Desde la Segunda Guerra Mundial, ¿cómo están preparados y no preparados los ferrocarriles para la guerra?

Básicamente, los ferrocarriles soviéticos estaban bien preparados por su “Comisario del Pueblo de Hierro”, Lazar Kaganovich, para el transporte masivo y secreto de los Regimientos y Divisiones del Ejército Rojo a las Fronteras Occidentales en mayo-junio de 1941.

Después de que comenzó la invasión de Hitler, los ferrocarriles soviéticos se utilizaron con éxito para la evacuación rápida al este de las fábricas de la industria militar más importantes, sus equipos y personal.

El joven Alexei Kosygin (futuro miembro más joven del buró político soviético y estreno soviético en 1964-1980) desempeñó un papel destacado en la organización de la evacuación rápida y sin problemas (como diputado de Lazar Kaganovich, el Evacuador en Jefe).

De izquierda a derecha: Kaganovich, Stalin, Postyshev, Voroshilov.

Tal pronta evacuación fue un gran disgusto para los planes de Hitler de la Blitzkrieg-1941.