¿Cómo es que el sitio del Día D nunca tuvo un nombre como bahía?

Por un lado, un puerto de bahía natural es el lugar más probable para una invasión anfibia, en ambos casos, aguas más tranquilas, protegidas de las olas más grandes del océano, y un puerto presumiblemente tiene instalaciones de atraque. Por lo tanto, es probable que estén más fuertemente defendidos.

En algunos casos, hubo un debate entre Churchill y Eisenhower sobre si era necesario un puerto o una bahía. Los estadounidenses habían tenido éxito “” golpeando las playas “en el Pacífico (aunque a una escala mucho menor), y sintieron que podían desembarcar en cualquier lugar, bahía, puerto o no. Luego avanzar rápidamente para capturar un puerto adecuado para suministros.

Churchill no estuvo de acuerdo y exigió la construcción de puertos artificiales, llamados Mulberry Harbors, y resultó ser algo bueno, porque aunque el puerto estadounidense en Omaha fue destruido por una tormenta, el británico continuó operando durante 10 meses.

Según esta referencia se llama – Baie de la Seine – “La Bahía del Sena”

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5.1 Baie de la Seine , una amplia bahía, se ingresa entre Pointe de Barfleur, en el lado W, y Cap d’Antifer, 55 millas E. El lado W de la bahía está formado por el lado E de la península de Cotentin e incluye solo unos pocos puertos pequeños. Caen está situado en la parte S de la bahía. Este puerto está conectado al mar en Ouistreham por un canal que corre paralelo al Riviere Orne. El puerto de Le Havre está situado en el lado E de la bahía. El estuario del río Sena se encuentra cerca de S de este puerto y proporciona acceso a Rouen. Los pequeños puertos de Trouville-Deauville y Honfleur se encuentran en el lado S de La Seine, cerca de la boca. Port du Havre-Antifer, utilizado por los petroleros de tiro profundo, se encuentra a 16 km al norte de Le Havre.

Supongo que saben de lo que están hablando.