¿Cuándo se introdujeron por primera vez los prefijos de barco ‘SS’ y ‘PS’, y qué causó que se aplicaran o no a un barco?

Answer 1

Basado en la prensa contemporánea y las publicaciones técnicas que he leído, SS originalmente se usó como una abreviatura de barco de vapor y ha conservado este significado desde entonces. Se han utilizado significados adicionales y otras abreviaturas durante diferentes períodos de la historia.

El término buque de vapor se aplicó a todos los primeros buques de vapor, como un medio para distinguirlos de los veleros, y la abreviatura de este ( SS) se adoptó a mediados de 1800. Los primeros recipientes de vapor comerciales, aunque los vaporizadores de paletas, se denominaron SS , nunca PS. Por ejemplo, SS Great Western , SS Sirius , SS Britannia . Puede encontrar referencias como esta en la literatura publicada entre mediados y fines del siglo XIX.

Cuando aparecieron los tornillos, se comenzó a usar el nuevo término vaporizador de tornillo , y debido a esto, SS podría significar barco de vapor o vaporizador de tornillo . A principios de siglo, para distinguir entre los diversos tipos de tecnología, surgieron otros términos como “vaporizador de doble tornillo”, y más tarde “vaporizador de triple tornillo” (ambos TSS). Sin embargo, creo que PS (vaporizador de paletas) fue no se usa ampliamente hasta mucho más tarde, junto con el conjunto más moderno de prefijos como MV, MS, etc.

Aquí hay una publicación interesante de 1845. Aunque el prefijo abreviado nunca se usa, el barco se conoce constantemente como el Steam-Ship Gran Bretaña, y nunca como el Screw-Steamer Gran Bretaña, a pesar de que ella era realmente un barco de vapor. Esto probablemente se deba a que aún no se había establecido el término vaporizador de tornillo .

Historia y descripción del barco a vapor Gran Bretaña, construido en Bristol para la Great Western Steam-Ship Company: a lo que se agregan, comentarios sobre los méritos comparativos del hierro y la madera como materiales para la construcción naval: Claxton, Christopher, Capt: Descarga y transmisión gratuitas: archivo de Internet

Answer 2

¡Lo encontré solo por fin!

Parece que, para citar la página vinculada …

SS: barco de vapor, SS Gran Bretaña
PD: el barco de remos nació después de la adopción generalizada de la propulsión por tornillo, después de 1850 más o menos, PS Medway Queen
MV: embarcación a motor, entró en uso a medida que surgió la energía diésel, 1920 como muy pronto. Nunca fue muy común ya que muchos de los recipientes de motor eran reemplazos de recipientes de vapor perdidos en tiempos de guerra, por lo que había una confusión limitada. Supuestamente más común con los petroleros debido a un riesgo reducido de incendio.

Sin embargo, un vistazo al artículo de Wikipedia para Medway Queen revela que el barco fue lanzado el miércoles 23 de abril de 1924; no fue designada como PS Medway Queen hasta 1938.

Mirando la lista de Wikipedia de barcos construidos en años determinados, comenzando desde 1938 y trabajando hacia atrás, pude encontrar barcos a los que se les otorgó el prefijo PS en el lanzamiento desde 1844 (PS Royal Consort) si no un año antes (PS Nimrod , lanzado en 1843).

Esto me lleva a creer que el prefijo PS existía desde mediados de la década de 1840, pero también que su uso estandarizado obligatorio para los barcos de vapor no existía hasta 1938. Esto significa que el Phoenix está en el aire cuando se lanzó en 1842 , y puede o no haber cambiado su prefijo. Lo que me lleva a creer que en una situación normal podría ocurrir un cambio de prefijo es una lista de los restos del barco en una base de datos; sin embargo, eso en realidad lo hace aún más confuso, ya que aparece como “PSS Phoenix “; y sí, los dos Ses no son un error tipográfico de mi parte. Afortunadamente, la confusión está (en mi mente) aclarada …

El primer problema es que Phoenix, fiel a su nombre, renació después de una reconstrucción total. Hay dos representaciones de artistas, una de las cuales coincidía con la lista que estaba tratando de corregir y la otra que no. La imagen conflictiva (vista en Cuándo se introdujeron por primera vez los prefijos de barco “SS” y “PS”, y qué causó que se aplicaran o no a un barco a continuación) es lo que parecía el barco después de la reconstrucción, y se ve bastante diferente (también un poco aburrido en comparación con el original, con los “ojos” pintados en los huecos de las ruedas).

Una búsqueda de PSS como prefijo revela que significa “Barco del Estado de Palau”. Palau se encuentra en el área general del naufragio como una nación insular, y era una colonia británica en el momento del hundimiento final de Phoenix , al igual que Australia, que está inmediatamente al sur del naufragio. Palau solo ha tenido su propia armada mientras haya sido una nación, lo que fue un proceso gradual, pero es suficiente decir que no comenzó hasta mucho después de que Phoenix naufragara en 1955.

Mi teoría es que Phoenix nunca tuvo un prefijo porque era en una parte del mundo donde los barcos de vapor eran poco comunes en una época en la que el prefijo de PS acababa de entrar en uso opcional. Eso es lo mejor que creo que cualquiera puede hacer. En cuanto a otros barcos, es seguro decir que cualquier barco de vapor que se hundió antes de 1844 usó el prefijo SS, después de lo cual es absolutamente necesaria una respuesta definitiva de una fuente confiable.

Answer 3

La PS es anterior a la SS ya que Paddle Steamers (PS) existía antes de Screw Steamers (SS). El primer barco impulsado por paletas a vapor fue construido en 1704 en Francia. El primer buque de vapor impulsado por tornillo (hélice) (SS Arquímedes) se construyó en 1839. El Phoenix construido en Escocia en 1842 fue un vaporizador de paletas.

EDITAR: Tras una investigación adicional, parece que los barcos de vapor impulsados ​​por ruedas de paletas fueron designados SS antes de que se construyeran barcos impulsados ​​por hélices. La distinción parece haberse hecho después. SS aparentemente representaba a Steam Ship hasta entonces.

http://www.clydeships.co.uk/view …

Ambos se utilizan para describir el método de propulsión para un barco determinado.

Answer 4

SS es una abreviatura antigua para barcos de vapor, para distinguirlos de los barcos de vela. Fue ampliamente utilizado desde mediados de 1800 y hasta mediados de 1900. PS es una designación moderna aplicada a los antiguos barcos de vapor de paleta, para distinguirlos de los barcos normales.