¿Por qué los submarinos nazis no hundieron barcos aliados que transportaban soldados en el Día D?

Answer 1

Vamos a aclarar algunos puntos.

Primero, los alemanes sabían que íbamos, pero no los detalles de dónde y cuándo.

Para el 6 de junio de 1944, la flota alemana de U Boat había sufrido serias pérdidas y efectivamente no podía operar en el Atlántico central. Las pérdidas mensuales de barcos podrían ser tan altas como 30, muy por encima de las tasas de reemplazo. Dicho esto, la mayoría de los submarinos alemanes estaban en el mar, con solo un número limitado en los corrales submarinos en el momento de la invasión. Y estos submarinos podrían extenderse desde el Atlántico hasta el Mar del Norte.

Por lo tanto, cuando ocurrió la invasión, los cuatro corrales de submarinos en el Golfo de Vizcaya fueron los únicos lo suficientemente cerca como para lanzar cualquier operación. Pero desde que la Batalla del Atlántico se perdió el año anterior, la mayoría de los submarinos se trasladaron a los submarinos del Mar del Norte. Por lo tanto, no podemos esperar más de 10 submarinos en total que habrían podido enfrentarse a las fuerzas de invasión.

En esto, primero tendrían que navegar a través del Golfo de Vizcaya mientras la RAF lo patrullaba por cualquier submarino que mostrara su torre de mando. La única vez que obtendrían velocidad era viajar de noche, lo que significa que ni siquiera podrían participar en la invasión hasta el día siguiente, si no dos días después de la invasión. Brest tenía la pluma más cercana, y las únicas que no requerían un tránsito de la Bahía para llegar al canal. Pero el número de submarinos habría sido de dos a tres y todos estos submarinos tendrían que transitar los estrechos entre Cherburgo, Francia y Poole, Inglaterra. En resumen, justo debajo de los bombarderos y combatientes que apoyan la invasión. Probabilidades de no ser detectado, cero.

Por lo tanto, hubiera sido imposible para los submarinos organizar un ataque concertado contra la invasión hasta después de que la invasión principal se hubiera completado e incluso si lo hubieran hecho, habrían sido detectados por aviones de apoyo, que luego dirigirían destructores justo encima de ellos. Y después de la creación de los puertos Mulberry, hacer algo más que poner algunas minas fuera de las entradas habría sido suicida.

Answer 2

Los U-boats habían infligido daños masivos a las flotas aliadas al comienzo de la guerra, pero en 1943, gracias al trabajo en Bletchley Park, los aliados estaban bien informados de la disposición de los U-boats y durante ese año al menos 60 U- Los barcos habían sido hundidos, gracias a la inteligencia obtenida al descifrar el código alemán Enigma. Tuvo tanto éxito que muchos submarinistas alemanes desertaron en lugar de ir al mar.

La amenaza de los U-boats en el día D también fue mínima debido a toda la información errónea difundida por los aliados sobre dónde se realizarían los desembarcos y la fecha. Toda esa información era, por supuesto, de alto secreto. También se plantó información falsa sobre “el espía que nunca fue”, para convencer a los alemanes de que los desembarcos se realizarían desde el Mediterráneo. Se ubicó un “ejército de goma” cerca de Dover para hacer que los alemanes pensaran que los desembarcos iban a ser de Dover a Calais.

Los alemanes simplemente no sabían dónde iban a tener lugar los desembarcos y habían extendido sus defensas tan débilmente desde el Mediterráneo en el Sur, a través del oeste en el Atlántico y el Canal de la Mancha en el Norte. También estaban ocupados contra los rusos en el este. (Los rusos (o soviéticos) también fueron asistidos por Bletchley Park porque los mensajes decodificados por Bletchley Park ayudaron a los soviéticos a ganar la batalla de Stalingrado, diciéndoles a los soviéticos lo que los alemanes iban a hacer en la batalla. Hasta Stalingrado Los soviéticos habían sido completamente golpeados por los alemanes. Al final de la batalla de Stalingrado, los soviéticos habían perdido 9 millones de soldados y 11 millones de civiles, pero habían ganado y comenzaron a conducir a los alemanes hasta Berlín.

Sin saber cuándo y dónde iba a tener lugar el Día D, los submarinos no sabían dónde sería el mejor lugar para causar el mayor daño. Solo toma unas pocas horas cruzar el Canal y no fue posible que los U-boats lleguen en el tiempo permitido. Una vez que se cruzó el Canal, la guerra fue totalmente una guerra terrestre y los submarinos no pudieron contribuir mucho.

La Segunda Guerra Mundial fue esencialmente una guerra de desgaste. Es decir, hacer que tu enemigo agote todos sus recursos, tanto que cuando ocurra una batalla significativa, es mucho más débil y tiene más probabilidades de perder. Solo 13 meses antes del Día D, por ejemplo, los Dam Busters violaron 2 represas principales que sirven al área industrial de Ruhr y dañaron una tercera presa, que tuvo que ser drenada para repararla. Los alemanes desviaron a 27,000 trabajadores para reparar el daño y completaron su trabajo aproximadamente en marzo de 1944, solo unos 2 meses antes del Día D. Si esos recursos se utilizaron para decir fortalecer las defensas en Normandía, muchas más vidas podrían haberse perdido durante el aterrizaje.

Siempre debe tener en cuenta la imagen más amplia de una guerra. Las fuerzas marítimas jugaron un papel importante, pero el mayor contribuyente fue el cerebro detrás de toda la operación y también los cerebros de apoyo (genios) en Bletchley Park. El general Eisenhauer, que era comandante de la operación del día D, dijo sobre Bletchley Park, que su trabajo acortó la guerra en 2 años. Mi opinión personal es que Bletchley Park no solo acortó la guerra sino que la ganó.

Answer 3

Una cosa a tener en cuenta:

No hubo submarinos en la Segunda Guerra Mundial. Había sumergibles . ¿Cual es la diferencia? Un submarino está diseñado para operar principalmente debajo de la superficie. Algo que realmente no sucedió hasta que la energía nuclear se unió a los barcos. Los sumergibles, por otro lado, operan principalmente en la superficie. Tienen la capacidad de bucear, pero solo pueden hacerlo durante un corto período de tiempo, y generalmente a velocidad reducida.

Por lo tanto, esos sumergibles alemanes habrían viajado en la superficie, o podrían haber bajado y viajar extremadamente lento, agotando sus baterías.

Tampoco tenían que buscar torpedos en esos días. Tendría que calcular la velocidad, el rumbo y la distancia de un objetivo, luego disparar, luego esperar que tuviera razón, al tiempo que esperaba que no alterara la velocidad o la dirección. Si entendiste todo bien, todavía había una buena posibilidad de que el torpedo fallara. Los U-Boats generalmente mataron objetivos al salir a la superficie y usar el cañón de cubierta. Suficientemente fácil contra un barco mercante desarmado. Mucho más peligroso contra un buque de guerra.

Otros factores, como las minas, los barcos de escolta, la falta de profundidad del agua, la presencia de patrullas aéreas, etc., han sido bien cubiertos en otras respuestas.

Answer 4

Porque los Aliados pusieron una pesada capa de cobertura aérea y escoltaron a los buques de guerra alrededor de la flota de invasión (solo el esfuerzo de limpieza de minas, despejando las áreas de reunión y las rutas a las playas, involucraron a más de 350 barcos) y colocaron campos de minas para proteger sus flancos, lo que significaba que cualquier de los U-boats supervivientes disponibles que intentaron acercarse al área iban a tener vidas extremadamente emocionantes y, probablemente, bastante cortas.

De memoria hubo una o dos pérdidas entre los buques de guerra protectores de los torpederos (ninguno de los submarinos), pero mientras los alemanes intentaron picar en el borde, no pudieron abrirse paso. Después del aterrizaje, varios tipos de submarinos enanos intentaron ataques, pero en general fueron más peligrosos para sus tripulaciones que sus objetivos y nuevamente, lograron muy poco contra la fuerte interdicción.

El otro problema es que la flota de invasión era enorme: casi siete mil buques, más de 1.200 de ellos buques de guerra para proteger a la fuerza y ​​/ o apoyarla en tierra. ¿Cuántos submarinos necesitas para causar una impresión significativa en una armada de ese tamaño y cuánto tiempo sobreviven mientras son cazados intensamente en el canal poco profundo, minado, cubierto de restos de naufragios y plagado de barras de arena? Realmente no es un buen lugar para submarinos …

Answer 5

Como otros han señalado, las armadas aliadas se aseguraron de que ninguna pudiera ingresar al canal.

El único barco hundido por la “marina” alemana fue un destructor noruego. Había 3 torpederos en Le Havre. El comandante escuchó el bombardeo naval y los bombardeos aéreos, así que llevó sus botes a la bahía del Sena. Pasaron por lo que pensaban que era niebla, pero en realidad era una cortina de humo colocada por la marina real. Dispararon cuatro torpédos cada uno y solo uno golpeó una nave de los mil que estaban allí. Fue el Svenner el que los británicos le dieron a Noruega y lo rebautizaron del Tiburón al Svenner.

Los 11 torpedos que no golpearon nada probablemente se lanzaron. Un torpedo tiene que permanecer en la superficie para ser efectivo.

Editar:

Acabo de guiar a la tripulación de un submarino holandés que estuvo estacionado en Cherburgo durante unos días. Atravesaron el canal pero tienen que estar en la superficie ya que el canal no es lo suficientemente profundo como para sumergirse de manera segura. Otra buena razón para no tener submarinos en el canal el día d.

Debe ser un espectáculo extraño para otros barcos que ven un submarino atravesando el canal.

Answer 6

Los barcos alemanes U fueron efectivos durante la primera mitad de la guerra mundial cuando la proporción de muertes de Uboat fue 1:50

Durante la segunda mitad, los británicos desarrollaron la tecnología en radares que se pasó a los estadounidenses para la producción en masa.

Los radares fueron muy efectivos y su instalación se puede hacer en cualquier barco o avión aliado.

Esto ayudó a las fuerzas aliadas a detectar los barcos de manera eficiente y manejó su habilidad a la perfección. Pronto las fuerzas aliadas estaban destruyendo más barcos U que los barcos perdidos.

Además, la decodificación de la popular máquina de enigmas ayudó aún más a la causa.

Aparte de eso, hubo muchos factores involucrados, que también incluyen señales de señuelo enviadas para ocultar la ubicación del ataque del día D y la toma de decisiones incorrectas de Hitler.

Por favor, miren el impresionante documental “World War 2 from space” … A todos les encantará …

Answer 7

En el momento de la invasión del día D, la tecnología antisubmarina bastante avanzada de los aliados había hecho extremadamente peligroso ser miembro de la tripulación de un submarino alemán. Las fragatas y los destructores antisubmarinos tenían cobertura total sobre la flota del día D y control total sobre cualquier tráfico de cualquier tipo a través del Canal de la Mancha.

Además fue el tiempo limitado que la flota estuvo en el mar durante la invasión. Los submarinos eran bastante lentos, mucho tiempo bajo el agua. Si se les informara en el momento de la invasión, y comenzaran a dirigirse de esa manera lo más segura y rápida posible con objetivos que estuvieran bien cubiertos, para cuando llegaran allí, toda la fuerza de invasión estaría de vuelta en el puerto de Inglaterra.

Answer 8

Porque no había submarinos alemanes en el Canal de la Mancha.

De acuerdo con el libro ” Día D: La batalla por Normandía “:

Para gran vergüenza del Gran Almirante Doenitz, ni un solo submarino alemán llegó al Canal. De hecho, un piloto canadiense rompió todos los récords al hundir dos submarinos alemanes en el Golfo de Vizcaya en veintidós minutos.

Answer 9

Las aguas del Canal son apenas lo suficientemente profundas para que los submarinos se muevan y mucho menos operen. Los submarinos son lentos como la melaza en comparación con las naves de la línea, por lo que la única forma en que pueden hacer la parte de golpear y correr es zambullirse al fondo para escapar de las cargas de profundidad de los destructores. El problema es que las aguas del Canal son tan poco profundas que las cargas de profundidad no tienen que ir muy lejos y no hay escapatoria. Los submarinos son claramente el arma equivocada para tratar de detener la flota de invasión.

Dado el control aéreo total aliado sobre las aguas del Canal, la única arma alemana cuyo despliegue tenía sentido eran las minas marinas. Sin embargo, el esfuerzo de fortificación de la playa que Rommel inició fue solo un 30% completo a pesar de sus frenéticos esfuerzos.

Answer 10

Porque los Aliados no permitieron que ningún submarino alemán se acercara al Canal de la Mancha.

Para 1944, con un sonar mejorado en destructores y un radar en aviones de caza secundaria, estar en un submarino alemán era prácticamente una sentencia de muerte.

Answer 11

Si pudieran, entonces lo habrían hecho. Sin embargo, las aguas del Canal sobre el que viajaba la fuerza de invasión eran un territorio muy hostil para operar submarinos. Además, la fecha y las playas de la invasión se mantuvieron en secreto, y era casi imposible mantener a los submarinos patrullando en aguas tan hostiles por si acaso.

En cualquier evento. En junio de 1944, la fuerza del U-Boat era esencialmente una fuerza derrotada y constantemente a la defensiva. Con la fuerza de invasión compuesta por aproximadamente 7,000 embarcaciones, no habría habido forma de que el número limitado de U-Boats disponibles hubiera tenido un impacto significativo, y hubieran sido rápidamente perseguidos.

Tal como están las cosas, el mayor peligro para el envío aliado de la acción enemiga fue la colocación de minas (algunas de las cuales habrían sido colocadas por U-Boat).

También había alemanes enanos submarinos (submarinos Biber) que estaban destinados a atacar el envío aliado, pero resultaron ser más peligrosos para la tripulación que los tripulantes que el envío aliado.

Answer 12

En la Operación Overlord, los Aliados hicieron que pareciera que estaban invadiendo otro lugar, incluso usaron tanques falsos, y usaron un General que dirigió otras batallas, lideraron ese ejército falso para que los nazis lo reconocieran. Mientras tanto, las fuerzas aliadas realmente invadieron Normandía, Francia.

Answer 13

Todas las respuestas aquí correctas. Solo quiero agregar que los E-Boats alemanes (creo que algo así como un barco PT estadounidense) tropezaron con un entrenamiento nocturno de Estados Unidos para desembarcos en la playa en abril de 1944 frente a la costa sur de Inglaterra. No fue la verdadera invasión del Día D, pero las fuerzas de entrenamiento sufrieron casi mil bajas.

Ejercicio Tiger – Wikipedia

Answer 14

Por las razones citadas por Paul Adams, si no puedes acercarte lo suficiente para disparar tus torpedos con precisión, no vas a torpedear muchos barcos.