¿Por qué los Aliados no invadieron la costa alemana del mar Báltico o la costa del mar del Norte tanto en la Primera Guerra Mundial como en la Segunda Guerra Mundial?

Answer 1

¿Cómo se accede al mar Báltico? Tres canales estrechos:

Skagerrak: un estrecho que se extiende entre la costa sureste de Noruega, la costa suroeste de Suecia y la península de Jutlandia de Dinamarca. Este estrecho conecta el Mar del Norte con …

Kattegatt: un área marina que es una continuación del Skagarrak y puede verse como una bahía del Mar Báltico o del Mar del Norte o, como en el uso escandinavo tradicional, ninguno de estos.

Estrecho de Dinamarca: al sur de Kattegatt es cuando el canal se vuelve realmente estrecho. Por ejemplo, el punto más estrecho entre Helsingor, Sjaelland, Demark y Helsingborg, Scania, Suecia, es de 4 km (2 millas 854 yardas). Ninguna cantidad de cobertura aérea aliada podría proteger a los barcos que pasan por Skagerrak, Kattegatt y el estrecho de Dinamarca. Los aliados golpearon a Normany con 5,000 barcos. No hay espacio en estas áreas para tantos barcos. Habrían sido presas de aviones enemigos lanzados desde Dinamarca y Noruega y de artillería terrestre a lo largo del estrecho de Dinamarca. En resumen, habría sido una galera de tiro. Los alemanes también podrían haber extraído fácilmente el estrecho de Dinamarca y haber tenido varios paquetes de submarinos al acecho de cualquier cosa que haya pasado el estrecho de Dinamarca.

Los Aliados nunca invadieron Dinamarca porque no era estratégico, entonces ¿por qué arrasar con un país pastoral que está en camino a ningún lado? La razón por la cual Holanda fue invadida en lugar de dejar que Patton atravesara la línea Siegfried y se dirigiera a Alemania tenía que ver con la colocación de las plataformas de lanzamiento V2. Montgomery se dirigió hacia el norte a lo largo del Canal de la Mancha a través de Bélgica hasta la costa de Holanda. La Operación Market Garden fue diseñada para capturar todos los puentes en el centro de Holanda para permitir que los 30 cuerpos británicos liderados por el general Horrocks crucen al alemán y luego se dirijan al sur hacia el valle del Ruhr. Montgomery se uniría a Horrocks y Patton conduciría a Alemania desde el norte y el sur. Dinamarca nunca fue considerada para la invasión y tampoco Noruega.

Answer 2

Otras respuestas ya han repetido por qué el Báltico no era una opción viable, por lo que me centraré en la costa del Mar del Norte y bifurcaré WW1 y WW2.

Para la Primera Guerra Mundial, el mayor impedimento fue la flota alemana de alta mar, que operaba en Wilhelmshaven y podía transferir fácilmente elementos de la Flota Báltica si fuera necesario a través del Canal de Kiel. Si se supone que la flota de batalla había sido derrotada, el siguiente paso es derrotar las defensas costeras, que fueron considerables. Los alemanes tenían armas costeras y algunas reservas que podrían utilizarse para defender la costa si se produjera un desembarco.

Del mismo modo, las tácticas y el equipo para las operaciones anfibias estaban subdesarrollados, incluso inexistentes en muchas áreas. Los británicos en este punto no tenían barcos de desembarco adecuados, algo evidenciado por los desembarcos de Gallipoli. Generalmente usaban barcos convencionales con balsas y algunos barcos de tiro bajo para aterrizar. No pudieron realizar un aterrizaje disputado como lo harían en la Segunda Guerra Mundial a la escala requerida. Pequeñas unidades especializadas como los Royal Marines podrían hacerlo, pero eso no se opondrá a algunas divisiones de reserva alemanas. Cualquier acción sería la muerte de las tropas que se cometieran.

Para la Segunda Guerra Mundial, aún sería una acción inverosímil. Si bien la Kriegsmarine era mucho más débil, aún tendría ventaja en casa. Además, los fuertes costeros habían sido mejorados hasta cierto punto. Nuevo para esta guerra, un aterrizaje tan cerca de casa habría significado que se hubieran desviado más divisiones. También es importante destacar que se habría transferido el número máximo disponible de aviones, lo que hace que un aterrizaje exitoso sea mucho más difícil. Parte de la razón por la que hubo desembarcos en Francia fue la falta de defensas completamente completas en muchas áreas y el alcance de la casa. DDay tuvo sorpresa porque se realizó muy rápidamente. Un desembarco tan lejos de Gran Bretaña, los alemanes habrían detectado el movimiento temprano, lo que da más tiempo para movilizar tropas. Si bien podría utilizarse una acción naval engañosa, una flota de invasión dirigida a Alemania habría sido más obvia.

Si bien hubiera sido más probable que hubiera funcionado que la Primera Guerra Mundial, un asalto contra la costa alemana aún habría sido mucho más costoso y más probable que fracasara que Francia.

Answer 3

Cualquier cantidad de razones. Las costas en cuestión son pantanosas y arenosas, no muy acogedoras para aterrizar. Están salpicados de ciudades portuarias pequeñas y grandes que hacen puntos de defensa natural, y tienen una serie completa de islas y bancos bajos que deben evitarse y navegar para llegar a tierra firme. Son, en comparación con la costa de Francia, bastante cortas, y la del Atlántico, entre Dinamarca y Holanda, es particularmente corta. Las costas bálticas no podrían ser atacadas sin la colaboración de Dinamarca, Suecia y Noruega, y estos países fueron neutrales en la Primera Guerra Mundial y fueron ocupados por Alemania o neutrales en la Segunda Guerra Mundial. Y dado que Gran Bretaña regaló la isla de Heligoland a Alemania en 1880, no había territorio aliado lo suficientemente cerca de las costas alemanas para hacer posible un cruce como los Aliados efectuados en Sicilia y Normandía. En cuanto a la distancia de navegación, creo que la costa alemana tiene al menos siete u ocho veces la distancia de Gran Bretaña a Normandía.

Answer 4

En ambas guerras mundiales, el Almirantazgo británico estudió y el concepto y en ambos fue rechazado por las mismas razones:

1. La mayor parte de la flota alemana estaba ubicada en los puertos del Mar del Norte y el Báltico y habría podido resistir una invasión aliada.
2. Las defensas costeras fueron bastante impresionantes.
3. Sin el control total de las rutas marítimas, el refuerzo y las operaciones logísticas habrían sido extremadamente difíciles, si no imposibles.
4. (Solo se aplica a la Segunda Guerra Mundial) Los Aliados no tenían suficientes portaaviones para ganar superioridad aérea contra los cazas alemanes estacionados en el norte de Alemania (cuyos motivos formaban parte de las defensas aéreas alemanas).

Answer 5

Echa un vistazo a la costa alemana del Mar del Norte. Es muy poco profundo, con un rango de marea fuerte, esto significa que mientras el agua llega a la costa con la marea alta, una marea baja tendrá kilómetros de marismas (Wattenmeer), intransitables para vehículos pesados, antes de llegar al agua. . En estas marismas hay canales traicioneros, que pueden tener corrientes muy fuertes, dependiendo de la marea, y muchos bancos de arena cambiantes. Además, hay una cadena de islas (las islas Friesean) frente a la costa, desde la cual las playas de invasión en tierra firme podrían ser bombardeadas, y que también pueden cubrir todas las rutas posibles a las playas de invasión. Si atacaras esas islas primero, alertarías al continente.

Para el Bltic (a menos que ataque desde Rusia, tendría que atravesar aguas de Dinamarca ocupada por los alemanes o de Suecia neutral.

Answer 6

Demasiado lejos de Gran Bretaña, demasiado cerca de las fortalezas alemanas, el aterrizaje allí esencialmente resultaría en que las tropas estuvieran rodeadas por todos lados en lugar de Normandía, que tenía a los alemanes esencialmente al Este y a ningún otro lado. Y los costos del Mar del Norte y del Báltico eran profundos en las aguas alemanas, por lo que los bombardeos navales y los ataques de U-Boat eran muy preocupantes, mientras que para Normandía solo tenían que realizar un bloqueo literal a ambos lados de las zonas de aterrizaje, sobre un parche muy pequeño de mar.

Answer 7

Una invasión báltica de Alemania habría sido ilegal e impracticable, en cualquier guerra.

El Báltico es un área prohibida para operaciones marítimas importantes, a menos que usted controle las aguas y defensas costeras danesas o suecas. Preferiblemente ambos.

Suecia fue neutral en ambas guerras y hay que pasar Dinamarca para llegar allí. Entonces tendrías que atacar a Dinamarca de todos modos. Dinamarca también fue neutral en la Primera Guerra Mundial y fue ocupada por los alemanes en la Segunda Guerra Mundial. Por lo tanto, sería una pelea difícil, y para cuando se ganara, la costa del Báltico estaría lista para una invasión aliada.