Al igual que la Marina holandesa en la RN, existen esencialmente dos ubicaciones de comando: el Puente y la Sala de Operaciones
El Centro de Control de Buques es análogo a la Sala de Operaciones pero controla el control de daños internos y la disponibilidad de servicios esenciales y sistemas de armas, normalmente dirigidos por el Oficial de Ingenieros Marinos del barco, asistido por el Oficial de Logística
El oficial al mando se ubicará donde pueda realizar mejor el comando, por lo que se moverá entre el puente y la sala de operaciones
El barco se navega desde el Puente, pero las operaciones son controladas desde la Sala de Operaciones por oficiales de guerra que también dirigen todos los sistemas de armas, aviones y otras unidades bajo mando. El Oficial de Ingenieros de Armas actúa como el enlace entre la Sala de Operaciones y el Centro de Control de Barcos y es el asesor del CO sobre control y mitigación de daños.
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El Segundo al mando (XO) se desplazará deliberadamente del CO y generalmente se enfoca en el funcionamiento interno de la nave en un rol itinerante, particularmente si hay daño de batalla cuando irá a las escenas principales de daño para proporcionar información de primera mano. de vuelta al Centro de Control de Barcos