¿Por qué el partido Donner luchó tanto para cruzar Sierra Nevada, pero no los Rockies?

Mal tiempo: un conjunto inesperadamente temprano de tormentas de nieve inesperadamente severas.

Citando Wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Don…

Frente a un último empujón sobre las montañas que se describieron como mucho peores que las Wasatch, la compañía tuvo que decidir si seguir adelante o descansar su ganado. Era el 20 de octubre y les habían dicho que el pase no se nevaría hasta mediados de noviembre. William Pike fue asesinado cuando William Foster cargó un arma con negligencia, [67] un evento que pareció tomar la decisión por ellos; familia por familia, reanudaron su viaje, primero los Breens, luego los Kesebergs, Stanton con los Reeds, Graveses y Murphys. Los Donners esperaron y viajaron al final. Después de unos pocos kilómetros de terreno accidentado, un eje se rompió en uno de los vagones de los Donners. Jacob y George fueron al bosque para diseñar un reemplazo. George Donner abrió su mano mientras cincelaba la madera, pero parecía una herida superficial. [68]

La nieve comenzó a caer. Los Breens hicieron la “pendiente masiva, casi vertical” 1,000 pies (300 m) hasta el lago Truckee, a 3 millas (4,8 km) de la cumbre, y acamparon cerca de una cabaña que había sido construida dos años antes por otro grupo de pioneros. . [69] [I] Los Eddys y Kesebergs se unieron a los Breens, intentando cruzar el paso, pero encontraron nieve de 5 a 10 pies (1.5 a 3.0 m) y no pudieron localizar el camino. Volvieron a Truckee Lake y en un día todas las familias acamparon allí, excepto los Donners, que estaban a 8 kilómetros (5 millas), medio día de viaje, debajo de ellos. Durante los días siguientes, se hicieron varios intentos más de romper el paso con sus carros y animales, pero todos los esfuerzos fracasaron.

Perdieron tiempo en Rockies.

La compañía ya se había dividido en dos grupos hostiles. Así que ahorre unos minutos en hacer las cosas debido a la falta de cooperación diaria.

Una de las familias tenía un carro que era dos veces el tamaño de un Conestoga típico, “un asunto extravagante de dos pisos con una estufa de hierro incorporada, asientos acolchados con resortes y literas para dormir. Se necesitaron 8 bueyes para tirar”. * *

Perdieron 18 días en las Montañas Rocosas, parte de ella pasó esperando a que llegara su guía (nunca lo hizo) y el resto esculpiendo un camino tosco que atravesaba un espeso bosque de árboles, matorrales y rocas, ya que el paso no lo había hecho. tenía carros antes. Tener el gran carro requería más tiempo y trabajo para maniobrarlo y mantener a los bueyes alimentados y regados. Él y algunos otros vagones fueron finalmente abandonados en Salt Flats.

Estaban exhaustos por el viaje a través de las Salinas, que no tenían la comida (ni búfalos, ni fuertes, ni otros trenes de vagones) ni el agua que las praderas tenían. Lo que pensaron que debería haber tomado una semana tomó un mes. La distancia a través de los pisos era aproximadamente el doble de lo que esperaban y, nuevamente, fueron los primeros en llegar. Entrar en un cañón ciego tampoco ayudó con un pasaje oportuno.

Nevadas en Sierra Nevada el 28 de octubre, deteniendo su viaje.

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* http: //www.legendsofamerica.com/…

La fiesta de Donner cruzó los Rockies en South Pass en Wyoming para superar la división continental durante el verano. South Pass es bastante fácil de superar para los vagones y fue la ruta preferida para los pioneros que van a California y Oregon. Las Sierras son mucho más difíciles ya que no hay un “Pase Sur” equivalente a través de ellas. Además, el Partido Donner comenzó sobre las Sierras demasiado tarde en el año. Si hubieran podido irse antes, probablemente lo habrían logrado.