Los militares podían ser promovidos en el campo, pero esto era bastante inusual. Aunque una promoción de campo tiene efecto inmediato, el papeleo seguramente seguiría. Es cómo funcionan los tres servicios, en burocracia.
Hace poco leí las memorias de un joven piloto británico de suboficiales que trabajaba en el Lejano Oriente. La mayoría de sus compañeros suboficiales eran de países de la Commonwealth y el escuadrón CO recibió regularmente cartas de las altas comisiones canadienses, australianas, etc. en Delhi, informándole que el sargento piloto A de la RCAF o el sargento piloto B de la RAAF habían sido promovidos como oficial piloto. Parecía que los gobiernos de dominio habían decidido encargar a todos sus pilotos de suboficiales en la India.
Entonces, este piloto británico decidió hacer algo al respecto, pidiendo efectivamente una comisión.
“… este último asunto parecía más injusto.
- ¿Qué ventaja tenían los británicos en la guerra?
- En una palabra, ¿qué / quién causó la Segunda Guerra Mundial?
- ¿Es cierto que el 6º Ejército pudo haber roto el cerco del Ejército Rojo cuando se estaba construyendo, pero no lo hizo porque Paulus quería una aprobación de Hitler, que tardó dos días, permitiendo que el Ejército Rojo completara el nudo alrededor de Stalingrado?
- ¿Cuál es considerado como el peor bombardero durante la Segunda Guerra Mundial?
- En las películas militares de la Segunda Guerra Mundial, se hace referencia a un miembro del personal llamado, por ejemplo, ‘G-2’ o ‘S-1’. ¿A quién o a qué se hace referencia?
Fui a ver el CO “¿Por qué no?” dijo con cansancio: “Todos los demás lo están entendiendo, te voy a poner” (mi delito menor en Dum-Dum parecía haber sido perdonado). Fue una formalidad a partir de entonces. Me llamaron para entrevistarme con el AOC del Grupo 221 en Calcuta, un AVM amablemente viejo (creo que Williams), se convenció de que no solté mis aits, y probablemente podría usar un cuchillo y un tenedor, y me firmó. . Así se hacen carreras …… … OCTU? …… ¿Qué es eso?
No pasa nada de la noche a la mañana. Esto tuvo lugar a mediados de febrero, pero mi comisión no se cumplió hasta principios de octubre (con fecha anterior a mayo). Todavía estaba con 110, pero ahora regresé de Chittagong (donde habíamos realizado nuestras primeras operaciones en mayo) a Digri, en Bengala Occidental durante los meses del monzón (junio – mediados de octubre), cuando no pudimos operar (y ellos había tiras pavimentadas, por lo que al menos pudimos volar).
Me quité las rayas de las camisas, heredé un par de puños de hombro de P / Os de alguien que acababa de subir a F / O, e invertí Rs28 (£ 2 – £ 100 hoy) en una nueva y elegante gorra de Bright & McIvor’s en la galería del “Gran” Hotel. Además de mover mi kit a mi primera habitación (¡basha!) En la RAF, eso fue todo. Realmente, no hizo tanta diferencia “.