Todos tratan con el comercio internacional y el crecimiento de la red ferroviaria rusa.
La competencia con el Imperio Otomano fue el resultado directo de la creciente dependencia rusa del tráfico comercial a través de los Dardanelos. Cuando comenzó la industrialización, los únicos puertos de agua tibia para el comercio dentro y fuera de Rusia estaban en el Mar Negro y la única opción era el paso libre a través de esa apertura.
El Gran Juego comenzó como una rivalidad a mediados del siglo XIX como consecuencia del conflicto de Crimea con los británicos. Los agentes rusos se dieron cuenta de que la Compañía de las Indias Orientales era vulnerable y, por extensión, todo el imperio colonial de Gran Bretaña. Rusia también incursionó en Afganistán (sí, incluso en aquel entonces), el norte de Persia y el Mar Caspio en busca de recursos.
El siglo de la humillación fue impulsado en gran parte por el inmenso mercado de bienes representados por China, tanto para el comercio de opio impulsado por los británicos, sino también para cosas como telas, carbón y otros bienes. La participación rusa se centró en la construcción del Ferrocarril Transiberiano y la creciente importancia del término oriental de Port Arthur y Vladivostok. Antes de eso, se completó una línea telegráfica entre Nagasaki, Vladivostok y Shanghai, que ilustra la importancia de estos tres puertos en conjunto.
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El comercio económico y la rivalidad con Gran Bretaña en Asia llevaron a estos tres problemas. Las rivalidades con los japoneses y los otomanos llevaron a ambas alianzas con Gran Bretaña de vez en cuando (Crimea, Primera Guerra Mundial).