¿El Eje o los Aliados usaron luchadores capturados en combate en la Segunda Guerra Mundial?

Varios Bf-109 volaron en Patrullas del Canal de la Mancha, generalmente durante las tardes. Su trabajo consistía en detectar si algún submarino alemán estaba en la superficie. Que yo sepa, ninguno vio combate real.

Varios Junkers Ju-52 fueron utilizados para misiones de inteligencia después de su captura en Italia en el otoño de 1944. Aunque no eran combatientes, fueron utilizados con éxito en el sur de Francia y el sur de Alemania para lanzar agentes detrás de las líneas enemigas. Sé de uno que se estrelló a su regreso al sur de Francia. Hubo varios intentos de robar un Ju 52 de la Fuerza Aérea española en España por parte de los Aliados en 1942 que fracasaron.

Hubo varias operaciones de reconocimiento clasificadas en Noruega en 1942-43 en la planificación de lanzarse en paracaídas y bombardear la planta de Agua Pesada (óxido de deuterio) que apoyó la investigación de armas atómicas de Alemania. No está claro si la RAF construyó una réplica Ju-52 o reconstruyó una o abandonó la idea después de que la primera incursión resultó desastrosa. Los mosquitos DeHavilland fueron utilizados en varias misiones de reconocimiento, siendo uno derribado. Los subterráneos noruego, belga, holandés y francés estaban acumulando lentamente información técnica de piezas fabricadas en Alemania para la inspección aliada. Hay varias cuentas de miembros de Underground que obtienen manuales técnicos y de operación de Ju 52’s entre 1940 y 1942.

No hay documentos o registros que yo sepa que indiquen que Winston’s Toy Shop, dirigida por el Mayor Millis Jefferis y Stuart Macrae, haya construido alguna vez.

Los alemanes, italianos (¡y rusos!) Reconstruyeron, capturaron y recolectaron numerosos aviones aliados durante la guerra y los probaron. Los rusos reconstruyeron varios Bombarderos aliados y los utilizaron en Combate y para desarrollar aún más su propio avión. Un B-29 fue capturado y clonado para convertirse en el primer bombardero de largo alcance de Rusia capaz de transportar una bomba atómica. Era conocido como el Tu-4 y sirvió en las fuerzas aéreas rusas y chinas hasta 1988.

Sí, de hecho, el Eje y los Aliados no solo usaron combatientes capturados, sino que también usaron tanques capturados, artillería, armas pequeñas, comida, barcos, bombarderos y casi cualquier otra cosa que pudieran obtener para la guerra. Sé con certeza que los alemanes lo hicieron, pero no estoy seguro de los aliados.

^ Ruso usando un MP40 alemán

^ Nazi está usando un Sherman capturado

^ Alemanes con artillería soviética capturada

De hecho, los nazis utilizaron gran parte de la artillería soviética capturada, dedicaron fábricas enteras a fabricar piezas de repuesto y municiones para ellos.

Si.

Los alemanes tenían un escuadrón especial llamado KG 200 que se usaba para evaluar y usar aviones capturados o estrellados y reparados. Hay alguna razón para creer que crearon un pequeño escuadrón de combatientes y bombarderos capturados. Nunca se usaron en combate, pero a veces se usaron para el reconocimiento. Muchos de los aviones habían sido dañados y las reparaciones eran incompletas y muchos de ellos se estrellaron. Los bombarderos estadounidenses capturados por los alemanes fueron utilizados como aviones de suministro en el frente oriental.

(Aquí hay un bombardero B-17 capturado con librea alemana que se utiliza como transporte en el Frente Oriental)

Al comienzo de la Batalla de Stalingrado, los rusos invadieron una base aérea alemana avanzada y capturaron hasta 100 aviones alemanes en varias etapas de capacidad operativa. En el libro “Survivors of Stalingrad”, uno de los escritores cuenta cómo un día vieron a un escuadrón de bombarderos y combatientes alemanes llegar a su posición y salieron a animar, solo para ser bombardeados y atacados. Los rusos estaban usando los aviones alemanes contra los alemanes.

En África, los hombres del general Montgomery capturaron un Fieseler Storch, un pequeño avión de reconocimiento de un solo motor. Lo amaba tanto que lo usó como su avión personal durante el resto de la guerra.

Después de la guerra, muchos aviones alemanes fueron utilizados como botín capturado, particularmente por los franceses, para el transporte e incluso para el servicio de pasajeros.

Los Aliados solo usaron un avión del Eje en combate: un Messerschmidt Bf-109.

Sorprendentemente, este avión fue utilizado por la 83.a división de infantería estadounidense, conocida como Rag Tag Circus, ya que hacía un uso frecuente del equipo capturado.

Todos los demás aviones del Eje fueron estudiados pero no vieron combate.

Los alemanes también estudiaron aviones capturados, pero algunos se usaron en escuelas de vuelo: Norteamérica NA-57 (BC-1); Norteamérica NA-64 (BT-14 Yale); Curtiss H-75; Morane-Saulnier MS.230; Fiat CR.20; el CR.32; Fokker GI; CV de Fokker; Avia BH-534; VEF I-12; Tipsy S.2

En el papel de combate tenemos:

Finlandia: Bristol Blenheim Mk.IV.

Alemania: Vickers Wellington Mk.IA; Tupolev SB-2 (ANT-40) y la producción de la licencia Avia B-71; Dewoitine D.520; Bloch MB.200; Fiat CR.42; Piaggio P.108B

Hungría: Fiat CR.20; Fiat CR.32

Rumania: PZL.37 Łoś

Y en el rol de transporte tenemos:

Alemania: Caudron C.445 Goéland (la producción continuó después de la caída de Francia); Savoia-Marchetti SM.75

Hungría: Savoia-Marchetti SM.75

En el papel de reconocimiento tenemos:

Finlandia: Marinens Flyvebaatfabrikk MF11

Alemania: Romeo Ro.37; Caproni Ca.133; Marinens Flyvebaatfabrikk MF11

No incluí los capturados y estudiados, eso llevaría esto demasiado lejos.