¿Cuántas zonas horarias rusas visitó el zar ruso previo al ferrocarril promedio?

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Hace un tiempo, hice una pregunta similar: ¿Quiénes fueron los primeros reyes / reinas europeos en viajar fuera de Europa y el Mediterráneo?

Específicamente, sobre los zares rusos.

Hacia el oeste: desde los días de Pedro I, muchos de ellos viajaron a Europa occidental: Pedro I llegó hasta Londres (1698); Catalina II vino a Rusia desde Alemania (donde nació), Alejandro I fui a París con los ejércitos rusos, etc. Antes de Pedro I, no creo que ningún zar de Moscú haya viajado a ninguna parte lejos de su país.

Hacia el este: el último zar, Nicolás II, viajó bastante, aunque no como monarca reinante. Viajó tan al este como Japón como Príncipe Heredero (el viaje oriental de Nicolás II); Después de su abdicación, fue enviado a Tobolsk, en Siberia occidental. Sin embargo, sus predecesores no viajaron tan al este. Pero, por ejemplo, Catalina II navegó por el Volga (Catalina descubre la región del Volga), por lo que debe haber visitado al menos Kazán (¿y quizás Samara?), A más de 1000 km al este de Moscú. (Catalina II, nacida en Alemania, era una viajera: además de navegar por el Volga, también parecía disfrutar de visitar nuevas provincias a medida que fueron adquiridas por el imperio, como Crimea, Bielorrusia y las provincias bálticas). Entonces, en general, me imagino que ir a 1,000 km al este o al oeste de San Petersburgo no era tan inusual para los emperadores rusos post-petrinos.

(El viaje de más de 600 km entre San Petersburgo y Moscú fue bastante estándar para todos los emperadores post-petrinos, ya que su capital estaba en San Petersburgo, pero la ceremonia de coronación tuvo lugar tradicionalmente en la Vieja Capital, Moscú; los emperadores, por supuesto, tenían palacios en ambas capitales. Desde 1860, la realeza también tenía una casa de vacaciones, ” dacha “, en Livadiya, Crimea. Pero todo esto es principalmente un viaje de norte a sur, en lugar de este a oeste).

Como supones correctamente, los advenimientos de los ferrocarriles facilitaron el viaje real; parece que la mayoría de los emperadores rusos de la era del ferrocarril tenían a su disposición tanto un tren de galga rusa como uno de galga estándar, para viajes convenientes tanto dentro como fuera del imperio. (Escribí sobre esto aquí: Royal train).

Hay más detalles sobre los viajes reales rusos en este libro: Breaking Ground.

Hablando de zonas horarias … Si estuviera interesado en escribir historias alternativas, me encantaría escribir una en la que Peter tuviera la oportunidad de conocer al Emperador Kangxi (y tal vez tener una conversación, con la ayuda de un intérprete jesuita, que resulta ser un Polaco de Ucrania o Bielorrusia, y puede hablar ruso y chino, o manchú). Ambos eran personalidades prácticas, curiosas y activas … ¡podían disfrutar de una conversación! El emperador Qing (chino / manchú) era 18 años mayor que su homólogo ruso, pero vivió una vida más larga, por lo que sus reinados se superpusieron en su mayoría. Los emperadores Qing normalmente no viajarían fuera de su imperio, pero les gustaba visitar Manchuria, por lo que uno podría imaginarse al Emperador Kangxi yendo hasta la frontera / frontera rusa en la época del tratado de Nerchinsk (1689). Por supuesto, es más difícil inventar una razón para que Peter, de 17 años, se encuentre en este extremo de su imperio … uno tendría que inventar algún tipo de intriga palaciega muy poco probable que lo hiciera parte de la delegación rusa en el negociaciones! 🙂