El imperio romano tenía un sistema buracrático altamente desarrollado que se requería para apoyar a la enorme población de la ciudad de Roma en esa época. Se estima que en su punto máximo en el siglo II es de entre 1 y 2 millones de personas. Ninguna ciudad alcanzó la misma población hasta que Londres se hizo tan grande en el siglo XIX.
Las burocracias romanas contaban con las famosas carreteras de Roma para las comunicaciones con las provincias y, en su apogeo, el sistema postal romano podía pasar un mensaje de Roma a los confines del imperio. Wikipedia dice “Dos servicios postales estaban disponibles bajo el imperio, uno público y otro privado. El Cursus publicus, fundado por Augustus, transportaba el correo de los funcionarios por relevo en todo el sistema de carreteras romano. El vehículo para transportar el correo era un cisio con una caja , pero para una entrega especial, un caballo y un jinete eran más rápidos. Un relevo de caballos podía llevar una carta de 800 km en 24 horas. El cartero llevaba un característico sombrero de cuero, el petanus. El servicio postal era una ocupación algo peligrosa, ya que los carteros eran un objetivo para los bandidos y enemigos de Roma. El correo privado de los acomodados fue llevado por tabellarii, una organización de esclavos disponible por un precio “.
El imperio romano tenía los dos servicios postales mencionados anteriormente, una organización responsable de la construcción y mantenimiento de las carreteras, un sistema judicial, el Senado, diversas organizaciones relacionadas con la evaluación, recaudación y desembolso de los ingresos fiscales, aranceles, muchos organizaciones relacionadas con el pago a los empleados del imperio y los pagos de las Legiones, pensiones y compra y producción de armamento. Había un sistema avanzado de agua dulce y alcantarillas en la mayoría de las ciudades y burocracias romanas para administrarlas. César Augusto formalizó la mayor parte del sistema imperial y su sistema se mantuvo principalmente en el lugar durante siglos.
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