Al igual que los aliados que desembarcaron en Normandía, si los nazis hubieran desembarcado en el Reino Unido, ¿qué habría pasado? ¿Podría la Marina Real Británica salvarse a sí misma?

Un aterrizaje anfibio exitoso y la posterior conquista no es una tarea muy fácil. Incluso los desembarcos de Normandía tuvieron éxito solo debido a los dos años de planificación antes del desembarco. Incluso después de eso, los alemanes casi amenazaron todo el frente durante la Batalla de Bulge. Si de hecho los alemanes pudieran capturar el puerto de Amberes, podrían haber destruido fácilmente todas las tropas aliadas atrapadas en Francia. Eso habría cambiado el curso de la guerra.

Incluso si los alemanes aterrizaran en Gran Bretaña, no habrían podido conseguir una fuerza importante. El clima del canal es uno de los más poco confiables y los alemanes no tenían transportes de tropas adecuados. Y luego, excepto una vez, la supremacía naval británica en el canal no ha sido cuestionada. Tendrían que aterrizar una fuerza muy pequeña que luego habría tenido que enfrentarse a una fuerza defensiva que esperaba en la playa con medidas preparadas contra la defensa (que se ordenaron cuando la primera fase de la Batalla de Francia todavía estaba en progreso) y establecer una cabeza de playa . Eso en sí mismo es una tarea de pesadilla. Luego, hasta el segundo desembarco con los mismos trasplantes de tropas, las tropas del primer desembarco (que ya están agotadas y sufrieron grandes bajas al establecer cabezas de playa) tendrían que defender esas cabezas de playa contra cualquier contraataque de los británicos. Luego también viene la cuestión de suministrarlos. Sabemos por la Batalla de Stalingrado que no es posible suministrar suministros a todo un Ejército a través del aire. Allí al menos los alemanes tenían supremacía aérea. Eso fue imposible aquí específicamente después de la derrota alemana en la Batalla de Gran Bretaña. Olvídate del suministro a través del mar. Es imposible a la vista de la Royal Navy.

Incluso si tienen éxito aquí y ocurre el segundo aterrizaje, ahora tienen que capturar Londres, que entonces era la quinta ciudad más grande del mundo. Por otra parte, incluso si Londres cae, todavía está dentro del alcance aéreo de otras pistas de aterrizaje en Escocia e Irlanda del Norte. Capturarlos es aún más difícil. Te enfrentas a un ejército defensivo en terreno montañoso. Una pesadilla.

Y luego considere el hecho de que, si bien los británicos todavía tenían una gran cantidad de tropas, aunque su BEF no era muy grande, aún podían llamar a una cantidad sustancial de tropas de la Commonwealth. Los alemanes, por otro lado, estaban fuertemente comprometidos en el este y norte de África.

Entonces no. Los aterrizajes no habrían sucedido en absoluto. De hecho, incluso Hitler sabía bastante bien que eran simplemente una amenaza política y no tenían realidad en ellas.

Sin embargo, si intentaron uno, habría sido la invasión más desastrosa en el curso de la historia.

O el colapso total de los británicos en cuestión de semanas o un completo fracaso para los alemanes. El resultado dependía de qué tan rápido se pusiera en práctica la “Operación Sea Lion”. Si Hitler aplastaba a los británicos en Dunkerque y luego lanzaba inmediatamente un desembarco anfibio en la costa suroeste de Inglaterra, era posible una rendición británica. Si cruzar el Canal de la Mancha tomó solo una semana como máximo, ni siquiera la RAF y la Royal Navy podrían haber impedido que Hitler desembarcara sus tropas y marchara a Londres, en gran parte sin oposición. Sin embargo, si la Royal Navy comenzara a plantar minas en el Canal justo después de la caída de Francia y el Comando de Combate de la RAF revolvió suficientes huracanes y Spitfires durante esa primera o segunda semana de mayo de 1940, los portaaviones alemanes habrían sido destruidos en el Canal o el las tropas masacraron una vez que llegaron a las cabezas de playa británicas.

Para que esto suceda necesitamos algo de magia. Necesitamos las siguientes cosas que Alemania no tenía pero que los aliados sí tuvieron durante los desembarcos de Normandía.

  1. Control del aire: en ningún momento Alemania logró la superioridad aérea sobre el canal. Obtuvieron el control local a corto plazo, pero no el dominio sostenido requerido para cubrir una fuerza de invasión. La RAF era demasiado fuerte y, a medida que avanzaba la guerra, la brecha se amplió.
  2. Control del mar: incluso peor que la situación aérea, la Royal Navy dominó el mar obligando a la marina alemana a convertirse en una flota en el papel con solo la salida ocasional por unidades de superficie. Alemania necesitaría producir una gran flota de superficie para escoltar y apoyar la invasión mientras evitaba los ataques de las Flotas Nacionales Británicas.
  3. Transportes: Alemania no tenía lanchas de desembarco para transportar la cantidad requerida de tropas a las playas. Esto los llevó a planificar el uso de barcazas de río de fondo plano. Estos eran muy inadecuados para el papel de ser lentos, poco navegables y muy vulnerables al fuego enemigo. Necesitarían miles de lanchas de desembarco adecuadas para que la invasión tenga una oportunidad.
  4. Entrenamiento: el ejército alemán no tenía experiencia en operaciones anfibias a gran escala. Los Aliados de Normandía habían realizado numerosas operaciones de este tipo y habían aprendido bien las lecciones.
  5. Suministro: el suministro y la logística alemanes a lo largo de la guerra los decepcionaron a veces muy mal. Necesitarían una flota de barcos de suministros y un puerto intacto para descargarlos y mantener el suministro de las tropas en Inglaterra. Los aliados se dieron cuenta de que capturar un puerto intacto en los días iniciales de la operación de Normandía era muy pobre, en cambio, construyeron sus propios puertos artificiales y los hicieron flotar con la fuerza de invasión. Configurarlos a los pocos días de los aterrizajes iniciales.

Entonces, suponiendo que a través de un poco de magia alemana tuviera todas estas cosas y consiguiera toda la fuerza de su ejército en el sur de Inglaterra en 1941, dudo que Gran Bretaña pueda haberlas detenido. Las probabilidades habrían sido de 10 a 1 a favor de Alemania y como la magia ha eliminado a la RAF y la Armada, el ejército ya está efectivamente solo.

Existe una buena posibilidad de que, en el momento en que la invasión golpee las playas, se haya producido una rebelión en el parlamento y Churchill se haya encontrado desempleado. El nuevo gobierno demandaría de inmediato por la paz. Churchill reunirá a los leales que puede encontrar y escapará a Canadá para luchar o irá a un resplandor de gloria en las playas.

Los alemanes no tenían una fuerza aérea lo suficientemente fuerte como para derrotar a la RAF, y apenas tenían ninguna armada de superficie (después de haber perdido a muchos de sus destructores en la campaña de Noruega), contra la muy fuerte Royal Navy. E incluso sin oposición en el mar, no tenían suficiente capacidad de sellado para abastecer de manera confiable a un gran ejército: Rommel perdió en el norte de África porque no podía obtener suministros adecuados para un ejército de unos 120.000 hombres, y después de Dunkerque, el Reino Unido tuvo 1.3 millones de hombres, aunque no muy bien armados.

Este fue un juego de guerra en 1974, basado en los planes conocidos de ambas partes, y el resultado fue un fracaso desastroso, con los alemanes estableciendo una cabeza de playa pero luego teniendo que retirarse con grandes pérdidas después de quedarse sin municiones. Ver Operation Sea Lion (wargame) – Wikipedia.

La logística y el transporte de la Wehrmacht eran pésimos: la mayoría de sus divisiones dependían en gran medida del transporte tirado por caballos, que era lento e ineficiente (durante la invasión de la URSS, además del combustible, los alimentos y las municiones, también tenían que transportar mucho forraje). para los caballos …) y obstruyó los caminos. Ver caballos en la Wehrmacht • Foro de Historia del Eje