su munición principal para 8 o 9 naves enemigas golpeadas gravemente (con dos de ellas hundidas). Pero ahora se encuentra en medio de una red de pistas de torpedos convergentes y entrecruzadas. Su mejor opción es dirigirse a Starboard, hacia los torpedos de lanzamiento lento lanzados por la clase Town . Esto podría sacarla de la mayoría de las armas de la clase C. Sin embargo, con once cruceros ligeros que actúan como destructores y pululan a su alrededor a menos de 10,000 yardas, el enorme acorazado hará muy bien para escapar de un ataque de seguimiento muy mortal. ¿Puede su timonel evadir una rápida sucesión de hasta 54 pistas de torpedos desde todas las direcciones? Parece muy dudoso …

Entonces ahí está. Un resultado no improbable, siempre y cuando la Royal Navy tenga sus tácticas correctas (y podrían hacerlo mejor con tácticas mucho más valientes y simples que mi plan intrincado). Pero, ¿cuál fue la base de mi evaluación?

En primer lugar, la legendaria actuación de Taffy Three en la Batalla frente a Samar en 1944 debería ser suficiente para convencer a los que dudan de la capacidad de la nave de torpedos ligeros para presionar a casa un ataque frente a la potencia de fuego enemiga aparentemente abrumadora.

En segundo lugar, los destructores estadounidenses en la Batalla del Estrecho de Surigao (otra de las acciones del Golfo de Leyte, junto con Samar) pudieron anotar varios impactos en un acorazado en un ataque con torpedos a nivel de división en una escala menor que la descrita aquí, y con resultados mortales, aunque contra un objetivo más pequeño y más débil.

En tercer lugar, los dos acorazados de la clase Yamato fueron hundidos por repetidos golpes de torpedos, y solo armas relativamente ligeras de 18 ″ lanzadas desde el aire.

Finalmente, durante uno de mis juegos de guerra más interesantes con mi estimado amigo oficial de la Royal Navy, pude atraer un acorazado de clase Queen Elizabeth en un fuego cruzado de 21 “torpedos lanzados desde solo dos cruceros ligeros del italiano Montecuccoli [8] y Duca D’Aosta [9] tipos, con tal efecto que un táctico experto se vio obligado a “detener” su acorazado bajo los cañones de un crucero pesado y los cruceros ligeros antes mencionados con solo dos cruceros británicos para obtener apoyo cerca.

Los repetidos concursos entre nosotros demostraron la naturaleza mortal de un ataque de torpedos bien configurado desde múltiples direcciones, incluso a medio alcance. Si un barco de guerra se ve privado de una dirección obvia para dirigirse con el fin de evadir todas las pistas de torpedos, es probable que sea víctima de dicha trampa.

Y, aunque está muy bien decir que un buen comandante nunca caería en esa trampa, uno debe recordar que la fuerza de voluntad no es suficiente para compensar el astuto plan del enemigo emprendedor. Dale a un buen comandante veintiún cruceros ligeros y él puede darte un cuero cabelludo de acorazado.

Notas al pie

[1] Crucero clase Town (1910) – Wikipedia

[2] Crucero clase Town (1910) – Wikipedia

[3] Crucero clase Town (1910) – Wikipedia

[4] Crucero clase Danae – Wikipedia

[5] Crucero clase C – Wikipedia

[6] Crucero clase C – Wikipedia

[7] Torpedo británico de 21 pulgadas – Wikipedia

[8] Crucero italiano Raimondo Montecuccoli – Wikipedia

[9] Crucero italiano Emanuele Filiberto Duca d’Aosta – Wikipedia

La mayoría de las otras respuestas olvidan que los cruceros ligeros llevaban un arma que era el mayor peligro para los acorazados. Olvídate de las armas.

En mi opinión, los 28 cruceros ligeros Clase C de la Royal Navy construidos desde 1914 podrían, en teoría, eliminar a Yamato, pero de ninguna manera con armas. , las naves eran muy manejables capaces de 28.5k.

El ataque desde adelante a la velocidad máxima debería enmascarar la mayoría de los cañones secundarios de Yamato, Yamato tenía 2 directores principales de batería y 4 directores secundarios, por lo que no puede atacar a tantos objetivos, si los C, s pueden llegar a 4000yds y lanzar la mitad de los torpedos y luego girar y lanzar el resto tienen una oportunidad justa, todos estarán fumando y atacando desde cada punto de la brújula.

Obtén más de 4 golpes y el control de daños japonés hará el resto.

Es un escenario interesante pero imposible. Otra razón por la que creo que podría funcionar es el tipo de proyectiles que Japón usó, tenían retrasos muy largos en los fusibles por impactos bajo el agua si golpean estructuras ligeras, actúan como un disparo sólido y atraviesan, un crucero dañado todavía puede lanzar torpedos. Esto realmente sucedió en Jutlandia.

Crucero clase C – Wikipedia

HMS Caroline, la única nave a flote que luchó en Jutlandia, 28 de estos son 28 objetivos muy pequeños y bastante rápidos. Zigzag hace humo, lanza torpedos, no es completamente imposible.

Edite como otra idea para los cruceros ligeros WW-1 alemanes medios que podrían transportar 200 minas cada uno. Crucero clase Königsberg (1915) – Wikipedia y vea el daño que necesita para hundir uno, los cruceros ligeros WW-1 alemanes y británicos son sorprendentemente similares .

SMS Wiesbaden – Wikipedia

Puede probar el resultado utilizando esta gema: NWS RtW- REGLA LAS ONDAS – INFORMACIÓN Y DESCARGAS | NWS TIENDA DE WARGAMING

Salvo el evento altamente improbable de una explosión de una revista en el Yamato, la única forma en que un CL puede ganar es usando torpedos. Pero para hacer eso, necesitan acercarse. Los CL de WW1 no son tan rápidos (deberían coincidir con la velocidad de Yamato pero no ser mucho más rápidos). Entonces, a medida que intentan cerrar (viniendo de una dirección), probablemente serán elegidos uno por uno antes de que puedan lanzar torpedos.

Entonces … la situación preferida para los cruceros podría ser participar de noche. Una vez que se detecta Yamato (durante el día), los cruceros deberán mantener su distancia hasta el anochecer. Luego intenta acercarte lo suficiente como para disparar torpedos.

Asumiré que los primeros 1-2 cruceros que vean a Yamato se vaporizarán, pero esto permitirá que el resto identifique su posición. Entonces, el resto de los cruceros cerrarán la distancia y harán torpedos. ~ 6 golpes de torpedos podrían ser suficientes para al menos paralizar a Yamato, pero cuántos cruceros tendrían que atacar para hacer eso no es fácil de adivinar. Mi suposición es que 10-20 cruceros ligeros que conocen la posición de Yamato y están atacando desde direcciones aleatorias podrían hacerlo, aunque el resultado no es seguro: Yamato podría escapar en lugar de pararse y luchar, los cruceros podrían perderlo en la noche , algunos torpedos pueden ser trapos, etc.

Aún así, así es como lo abordaría si no hubiera otras opciones disponibles y esta misión fuera crítica: tirar los dados en la guerra nocturna, en el peor de los casos perdemos ~ 5–7 cruceros viejos, en el mejor de los casos matamos a Yamato.

Me tienes perplejo, Matt. Es probable que ninguna de ellas dañe a Yamato con sus armas. OTOH, si hubiera suficientes, eventualmente la lenta cadencia de fuego de Yamato permitiría que algunos de los cruceros se acercaran al rango de torpedos, y luego habría problemas, pero también habría suicidio de cruceros.

Sin embargo, nada de esto va a suceder. <] :-)

Los cruceros ligeros WW1 fueron sorprendentemente rápidos. De 3 a 4 de ellos, atacar simultáneamente podría tener uno lo suficientemente cerca como para disparar torpedos que paralizarían al Yamato lo suficiente como para ser inútiles para la batalla.

En teoría, uno. Siempre que el crucero pueda tener mucha suerte y obtener un éxito en la revista.

En la práctica, mientras el Yamato tenga municiones, ninguna cantidad de cruceros ligeros funcionará. La armadura de Yamato está diseñada para resistir su propio arma, y ​​el arma de un crucero ligero está a muchos niveles por debajo del arma de Yamato, y es extremadamente improbable que cause algún daño.

Probablemente más que nunca existió. Necesitaría demasiado abrumado por números absolutos, ya que el Yamato podría volarlos con armas mucho más grandes de lo que estaban blindados y a una distancia que excedía con creces a las armas de crucero.

El Yamato sería más rápido y su armadura diseñada para detener proyectiles de 16-18 “se encogería de hombros con respecto a los pequeños proyectiles de crucero de 8 pulgadas, si alguna vez se acercaran lo suficiente como para golpearla.

Como dije, la única forma en que podrían detenerla sería correr desde todas las direcciones en cantidades suficientes para que uno o dos atraviesen el aluvión de fuego y la golpeen.

Tan poco como uno. Si un crucero ligero puede acercarse lo suficiente en la niebla, el humo o usar alguna isla como cubierta, puede embestir el Yamato a la velocidad del flanco. Jajaja

¿Por qué los cruceros ligeros de la Primera Guerra Mundial? La comparación es invidiosa.

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