¿Se puede lanzar un tanque de batalla principal y estar operativo inmediatamente después de aterrizar?

Respuesta corta:

No.

TL; la versión DR sigue:

Nota de precaución: a continuación hay una explicación TÉCNICA de lo que ES y lo que NO es un “tanque” e incluye la definición de “tanque” y “MBT”. Soy una PYME en AMBAS cosas. Cualquiera que no esté de acuerdo (como es su derecho reconocido) es un idiota desinformado con algunas deficiencias claras tanto en conocimiento como en razonamiento. No estar de acuerdo conmigo está bien, pero significa que no sabes nada sobre el tema ni las definiciones aceptadas y los usos de los términos contenidos en este documento. Cualquier persona que quiera disputar estos términos especializados muy comúnmente entendidos será eliminado de la mano. Usted ha sido advertido.

Usted preguntó acerca de los MBT específicamente.

Los tanques ligeros y / o anfibios NO son MBT, por definición.

Bueno, entonces, ¿qué es un MBT? Es un acrónimo que significa tanque de batalla principal. ¿Qué significan esas tres palabras individualmente y juntas como un término completo?

Echemos un vistazo a la definición general principal del término muy rápido, y luego analicemos las palabras individuales para saber qué contribuyen cada una al término combinado.

De Wikipedia, aquí hay una definición bastante estándar para un MBT:

Un tanque de batalla principal ( MBT ), también conocido como tanque de batalla o tanque universal , es un tanque que llena el fuego directo protegido por armadura y la función de maniobra de muchos ejércitos modernos. El desarrollo de la era de la Guerra Fría de motores más potentes, mejores sistemas de suspensión y armadura compuesta liviana permitió que un tanque tuviera la potencia de fuego de un tanque súper pesado, la protección de la armadura de un tanque pesado y la movilidad de un tanque ligero, todo en un paquete con el peso de un tanque mediano. A lo largo de la década de 1960, el MBT reemplazó a casi todos los demás tanques, dejando solo algunos roles de especialistas para ser ocupados por diseños más ligeros u otros tipos de vehículos blindados de combate.

Los MBT como concepto y una idea del mundo real se crearon para evitar tener 4 tipos diferentes de tanques (o más) enviados por un solo militar para cumplir con sus requisitos de armadura. Estos solían ser roles “Pesado”, “Medio”, “Ligero” y “Apoyo de infantería”. Ha habido otros roles para los tanques en la historia, pero estos son los cuatro tipos principales de tanques que se han construido de manera dominante desde la Primera Guerra Mundial.

El MBT se creó para combinar los cuatro roles en una plataforma capaz de realizar TODOS los roles, al menos decentemente, si no de manera excelente. Fue lo suficientemente exitoso como para que los cuatro roles históricos en general se hayan vuelto obsoletos y sin uso, excepto en POCAS circunstancias muy específicas.

Por lo tanto, según la definición de “MBT”, cualquier tanque que sea lo suficientemente liviano como para ser inyectable por aire NO es un MBT y, por definición, un MBT NO es inyectable por aire. A esto se hace referencia específicamente en la definición con la frase “… roles de especialistas que deben cumplirse con diseños más ligeros [también conocidos como tanques más ligeros] u otros tipos de AFV”.

Entonces, cualquiera que diga “sí” a esta respuesta claramente no entiende la definición del término “MBT” o la diferencia entre “MBT” y “tanque ligero”.

Ahora echemos un vistazo a los dos adjetivos y un sustantivo adjetivo utilizado para componer el término como términos individuales.

Un tanque de batalla “PRINCIPAL” NO PUEDE ser algo que sea utilizado por un pequeño porcentaje del cuerpo blindado de un ejército dado porque no está cumpliendo el papel de tanque “PRINCIPAL” en uso por ese ejército. “PRINCIPAL” en este uso significa el vehículo “normal” o “más común” de ese tipo específico en uso por cualquier militar dado. Lo que elimina inmediatamente el uso especial de tanques ligeros que se pueden lanzar con aire y que son utilizados por un porcentaje muy pequeño de una fuerza militar. En el caso de los rusos, su fuerza de paracaidismo COMPLETA es de solo 60,000 personas a principios de 2017 (pero supuestamente se expandirá a 72,000 para 2019). Esto está fuera de un gran total de más de 1 millón de militares en servicio activo. Por lo tanto, TODO el cuerpo aéreo de Rusia es solo el 6% del total de militares. Esto no representa “PRINCIPAL” por CUALQUIER tramo de la imaginación. A partir de 2009, había un total de 24 vehículos Sprut en servicio con unidades aéreas rusas. Sus reemplazos mejorados solo sumarán la friolera de 125 cuando realmente se construyan, SI alguna vez lo son. Compare esto con los MBT actuales de Rusia: T-80 (550 en servicio activo, 3,000 en almacenamiento) T-90 (550 en servicio activo, otros 900 pedidos). En comparación con esos vehículos, el Sprut representa BARELY 1/2 del 1 por ciento del total de vehículos “tanque”. Esto no está ni siquiera cerca de ser “PRINCIPAL” según la definición de CUALQUIERA.

Un vehículo cuyo papel principal es el reconocimiento o el apoyo de infantería NO PUEDE, por definición, ser un tanque “BATALLA”, porque su papel principal NO es atacar al enemigo, es el reconocimiento. Y se supone que las unidades / vehículos de reconocimiento deben observar, informar y NO ACTIVAR a menos que no puedan evitarlo. Los tanques LIGHT Sheridan M551 estadounidenses estaban destinados a apoyar a la infantería de paracaidistas y como vehículos de reconocimiento que tenían algunas capacidades antitanque, ya que las tropas ligeras (especialmente aerotransportadas) casi NO tienen capacidades anti-blindaje. Por lo tanto, por definición, el Sheridan NO PUEDE ser un MBT. Además, ha estado fuera de servicio con el Ejército de los EE. UU. Desde 1996 (excepto como “Vis-Mod” “T-80 ruso” similar usado solo en NTC, Ft. Irwin, CA).

Un vehículo que, por definición, no es un “TANQUE” NO PUEDE ser un MBT, porque ni siquiera es un tanque. Los APC de TODOS los tipos se descartan inmediatamente (incluidos BMP, BMD, Spruts, Bradleys, M113 y muchos otros vehículos que NO SON TANQUES. El hecho de que tenga un arma del tamaño de un tanque no lo convierte en un tanque. Solo porque tiene pistas, no lo convierte en un tanque. Las BMP son TRANSPORTADORAS DE TROPAS y SOLO la BMP-3 tiene una pistola en cualquier lugar remotamente cerca del tamaño de la pistola de tanque. Pero incluso entonces su pistola es significativamente MÁS PEQUEÑA que la mayoría, y apenas del mismo tamaño que los cañones de tanque más pequeños se desplegaron en CUALQUIER MBT desde la era posterior a la Segunda Guerra Mundial (los cañones en los tanques posteriores a la Segunda Guerra Mundial generalmente comenzaron con un tamaño de 100 o 105 mm, pero eso duró menos de 10 años después de que terminó la Segunda Guerra Mundial). el arma tiene un tamaño apenas equivalente al de los MBT de la era de 1946 a 1956. Además, el mayor motivo favorito de los petroleros en TODAS PARTES del mundo, independientemente de su origen nacional, es cuando los civiles llaman a algo “tanque” porque tiene huellas y un arma. NO ES UN TANQUE (la voz de Ahnold es como cuando dice “tumahhh” en lugar de tanque).

Un vehículo cuyo uso principal es “anfibio” NO ES UN TANQUE. Flotar es lo que hacen los barcos. NO tanques. Flotar (y hundirse) es para calamares y cabezas huecas (los amo a todos ustedes) … NO para los petroleros. A los petroleros ni siquiera les gusta el lodo … que es lo ÚNICO que los tanques deberían estar “flotando” dentro / fuera. El barro ya tiene demasiada agua. El agua tiene muy poca suciedad para que los camiones cisterna puedan jugar con ella. Un AAV-7 NO ES UN TANQUE. No tiene nada que tenga un tanque, excepto pistas (y badasses dentro) y no hace nada que un tanque haga, excepto transportar y entregar esos mismos badasses al campo de batalla.

La definición REAL de un tanque es la siguiente:

Un vehículo con ARMADURA PESADA que generalmente viaja en pistas con un gran cañón ANTICUERDA, generalmente montado en una torreta con un recorrido de 360 ​​grados, cuyo PAPEL PRINCIPAL es atacar y derrotar a la ARMADURA PESADA enemiga.

Nota: En esta definición, “en gran medida” NO necesariamente se refiere al peso, sino más bien al grosor y la efectividad de la armadura y, en general, a la comparación con otros tanques y con otros vehículos menos blindados.

Si no cumple con TODA esa definición, NO ES UN TANQUE (hay un par de excepciones menores de “área gris” que se reconocen como tales … como el S-Tank sueco, el Merkava con su multi-portador de tropas -uso, bodega de carga, el AMX-10RC con sus 6 ruedas, y otros). Pero a pesar de unas pocas excepciones menores, eso significa que, en general, cualquier cosa cuyo papel principal es transportar tropas NO ES UN TANQUE. Cualquier cosa cuyo papel principal es el reconocimiento NO ES UN TANQUE. Cualquier cosa que no tenga su arma principal montada en una torreta NO ES UN TANQUE. Cualquier cosa que no tenga pistas NO ES UN TANQUE. Cualquier cosa cuyo papel principal sea el apoyo de infantería NO ES UN TANQUE (este tipo de tanque generalmente no se ha fabricado ni utilizado desde la Segunda Guerra Mundial).

Todo eso en conjunto significa que nada que no sea un “tanque” puede, por definición, considerarse un “MBT”. Y nada que se considere un “tanque ligero” también puede considerarse un “MBT”. Confundir estas categorías o afirmar que uno es el otro y viceversa demuestra una clara falta de conocimiento y / o comprensión de los vehículos blindados de combate en general y los tanques en particular, por parte de las personas que hacen esa afirmación.

Incluso si de alguna manera logró lanzar cualquier MBT actual, NADIE lo usaría inmediatamente. Tendría que ser alimentado, armado, tripulado y abastecido, ya que NINGUNA de esas cosas puede ser lanzada desde el aire ya cargada en el vehículo sin causar problemas importantes.

Tendría que dejar caer, comida, combustible, municiones y la tripulación en la misma área y luego tendrían que recoger todas esas cosas y cargar su vehículo (un par de horas de trabajo) antes de que estuvieran cerca para “combatir listo” con su vehículo.

No. Un tanque de batalla principal pesa entre 60 y 70 toneladas. El peso máximo que prácticamente se puede soltar está en la región de 10-15 toneladas. El otro problema con la armadura pesada es que necesita una cadena de suministro masiva. Si de alguna manera dejaste caer un M1, deberías dejar caer una columna de camiones cisterna de combustible, vehículos de suministro de munición e infantería con él.

Los soviéticos intentaron lanzar tanques ligeros y APC con la tripulación atada para que pudieran pelear en el suelo. Todo lo que logró fue tripulación con lesiones en la columna.

Los británicos (y creo que otras naciones) pueden montar un vehículo en una paleta, aterrizar un C130 a alta velocidad, usar una pequeña tolva de arrastre para sacar el vehículo de la parte trasera del avión y el avión despega de inmediato.

Esta foto te dará la idea:

https://upload.wikimedia.org/wik

Hay tanques ligeros rusos Sprut-SD y Sprut-SDM diseñados especialmente para paracaidistas.

Su vehículo aerotransportado blindado ligero anfibio con pistola de ánima lisa de 125 mm 2A75, que mejoró la versión de las pistolas T-72 / Type-99 2A46 / ZPT98

A2A

Airdrop como en para-drop?

Definitivamente no

No solo no pueden ser lanzados en paracaídas y estar listos para el combate en un segundo, sino que llevarlos al aire en primer lugar ya es todo un desafío. Necesita un enorme avión de transporte estratégico para transportarlos de un lugar a otro (sin desarmarlos en partes) y aun así solo se puede transportar un puñado de tanques a la vez.

Lo mismo que lleva esto será necesario para llevar un tanque.

Así que definitivamente no hay forma de que puedas lanzarlos en paracaídas a lugares, son demasiado pesados ​​para ser incluso factibles en primer lugar (sin mencionar otras necesidades tácticas).

Sin embargo, el concepto de dejar caer un tanque en paracaídas no es del todo inviable. Tanto Estados Unidos como la URSS habían diseñado una serie de AFV que pueden lanzarse en paracaídas en el campo de batalla. La mayoría de las veces, estos vehículos son tanques ligeros o IFV fuertemente armados y blindados (que de todos modos es básicamente un tanque ligero).

Sheridan Light Tank

El tanque Sheridan, que es el único ejemplo de tanques ligeros de paracaídas estadounidenses, fue retirado hace unos años, por lo que técnicamente esa capacidad ya no existe en el oeste.

Sin embargo, los rusos continúan desarrollando las tradiciones soviéticas de producción de tanques ligeros para-drop / IFV. La última incorporación de la familia es el IFD BMD-4 (BMD-3M), que es un tanque ligero en todos los aspectos, desde la armadura hasta la potencia de fuego (viene equipado con cañones reales de 100 mm y cañones automáticos de 30 mm)

BMD-4 con cañón de 100 mm junto con cañón automático de 30 mm

Este tanque / IFV puede hacer casi exactamente lo que usted describió. Se puede lanzar en paracaídas para combatir con tripulaciones llenas aún dentro, por lo tanto , el combate está listo para tan pronto como golpeen el suelo y disparen.

Tenga en cuenta que incluso para un IFV bastante pesado, aún necesita tantos paracaídas para aterrizar de manera segura en condiciones listas para el combate. Incluso el MBT más ligero es al menos 4–5 veces más pesado que este vehículo (es decir, el peso del T-72 es de alrededor de 40 toneladas, lo que es extremadamente ligero para un MBT, aunque el BMD-4 pesa solo unas 10 toneladas).

Entonces, no, dejarlos caer de esta manera no es posible.