Probablemente a Canadá. De 1939 a 1945, Canadá donó $ 1 mil millones en efectivo cada año a Gran Bretaña, en dólares estadounidenses para que los británicos pudieran usarlo para comprar barcos, aviones y tanques estadounidenses. En ese momento, $ 1 mil millones era mucho dinero, y Canadá no tenía una población muy grande, solo 11 millones.
Aumentó sus fuerzas armadas a más de 1 millón, lo cual es mucho considerando que solo tenía una población de 11 millones en ese momento. Más del 40% de la población masculina entre 18 y 45 años se unió a las fuerzas armadas, y la gran mayoría eran voluntarios.
El valor total de la producción de guerra canadiense sería de $ 100 mil millones en dólares de hoy. El país aumentó su producción industrial y aprovechó la guerra para transformar su economía de ser muy agraria a altamente industrializada en muy poco tiempo. También suministró enormes cantidades de materias primas y alimentos para mantener operativas las industrias británicas y lo hizo con un descuento. Canadá vendió millones de toneladas de trigo a Gran Bretaña a aproximadamente la mitad del precio del mercado mundial.
Al final de la guerra, Canadá había construido suficientes barcos y aviones para tener la tercera armada más grande y la cuarta fuerza aérea más grande del mundo.
La Armada Real Canadiense, con sus cientos de corbetas y destructores construidos en Canadá, se hizo cargo de todos los deberes del convoy en el Atlántico Norte, liberando a las armadas británica y estadounidense para tratar directamente con Europa y Japón. La Real Fuerza Aérea Canadiense, con miles de bombarderos construidos en Canadá basados en diseños británicos, se unió a la Real Fuerza Aérea para bombardear a los alemanes en todas partes donde había alemanes para bombardear.
La industria automotriz canadiense logró construir 800,000 vehículos militares durante la guerra, aunque solo tenía 450,000 soldados en su ejército. Eso fue más camiones del ejército que Alemania, Italia y Japón juntos lograron construir.
Gran Bretaña había entrado en la guerra con solo 80,000 vehículos militares. Sin embargo, 75,000 de esos vehículos británicos quedaron atrás en la evacuación en Dunkerque, por lo que Canadá les envió 300,000 camiones. Fueron construidos con volante a la derecha para que los británicos pudieran usarlos. Los 300,000 camiones de Canadá marcaron una gran diferencia para ellos, ya que era más de lo que los británicos podían construir.
El propio Canadá usó 170,000 de los camiones que construyó, convirtiéndolo en la fuerza de campo más mecanizada en la guerra con 1 camión por cada 3 soldados. Más de 400,000 fueron a sus otros aliados. Aseguró que los países aliados no tenían escasez de camiones, aunque las potencias del Eje sí. Si miras los viejos clips de guerra alemanes, notas que en su mayoría usaban caballos para mover su equipo.
Las fábricas canadienses de automóviles y locomotoras también construyeron cerca de 50,000 tanques durante la guerra, principalmente de diseño estadounidense. Eso fue casi tantos tanques como Alemania construyó. Los alemanes estaban locos al pensar que podrían igualar la producción de tanques estadounidenses y rusos.
Por supuesto, una vez que Estados Unidos entró en la guerra, más de dos años después de ser atacado, hizo lo mismo a una escala mucho mayor y construyó muchos más barcos, aviones y tanques. Los rusos, que también llegaron tarde después de ser atacados, se concentraron en construir cientos de miles de tanques y no tuvieron que preocuparse por los camiones porque podría obtener todo lo que necesitaban de sus aliados.
Canadá tenía su propia playa (Juno) en Normandía el día D, junto a las dos playas británicas (Sword y Gold) y dos estadounidenses (Utah y Omaha). El ejército canadiense fue en realidad el único que logró todos sus objetivos en el Día D, mientras que los ejércitos británico y estadounidense tuvieron más problemas para salir de la costa.
Los canadienses barrieron la costa desde Normandía hasta Alemania en el flanco izquierdo de la fuerza de invasión, limpiando a los alemanes de todas las ciudades costeras y puertos de Francia, Bélgica y los Países Bajos, mientras que los británicos en el medio y los estadounidenses en el La derecha obligó a los alemanes a salir del resto de Francia y regresar a Alemania. (Dejaron que el ejército francés liberara a París, principalmente por razones de relaciones públicas).
Luego, después de que Alemania fue derrotada, la guerra terminó y Canadá volvió a ser el país pacífico que es hoy.
Nadie recuerda realmente la contribución canadiense, excepto los holandeses. Los holandeses lo recuerdan porque, debido a un accidente de la historia, todo el ejército canadiense terminó en Holanda, y metódicamente expulsó a los alemanes, liberando pueblos y ciudades a un ritmo de aproximadamente 1 por día. Cuando llegaron a los Países Bajos, todos eran tropas endurecidas por la batalla. Ya habían derrotado a las mejores tropas que tenía Alemania, y ahora solo querían terminar la guerra e irse a casa lo antes posible.
La mitad del ejército canadiense había luchado por la costa desde Normandía hasta los Países Bajos, y la otra mitad había comenzado en Sicilia y peleó en toda Italia desde la punta hasta la cima. Cuando las tropas de Francia llegaron a los Países Bajos, Italia terminó y los soldados de Italia fueron enviados a unirse a ellos.
Como dije, para entonces era un ejército muy grande, y Holanda es un país muy pequeño. Canadá tiene parques nacionales que son más grandes que los Países Bajos. Los Países Bajos habían estado ocupados durante 4 años por brutales soldados nazis, que habían matado a unos 250,000 holandeses, y de repente e inesperadamente apareció todo el ejército canadiense, expulsó a los nazis y liberó a su país.
Lo que realmente impresionó a los holandeses fue que los canadienses fueron educados con ellos. Nunca antes habían conocido soldados corteses, solo nazis. Un holandés corrió hacia un soldado canadiense y le agradeció profusamente por la liberación de su país, y el canadiense dijo: “Señor, es solo mi trabajo”. Ningún soldado alemán nunca le había dicho “Señor”, y nunca había pensado que esa liberación otros países eran “solo un trabajo”. Los holandeses aún envían miles de tulipanes a Ottawa cada año en agradecimiento.
