¿Son los emperadores Tamil Cholas los únicos gobernantes indios con una historia marítima?

Gracias por A2A. India es un país rodeado de agua por los tres lados y una enorme red de ríos. También tienen una fuente de madera de los bosques que pueden usar para la construcción de embarcaciones y, por lo tanto, tienen una fuerte historia marítima incluso desde la antigüedad. Cholas no fueron los únicos gobernantes en tener una armada fuerte. Ellos son los que usaron la marina de la manera más extensa. Muchos otros reinos indios además de Cholas también tenían una armada bien construida que utilizaron para diversos oficios y conquistas.

1) Civilización del valle del Indo:

La historia de la armada india es muy rica y perenne y se dice que el primer muelle de mareas del mundo se construyó en Lothal, un lugar en la costa de Gujarat hace 5000 años en la civilización del valle del Indo. India tuvo intercambios con el imperio romano y egipcio en los tiempos de la civilización del valle del Indo y hace más de 4000 años los indios son los primeros en navegar y establecerse en Australia.

2) imperio de Mauryan:

Se dice que el imperio de Mauryan bajo Chandragupta Maurya tenía una fuerza naval fuerte en el siglo cuarto antes de Cristo. Se dice que el primer ministro de Chandragupta Maurya, Chanakya, asignó un capítulo separado llamado “navadhyaksha” para el departamento de vías fluviales, donde ha mencionado mucho sobre la marina. También se dice que Ashoka utilizó su vasta armada para comerciar con diferentes países a través del océano y también para difundir el budismo.

3) Dinastía Satavahana:

Este es uno de los primeros reinos a finales del siglo I a. C. y continuó hasta el siglo III d. C. Esto ha dominado predominantemente la región de Deccan y se dice que tiene una armada fuerte de las monedas que se encuentran en la costa de Coramendal.

4) Dinastía Pallava:

Las Pallavas han convertido la costa de Coromandel en una base naval y mantuvieron una fuerza naval fuerte que puede deducirse del tipo de monedas de la nave en su período y también del estilo arquitectónico de Pallava en Srilanka que no podrían haber logrado sin una Armada fuerte .

Templo de estilo Pallava Nalanda Gedige en Sri Lanka

5) Zamorin de Calicut:

Se sabía que los gobernantes de Calicut en Kerala tenían una fuerza naval fuerte que desempeñaba un papel importante en la resistencia a las fuerzas europeas como Portugal y Holanda.

Un dibujo de varios barcos de Zamorin de Calicut:

6) Imperio Gupta:

En el famoso guión de Gupta, Allahabad Prasasthi, el compositor Harisena dice que “la soberanía de Samudragupta fue aceptada por la gente de Simhala y todos los demás habitantes de las islas”, lo que demuestra su supremacía sobre Lanka, que no podría lograr sin una armada más fuerte.

7) Imperio Maratha:

Chatrapathi Shivaji estableció una fuerza naval fuerte para Maratha y alcanzó su punto máximo bajo el comandante naval Kanhoji Angre y él con el Peshwa Bajirao-I, lo que hizo que las fuerzas británicas y portuguesas sufrieran grandes pérdidas.

Pintura de la Marina Maratha:

Chola no es el rey tamil. Las personas de habla tamil también vivían bajo su país.

Cholas son kshatriya raja que habla telugu ahora

Cholas vino de kanchi, atacó a Tanjore y capturó a Tanjore de la comunidad mutharaiyar … ¿de dónde el primer rey chola consiguió ejército y arma?

De aditya a viraRajendra (último rey de la chola medivial) nombrado en saskrit y no en tamil.

Los títulos de cholas son “parakesari”, “rajakesari”, “ko parakesari” son todos en sánscrito (kesari significa león).

Abuela de Rajaraja chola, (primera esposa de arinjiya chola) Viman kundavai es princesa del este de chalukya. Los Chalukya orientales son kshatriya raju que ya han demostrado. Durante el comienzo de la dinastía, hicieron una alianza matrimonial con la dinastía Chalukya oriental …

Rajaraja chola hija kundavai, casada con el rey oriental Chalukya Vimaladitya.
Rajendra chola hija ammangai, casada con el rey Chalukya oriental Rajaraja Narendra Chalukya. Su hijo Rajendra Chalukya alais Kulottunga Chola vino de Vengi (rajamudri) a Gangaikondacholapuram y se convirtió en rey chola. Luego fusionó Chalukya y la dinastía Chola sin ninguna oposición.

Todos los títulos de rey terminan en “varma”. Parakesari Varma, rajakesari Varma, arul mozhi varma. Igual que el rey pallava. No hay casta en el clan de habla tamil que use el título de Varma. Solo kshatriya raju en Andra todavía usa Varma como nombre de casta. Kshatriya Varna (no jathi), toda la India todavía usa Varma. No hay kshatriya Varna en la casta tamil.

Cuando Klothunga Chola llegó al reino Chola y adquirió el poder, no hubo oposición en el país, luego simplemente fusionó las Cholas en Chalukya de Pascua en un solo país, no hubo oposición al fusionarse también.

Pandya realizó 3 sangam para tamil y cholas nunca realizó sangam para lenguaje.

Usando el modelo del templo de pallava, el templo de kailasanatha en kanchi, los cholas construyen el templo de Tanjore …

La placa de cobre Thiruvalngadu contiene sánscrito y tamil. La inscripción en tamil escrita en el área de habla tamil y la misma que en el área de habla telugu, y la inscripción en el templo se usan como tablón de anuncios para las personas.

En la placa de cobre thiruvalngadu, afirmaron que son demandantes de ishvaku, este ishvaku podría ser la dinastía Andra más antigua o el linaje de Lord Ram.

Cuando los hijos de Rajendra chola se pelean entre sí, viraRajendra vino de Vengi, se quedó en Gangaikondacholapuram resolvió el problema y regresó. No aprovechó esa oportunidad para tomar el poder.

Ninguna inscripción sobre chola en el pilar de Ashok se mencionó sobre chera pandya y adiyaman King (Satya putra) es adiyaman King, que recientemente se confirmó por la incripción de brami en jambai.

Por favor, consulte los enlaces a continuación.

http://controversialhistory.blog

https://www.google.co.in/amp/s/c

https://m.youtube.com/watch?feat… (11.00 -12.30)

https://m.youtube.com/watch?v=wn … (06-30 a 7-30) (15.50 a 17.30)

https://m.youtube.com/watch?v=UD … (7.15 – 9.00)

Se puede considerar que la historia marítima de la India comenzó con la Civilización del Valle del Indo [IVC]

La gente de la IVC eran marineros expertos que comerciaban en el mar con sus civilizaciones contemporáneas de Asia occidental.

Lothal, un asentamiento de IVC que alberga el muelle más antiguo del mundo, es un testimonio de las capacidades marítimas de IVC.

En los últimos tiempos, mientras que los imperios centrados alrededor de las llanuras del Ganges tenían acceso limitado al mar, las menciones más antiguas registradas de la Armada en la historia de la India se encuentran en Arthashastra, donde un capítulo entero estaba dedicado a las vías fluviales, que estaba bajo un oficial llamado Navadhyaksha (Superintendente de barcos).

Los Imperios del Sur continuaron con el legado de la IVC, ya que continuaron comerciando ampliamente con los africanos del este, los árabes y los europeos.

Los satavahanas fueron la primera dinastía india en emitir monedas con barcos inscritos en ella.

Vasishthiputra Pulumavi

Por lo tanto, se puede suponer que estos reinos mantuvieron marinas considerables para mantener el orden en alta mar para permitir que prosperara el comercio.

Este legado fue continuado por las otras dinastías del sur de India: Cholas, Pandyas, Pallavas, Rashtrakutas, Chalukyas, Kakatiyas, Hoyasalas, Vijayanagara, Marathas …

La mayoría de estas importantes dinastías indias comerciaban extensamente ya que tenían largas costas. A medida que el comercio de Especias cobró impulso y la demanda por él creció en Europa, los imperios indios pudieron ganar ya que estaban a mitad de camino.

Y tenían el precedente para salvaguardar los mares ya que un comercio floreciente les asegura un flujo constante de riqueza.

Por lo tanto, con una historia tan rica de relaciones marítimas, la mayoría de las principales dinastías indias fueron portadoras de antorchas de este patrimonio.