Eso depende de dónde zarparon, y también dependía mucho del clima, las corrientes, las olas y demás. Hay relatos de saga de marineros que tienen que esperar días para obtener un viento favorable para poder abandonar el lugar donde estaban. Los vientos contrarios podrían retrasar su viaje a un rastreo, o detenerlo por completo. Pero si mira un mapa, notará que los nórdicos podían usar (y usaron) Shetland, Orkney, las Islas Feroe, Islandia y las Hébridas como “escalones” a través del Atlántico Norte, lo que hizo que los viajes fueran más seguros. Y más fácil. Me parece recordar que los nórdicos podrían cruzar el Atlántico, desde Noruega hasta Canadá, sin estar nunca más de 180 millas de distancia de la tierra.
Landnamabók o el Libro de los Asentamientos , el relato islandés de los colonos fundadores y las familias, tiene esto que decir: mi traducción rápida y sucia sigue:
Svo segja vitrir menn, að úr Noregi frá Staði sé sjö dægra sigling í vestur til Horns á Íslandi austanverðu, en frá Snæfellsnesi, erar er skemmst er, er fjögurra dægra haf í vestur til Grænlands. En svo er sagt, ef siglt er úr Björgyn rétt í vestur til Hvarfsins á Grænlandi, að þá mun siglt vera tylft fyrir sunnan Ísland. Frá Reykjanesi á sunnanverðu Íslandi er fimm dægra haf til Jölduhlaups á Írlandi (í suður; en frá Langanesi á norðanverðu Íslandi er) fjögurra dægra haf norður til Svalbarða í hafsbotn.
Los sabios dicen que desde Noruega, desde Stad, se tarda siete días en navegar hacia el oeste hasta Horn en el este de Islandia, pero desde Snaefellsnes, donde la distancia es más corta, son cuatro días en el océano hacia el oeste hasta Groenlandia. Se dice que si uno navega desde Bergen hacia el oeste hasta Cabo Farewell en Groenlandia, habrá navegado doce millas al sur de Islandia. Desde Reykjanes, en el lado sur de Islandia, es cinco días navegando hacia Slyne Head en Irlanda hacia el sur, pero desde Langanes, en el lado norte de Islandia, es cuatro días navegando hacia el norte hasta Svalbard en el Océano Ártico.
- Después de que el rey Enrique VIII desmantelara el catolicismo romano en Inglaterra, ¿cuándo perdieron los sacramentos válidos de la confesión y la Eucaristía? ¿No tenía el arzobispo de Canterbury, Cranmer, la autoridad para transmitir los sacramentos a su rebaño?
- ¿Hasta qué punto Gran Bretaña reconoce los campos de concentración y la política de Tierra arrasada de la segunda guerra anglo-boer?
- ¿Cómo afectó la Segunda Guerra Mundial a la gente acomodada de Gran Bretaña?
- ¿Cómo era la vida en el Londres victoriano de principios de siglo?
- ¿Cuál es la diferencia entre el Imperio mogol y la Compañía de las Indias Orientales?
Entonces, desde Islandia, tardó cinco días en llegar al oeste de Irlanda, y luego tendrías que recorrer Irlanda para llegar a Inglaterra.
Por otro lado, si vienes de Noruega, puedes dirigirte a Shetland, y luego navegar hacia el sur hasta Fair Isle, Orkney, Caithness en Escocia, y luego bajar y rodear la costa escocesa hasta Inglaterra, si el clima es despejado (no una certeza), cada uno de estos lugares se puede ver desde sus vecinos más cercanos, por lo que puede navegar por línea de visión.
Este buque de guerra reconstruido, el Sea Stallion de Glendalough , construido con la mayor precisión posible sobre la base de los restos de un buque de guerra real, navegó de Dinamarca a Dublín en 2007. Desde Bergen, Noruega hasta Shetland, hay aproximadamente 200 millas náuticas, y el Sea Stallion tuvo un velocidad máxima de 15 nudos, por lo que en teoría podría llegar a Shetland en 13 horas. Desde Shetland hasta Aberdeen, Escocia tiene unas 200 millas náuticas más, por lo que en teoría podría llegar al este de Escocia en otras 13 horas. En la práctica, dudo si eso fuera generalmente posible; tendrías que tener mares tranquilos y vientos fuertes, constantes y favorables. La velocidad promedio del Sea Stallion estaba más cerca de 5-7 nudos, por lo que llegar de Bergen a Shetland probablemente tomaría algo más de 36 horas. Y solo para subrayar mi punto sobre cómo las condiciones de navegación pueden variar mucho, el Sea Stallion tuvo que ser remolcado de Noruega a Orkney porque no había viento. (Los vikingos reales habrían remado de regreso a tierra y esperaron, pero el Sea Stallion tenía un horario que cumplir).
Fuente: El semental marino de Glendalough: Skuldelev 2
Barco vikingo termina viaje en Dublín
El barco vikingo Becalmed toma un remolque