¿Qué tan cerca estuvo la Armada Imperial Japonesa de destruir el Canal de Panamá en la Segunda Guerra Mundial?

Cuando vi esta pregunta por primera vez, pensé que era una de las preguntas hipotéticas, tontas o improbables con las que abunda este foro. Obviamente, pensé, la Armada Imperial Japonesa operaba casi exclusivamente en el Océano Pacífico occidental y se debilitó y redujo progresivamente de 1941 a 1945. ¿Cómo pudieron haber entretenido el plan de atacar y dañar severamente el Canal de Panamá? Tenían las manos llenas en el Pacífico occidental. Resulta que estaba parcialmente equivocado.

Parece que hubo un plan serio para atacar el Canal de Panamá. La planificación comenzó poco después de la incursión de Doolittle (abril de 1942), e involucró varios submarinos enormes (de lejos, el más grande de la época). Cada uno de estos submarinos llevaba tres bombarderos (y, por lo tanto, fueron descritos con precisión como “portaaviones submarinos”) y podrían permanecer en el mar durante cuatro meses.

Parece que la incursión solo estaba programada para julio de 1945, pero se detuvo en junio cuando se ordenó a los submarinos lanzar ataques kamikaze contra portaaviones estadounidenses, presumiblemente lejos de Panamá, ciertamente en el Pacífico occidental.

En respuesta a la pregunta, el IJN no estuvo cerca de destruir el Canal de Panamá porque su plan tardó demasiado en realizarse (construir varios submarinos enormes), y el plan de acción militar estaba programado para demasiado tarde en la guerra.

Para obtener más detalles sobre el plan general, consulte:

Plan japonés para atacar el Canal de Panamá

Buster del Canal de Panamá de Japón

… Y para obtener más información sobre los subs involucrados, consulte:

Submarino clase I-400 – Wikipedia

Sabemos que en 1943 el comandante Yasuo Fujimori concibió un plan con el capitán Chikao Yamamoto (NO el almirante Isoroku Yamamoto, comandante en jefe de la flota japonesa combinada) para atacar el Canal de Panamá con el objetivo de interceptar el flujo de suministros de los complejos industriales de EE. UU. la costa este del esfuerzo de guerra del Pacífico. Fujimori comandaba submarinos, pero los submarinos japoneses eran muy inferiores a la tecnología alemana y estadounidense.

Fujimori se unió al Estado Mayor de la Armada Imperial en mayo de 1943. Durante los siguientes 20 meses, su plan para atacar el Canal de Panamá se desarrolló en detalle.

Cuando los cuatro portaaviones de aviones submarinos de Japón, dos submarinos de clase I-400 y dos submarinos tipo A2 modificados, llegaron a Nanao Wan, en el noreste de China de Hong Kong, el 5 de junio de 1945, descubrieron que el Arsenal Naval de Maizuru había construido un simulacro a escala real. arriba de las esclusas Gatun del Canal de Panamá , más específicamente, todo el ‘triple vuelo’ que baja los barcos 86 pies antes de navegar el pasaje hacia las aguas en la costa este. Los submarinos que llegaron fueron capaces de transportar un total de 10 aviones y los hidroaviones se usarían para bombardear las esclusas de Gatun y, si lo logra, según la estimación de Fujimori, dejarían el Canal de Panamá fuera de combate durante seis meses. Fue un plan hecho posible por el desarrollo de los únicos aviones japoneses que transportan submarinos.

Estas nuevas clases de submarinos, cada una de más de 300 pies de largo, además de transportar aviones, pudieron lanzarlas en una catapulta de aire comprimido, después de unos 45 minutos de tiempo de preparación para preparar el lanzamiento. Los submarinos aún no eran capaces de bucear tan profundamente como los submarinos estadounidenses, y aunque eran casi tan difíciles de conducir en la superficie como un barco de guerra, eran muy capaces de viajar por debajo de la superficie.

El plan era moverse a través del Pacífico, lanzar el avión, uno de los cuales era desconocido para la inteligencia de EE. UU. Hasta DESPUÉS de la guerra. El bombardero Aiichi Seiran era ese avión y era capaz de recorrer casi 300 mph mientras transportaba una bomba de 800 lb, con un alcance de 650 millas.

El plan fue ensayado y los submarinos se reunieron y se prepararon en Nanao Wan … y luego Okinawa cayó ante las fuerzas estadounidenses y la Armada Imperial Japonesa y el Ejército se dieron cuenta de que no había nada entre los estadounidenses y su tierra natal, por lo que el plan fue abandonado. Los submarinos se usaron para defender las islas de la Marina de los EE. UU., Ya que se movió hacia el norte hacia las islas del sur de Japón y, finalmente, hacia el continente.

SI la guerra hubiera durado otros seis meses y si la batalla por Okinawa se hubiera prolongado O si no hubiera caído, la historia podría haber sido completamente diferente con respecto al Canal de Panamá .

Mejor que destruir el Canal de Panamá, una mejor opción sería acechar con submarinos cerca del Canal y atrapar a los objetivos más jugosos a medida que salían. También habría ayudado tener un espía o dos observando el Canal para identificar objetivos.

No lejos.

El IJN había construido grandes submarinos que podían transportar pequeños bombarderos. Pero solo llevaban una pequeña carga útil. Y no había muchos de ellos para hacer daño grave.

La flota principal de IJN tampoco tenía el alcance para llegar al canal de Panamá, pasar la base naval de USN en Hawai y volarla.

Sin embargo, lo pensaron. Y hubo algunas especulaciones de que los japoneses enviarían encubiertamente un buque de carga bajo una bandera extranjera llena de explosivos y lo volarían, al estilo kamikaze, dañando parte del Canal.