¿Qué pasó con las ventas de Exocet después de la Guerra de las Malvinas?

Answer 1

El Exocet AM39 fabricado en Francia era un misil antibuque de natación que había sido desarrollado por Aerospatiale.
En el momento del conflicto armado entre Argentina y el Reino Unido, solo se había probado en prácticas de tiro en instalaciones secretas francesas. En 1982, solo Francia y Argentina poseían el misil.

Argentina integró con éxito el misil a su plataforma de aviones, el Super Etendard. Antes del embargo de armas, la Armada argentina había adquirido 5 de las versiones antimisiles lanzadas desde el aire del misil.

De los cinco misiles disponibles, solo dos alcanzaron su objetivo seleccionado cada vez que fueron lanzados. El Exocet AM39 hundió al destructor más avanzado de la Royal Navy, el HMS Sheffield y el transporte comercial Atlantic Conveyor.
Cada misión de ataque desde Argentina constaba de dos aviones que volaban en formación en tándem. Los misiles resultaron en una relación de efectividad del 50%. Cada vez que fueron lanzados, solo uno de los dos dio en el blanco.
Los británicos afirmaron que los demás fueron desviados usando paja o incluso derribándolos con artillería.

Se lanzó un tercer misil contra el portaaviones HMS Invincible. Aunque hay alguna evidencia que respalda que el barco podría haber sido dañado, los británicos nunca reconocieron tal ataque.
Técnicos de la Armada argentina crearon una versión del Exocet lanzada por tierra y golpearon con éxito al HMS Glamorgan, una fragata de la Royal Navy.
Quedó claro que un solo misil podría causar estragos en una flota moderna. Construir un destructor o una fragata sería infinitamente más caro que comprar el arma francesa.

El misil no fue tan destructivo como su principal competidor, Estados Unidos desarrolló Harpoon. Su alcance era limitado en comparación con el misil antibuque italiano Otomat, pero aún así era muy accesible en términos de precio y podía lanzarse fácilmente desde varios aviones y helicópteros. El Exocet podría instalarse en buques de superficie e incluso submarinos.

En 1983 Irak había comprado 400 unidades. Durante su guerra contra Irán atacaron al destructor norteamericano USS Stark, matando a 37 de sus crueles y paralizando el barco.
En 1990, el misil se había convertido en el arma elegida por la mayoría de las marinas del mundo. A continuación se muestra un mapa de los usuarios actuales del misil (azul) y los antiguos usuarios (rojo).

Answer 2

Después del hundimiento del HMS Sheffield (D80), el precio y las ventas se duplicaron efectivamente. El ataque de Sheffield fue su primera prueba en vivo en una situación de combate y hundió su objetivo.

Ahora para la parte divertida, ¿cómo lo hizo? Bueno, el misil realmente falló, y al fallar hundió su objetivo. Esto es lo que sucedió: el misil golpeó la nave en un ángulo ligeramente oblicuo y la ojiva no explotó (algo así como los torpedos estadounidenses en la primera parte de la Segunda Guerra Mundial). Pero, el misil pudo penetrar la superestructura y el motor del cohete continuó disparando / quemándose. El Sheffield era un nuevo buque de guerra diseñado con una estructura ligera, donde se utilizaba aluminio y magnesio para reemplazar gran parte del acero original en barcos más antiguos. ¡Resultado neto, el barco realmente QUEMÓ cuando el aluminio y el magnesio se encendieron por el motor del cohete que aún ardía! ¡Si! ¡La superestructura de la nave realmente se quemó!

Resultado final: Gran Bretaña dejó de usar aleaciones ligeras en áreas vulnerables en buques de guerra. Y, las ventas de Exocet se dispararon (juego de palabras).