¿Qué pasaría si un acorazado de la Segunda Guerra Mundial como el USS, Iowa embistiera un iceberg como Titanic?

Answer 1

¿Si un barco de guerra chocara de frente? Si bien el hundimiento es muy posible, el mamparo de colisión fue diseñado para tal y debería haber hecho su trabajo. Daño significativo y posibles causas. Un tiempo serio en la alfombra de por qué un buque de guerra de agua azul estaba en hielo reportó agua. ¿Dónde estaban los relojes y por qué golpearon un iceberg?

Los gruñidores podrían haberse metido en los puntales o haber retorcido las quillas de la sentina si se aplicó energía después. Si el iceberg rodó después del impacto, todas las apuestas están canceladas.

Esto es lo que le hicieron 16 kts al SS Arizona. Sí, esto * era * la estufa de proa directamente en el mamparo de colisión.

De: El vapor de la línea Guion, Arizona, colisionando con un iceberg en 1879.

Si golpea como el Titanic pastando en varios compartimentos, el control de daños sería un gran activo, pero ¿cómo podría un acorazado golpear una montaña submarina? ¿Habría hecho los libros de historia? Si sucedió durante la Segunda Guerra Mundial. SI ella permaneciera a flote mientras estaba paralizada, ¿qué atención enemiga atraería? ¿Qué oportunidades enemigas se ofrecerían a medida que los recursos se redirigieran para ayudar? No puedo guardar secretos ese gran secreto por mucho tiempo.

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Por un lado, e interesante historia. Se arrastraban por la niebla.

29 de mayo de 1945:

43 ° 08’N 49 ° 18’W:

El convoy ON303 encontró un berg 4.500 x 3.300 x 50 ‘en la niebla. 2 barcos alcanzaron el iceberg, 19 barcos chocaron entre sí.

Leve daño

de: Hill B.,: Base de datos histórica de colisión de buques-iceberg.

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Respuesta del usuario de Quora a ¿Qué hubiera pasado si el Titanic hubiera chocado de frente con el iceberg? ¿Habría sobrevivido? ¿Habría sido peor? ¿O que?

Respuesta del usuario de Quora a ¿Se habría hundido el Titanic si hubiera golpeado el iceberg en lugar de intentar esquivarlo?

Answer 2

¿Qué pasaría si un acorazado de la Segunda Guerra Mundial como el USS, Iowa embistiera un iceberg como Titanic?

No creo que el Titanic ’embistiera’ un iceberg, lo rozó.

Si un acorazado como el Iowa embistiera a uno, por ejemplo a 20 kts, causaría un daño severo cuando el barco se detuviera, pero la tripulación se detendría solo cuando se estrellaran contra los mamparos. La conmoción provocaría el montaje de la maquinaria y casi cualquier cosa que fallara con lo que sea que se haya montado chocando contra los mamparos. Estoy bastante seguro de que el arco se dañaría gravemente, los mástiles y la alta superestructura probablemente colapsarían hacia adelante. Las calderas se dañarían gravemente, por lo que la nave perdería potencia. El casco hacia delante se abriría para que el barco tomara agua; cuánto dependería de si las puertas estancas estaban cerradas o no.

Si golpea como el Titanic, algunas personas podrían resultar heridas, pero la nave sobreviviría bastante bien, ya que el acero era de buena calidad, a diferencia del Titanic.

El patrón y el Oficial de la cubierta (OOD) se verían truncados en cualquier caso.

Editar: se corrigió un error tipográfico.

Answer 3

Creo que incluso si el Titanic hubiera embestido el iceberg en lugar de adornarlo, podría haber llegado a puerto. Verá, el problema con el Titanic fue que el casco se cortó en el costado (una herida de 350 pies según los sobrevivientes; muchos cortes más pequeños según estudios posteriores), llenando más compartimentos (6 de 16) de lo que el barco fue diseñado para asa (podría mantenerse a flote si se inundaran 4 de los 16 compartimentos. Tenga en cuenta que estos no eran compartimentos estancos al agua (las puertas eran estancas, pero los compartimentos no lo estaban); los mamparos subían lo suficientemente alto como para supuestamente evitar que el agua llegara al siguiente uno (pero si el agua llenara un compartimento más alto que la parte superior de un mamparo hermético, entonces los compartimentos adyacentes también se inundarían).

El acero del Titanic tiene un alto contenido de azufre, lo que significa que se vuelve frágil a bajas temperaturas. Entonces, si el Titanic hubiera golpeado el iceberg de frente, la parte delantera de la nave se habría destrozado y se habrían perdido vidas, pero es posible que la nave haya sobrevivido, ya que tal vez solo los 4 compartimentos delanteros se habrían dañado.

Por supuesto, la verdad nunca se sabrá, ya que no hay forma de probarla.

Answer 4

Los acorazados estadounidenses de ese período se construyeron sobre el principio de “todo o nada”. Lo que significa que solo las partes vitales: la ciudadela, la torre de mando y las barbettes de armas estaban fuertemente blindadas, el resto de la nave, a excepción del cinturón anti torpedo, apenas tenía ningún tipo de armadura. Este concepto hace que la parte delantera del casco sea una estructura absorbente de energía de choque muy buena, como la de un automóvil moderno.

¿Qué pasaría en caso de un choque frontal completo con un iceberg? La proa probablemente colapsaría por completo, hasta llegar a la zona de la ciudadela, que comienza justo en frente de la primera torreta. Y luego se detendrá, el resto de la nave no se verá afectado. No se hundirá, eso es casi seguro.

Editar. Oh, por cierto, si golpeara el iceberg tal como lo hizo el Titanic, el costado apenas se rascaría, la protuberancia del torpedo tomará todo el daño, está diseñado para hacer eso.

Answer 5

Titanic no embistió un iceberg. Lo rozó, luego arrancó el casco. Iowa tenía radar, por lo que bien podría haber visto el iceberg en su conjunto de radar y evitarlo. Iowa está soldado, no remachado como Titanic, por lo que el daño sería menor, pero ella sufriría daños. Si ella realmente embistió el iceberg, la parada repentina crearía graves daños en el casco y desplazamiento de la maquinaria .

El desplazamiento de la maquinaria crearía fugas significativas de aire, combustible, agua de mar, agua de alimentación, condensado y vapor a alta y baja presión. También es probable que se produzcan grietas e inundaciones en el mamparo, ya que el barco recibiría choques a lo largo de un eje desde el cual no fue diseñado para recibir choques. Esto probablemente causaría una distorsión impredecible de ciertos elementos del casco, como accesorios herméticos al agua.

La colisión crearía una pesadilla de control de daños, entre las bajas de ingeniería, la distorsión física y el potencial de inundación tanto de rupturas internas como de rupturas de cascos.

Suponiendo que el barco se esté vaporizando en tiempos de paz, solo la mitad de la planta de ingeniería estaría vaporizada. Los ingenieros intentarán segregar completamente cualquier porción intacta de la planta de vapor para conservar el vapor. Querrán intentar concentrar la energía en las bombas y generadores sobrevivientes para desaguar y efectuar otras reparaciones, pero para ser realmente técnicos por un momento, será un gran desastre. Cuanto más rápido va el barco, más grande es el desorden.

También es posible que la planta de ingeniería de Iowa sea tan resistente que emergería de la colisión casi intacta, como lo harían los sistemas de tuberías vitales como la tubería de incendio, pero es más probable que la parada repentina tenga graves consecuencias.

Después de haber estado en el hielo, puedo testificar que es un gran océano, generalmente se pueden ver los icebergs en el radar, y las escoltas generalmente pueden verlos en el sonar.

Answer 6

Dios mío, todos los fanáticos navales han respondido de manera MUY excesiva y analizaron esta pregunta.

¿Qué pasaría si un acorazado de la Segunda Guerra Mundial como el Iowa chocara con el iceberg similar al Titanic?

Simple: probablemente nada más que una sacudida moderada en todo el barco. El casco más moderno, el metal y el diseño más gruesos probablemente no se romperían ni abrirían … e incluso si entrara agua, los compartimentos de un acorazado evitarían que se hunda.

En el Titanic, nadie murió por el impacto real de la nave golpeando el iceberg. El Titanic rozó más el iceberg y recibió un corte largo a lo largo del costado. Un acorazado probablemente (con suerte) resistiría tal corte O tendría un corte mucho más pequeño O nada más que una abolladura. De nuevo: los compartimentos aislarían el agua, el barco no se hundiría, nadie moriría y los oficiales en el puente serían escariados.

Ah, y Miley Cyrus nunca habría hecho esa escena ilícita en el VMA’s, Pee-Wee Herman no habría sido atrapado azotando al mono en el teatro y McDonald’s nunca habría inventado el sándwich McRib …… ¡pero diablos, estas cosas son obvias!

Answer 7

Dos grandes diferencias entre el Iowa y el Titanic. Iowa tiene una construcción más pesada para soportar más daños. Y la Marina de los Estados Unidos tiene una cosa llamada Control de Daños. DC ha salvado muchos barcos y vive dentro y fuera del combate. En la historia reciente, el USS Stark, el USS Samuel B Roberts y el USS Cole sufrieron daños potencialmente fatales (para el barco) y todos sobrevivieron para navegar otro día debido al Control de Daños. Sin pensar rápidamente en marineros y DC, estos tres barcos habrían sufrido más daños y posiblemente más muertes.

¿Entonces para responder qué pasaría si el Iowa golpeara como el Titanic? Los marineros pueden haber muerto, el barco estaría herido, pero ella sobreviviría y viviría para navegar otro día.

Answer 8

El iceberg no se dañaría mucho al ser embestido. La carrera del capitán del barco se detendría, al igual que el barco en sí.

Gran parte de la tripulación resultaría herida al chocar con mamparos, muebles y maquinaria en todo el barco. Es posible, de hecho, que el casco se rompa en varias costuras y que los compartimentos se inunden.

Tenga en cuenta que el Titanic no “golpeó” su cabeza de iceberg, sino que lo golpeó en un ángulo que permitió que la porción subacuática del hielo cortara el casco como un abrelatas. Si el BB golpea en el mismo tipo de ángulo, es probable que no se abra, pero podría sufrir fugas. El control de daños en embarcaciones navales es significativamente mejor que en embarcaciones comerciales consideradas “insumergibles”, por lo que el BB tendría una mejor oportunidad de sobrevivir a cualquier tipo de incidente.

Answer 9

Esto es lo que sucedió cuando 2 acorazados chocaron. Y un iceberg no cederá en el agua …

USS Washington y USS Indiana Collide, 1 de febrero de 1944

Answer 10

No mucho.

No se puede detener la física de millones de libras de hielo que golpean millones de libras de barco; parte de ese barco todavía será destrozado.

El problema con el Titanic es que en realidad no tenía compartimentos estancos. En un esfuerzo por ahorrar espacio, las paredes estancas no se extendían a toda la altura del casco, por lo que tomó más agua y enumeró, eventualmente, el agua se derramó en el siguiente compartimento y el siguiente. Finalmente, el extremo libre del agua del barco estaba tan alto en el aire que se partió por la mitad y todo cayó.

El USS Iowa está lleno de compartimentos herméticos y tiene un estilo mucho mejor para permitir que las contra inundaciones equilibren el barco. Fue diseñada con la expectativa de ser golpeada en algún momento, y todas las partes de su casco pueden cerrarse. Una vez que golpeara el iceberg, sellaría los compartimentos alrededor de la recámara, contrarrestaría la inundación de otros compartimentos para estabilizar el barco y se dirigiría a puerto y reparaciones.

Answer 11

La piel del acorazado solo es más gruesa en ciertas áreas para proteger contra el ataque, pero no en el área bajo el agua donde el Titanic sufrió daños. Por lo tanto, incluso un acorazado sufriría daños si choca contra un iceberg inamovible a la misma velocidad que el Titanic.

El resultado más probable sería que los marineros entrenados comenzaran a cerrar rápidamente las escotillas del área del barco que estaba dañada para aislar el agua entrante a esa área. Si el daño no fuera demasiado extenso, el barco podría navegar a un puerto cercano para su reparación.

Answer 12

Veamos: cierto número de pulgadas de “acero sólido” contra una profundidad de hielo esencialmente infinita.

El hielo gana.

Answer 13

Nada, la clase Iowa está soldada y blindada. El Titanic se construyó con placas de acero al carbón, remachadas con remaches de hierro.

Answer 14

Debido a la forma en que están diseñados los buques militares, el Iowa no sufriría tanto daño (casco blindado) y las inundaciones serían controladas por la forma en que el casco se divide en compartimentos estancos.

Answer 15

El Titanic sacudió el iceberg dando como resultado una larga herida que se abrió e inundó cinco de sus dieciséis compartimentos. Si el Iowa hubiera esquivado un iceberg de manera similar, creo que su armadura habría evitado la inundación de cualquier compartimento. En caso de que se inundaran varios compartimentos, dudo que el daño hubiera sido tan grave que la nave estuviera en peligro.

Si el Iowa golpeara un gran iceberg de frente a alta velocidad, el daño probablemente sería catastrófico. Ciertamente habría muchas muertes y el barco podría hundirse.

Answer 16

El capitán recibiría una lectura codificada del telégrafo: deja de atacar icebergs STOP comienza a atacar japonés START