¿El mejor tanque medio de la Segunda Guerra Mundial?
(Cabecera: ¿no te gusta leer? salta al final hasta que veas un párrafo en negrita)
Requisitos:
-Armadura (protección de la tripulación y el módulo, debe permanecer en combate y continuar luchando)
- ¿Cuáles fueron los esfuerzos alemanes en inteligencia y contrainteligencia durante la Segunda Guerra Mundial?
- ¿Fue Polonia una parte importante de la política exterior de Hitler?
- ¿Por qué Estados Unidos puso a todos los japoneses-estadounidenses en campos de detención o cárceles aunque eran inocentes durante la Segunda Guerra Mundial?
- ¿Qué hubiera pasado si Japón no hubiera atacado Pearl Harbor y Alemania no hubiera atacado a la URSS, pero ambos atacaron a México desde cualquier lado, en coordinación?
- ¿Qué procesos se utilizan para crear una réplica funcional (voladora) de un avión WW2?
-Movilidad (debe ser móvil para ser útil para tácticas, estrategias y grandes maniobras)
-Fuerte de fuego (necesita destruir tanques e infantería enemigos de manera efectiva y eficiente)
-Fiabilidad mecánica (¡necesita llegar al frente y no descomponerse para ser útil!)
-Registro de combate / utilidad táctica (debe usarse para la mayoría de la guerra)
-Eficacia económica (¿Podemos hacer muchos de estos con lo que tenemos?)
Candidatos:
-M26 “Pershing” (después de que se reclasificó a un tanque medio)
-M4 “Sherman” (todas las variantes)
-T-34 (todas las variantes)
-T-44
-Panzerkampfwagen IV (todas las variantes)
-Panzerkampfwagen V “Pantera”
-A27 “Cromwell” (todas las variantes)
-A34 “Cometa”
-Tipo 3 Chi-Nu
Eliminación:
-M26: lento, pesado, muy poco efecto del resultado en la guerra, se clasificó como un tanque pesado -Tipo 3 Chi-Nu: obsoleto, pequeña armadura, menos móvil que Sherman, muy pocos en números -Cromwell: Comet es mejor en todos aspectos -T-44: vio acción los últimos tres días en manchuria, poco en número, sin efecto en la Segunda Guerra Mundial -Comet: Pantera supera en todos los aspectos excepto la fiabilidad mecánica -Panzer IV: superado por T-34-85 -Todas las variantes del Sherman excepto la luciérnaga
M4 “Sherman Firefly”
Voy a ser honesto, el único aspecto de esta versión del Sherman que lo hizo sobrevivir a la etapa de eliminación fue su amenazante arma de 17 libras de calibre 76.2 mm, esta arma fue sobresaliente y es la mejor arma montada en cualquier tanque mediano de la guerra, la luciérnaga daba miedo! podría noquear a un Tiger II con sus rondas APDS frontalmente a muy corta distancia apuntando a su placa inferior o frente de torreta, algo de lo que solo pueden presumir las armas soviéticas de 122 mm con AP. Sin embargo, las rondas APDS fueron inexactas en el rango.
No se produjo en grandes cantidades como el T-34-85 (solo se fabricaron ~ 2,000 luciérnagas), pero aún así es una buena cantidad para ser efectivo en la lucha y podría enfrentarse frontalmente a tanques Panther de hasta 2,000 metros. El Firefly era barato y de reparación diurna, aunque no se fabricaba en fábrica: solo 17 pdr se colaron por la parte trasera de la torreta y se agregó un ajetreo para la radio de un Sherman ya existente.
Era muy confiable mecánicamente, casi a la par con el T-34-85, pero su motor de gasolina consumía más combustible que los motores diesel soviéticos de casi igual potencia.
Sin embargo, la razón por la que no es el ganador es su movilidad. Ser Sherman significa que te empantanarás más fácilmente que los tanques alemanes y Panthers aún podría destruirlos desde 300 metros más lejos que Sherman Firefly. La munición APDS era inexacta en los rangos y el tanque entró en la guerra demasiado tarde como para tener un efecto moderado en el resultado de la guerra.
Panzer V “Pantera”
El Panther fue diseñado en respuesta a los primeros tanques T-34 y KV que poseía el Ejército Rojo, tenía que ser razonablemente móvil, mecánicamente confiable y capaz de montar un arma de 75 mm capaz de penetrar un máximo de ~ 150 mm de placa de acero RHA. La Pantera vio acción por primera vez en la batalla de Kursk en la Unión Soviética, el verano de 1943. Aunque fue muy eficaz en lo que fue diseñado para hacer, no pudo resistir la increíble cantidad de T-34 y tampoco pudo bloquear el camino de un tanque pesado IS-2, posiblemente junto con el Tiger 2, el tanque más temible de la guerra.
El Panther fue extremadamente y muy diseñado en casi todos los aspectos. Su motor, aunque potente con un valor de 700 hp de fuerza, apenas podría caber dentro de la cosa a pesar de las enormes cantidades de tiempo y dinero gastados en la ingeniería del motor de los Tigers para que encaje. aunque la velocidad máxima del Panther era de 56 km / h, se descompondría en cuestión de minutos debido a su débil transmisión y, por lo tanto, se implementó un regulador de velocidad para limitar la velocidad a 46 km / h; También tuvo problemas con sus pistas que se congelaron juntas en condiciones de frío y consumió más combustible que los tanques aliados.
La armadura lateral de las panteras fue fácilmente penetrada por rifles antitanques rusos de hasta 300 metros, su armadura se endureció demasiado y se desprendió fácilmente después de 3 o más golpes de un T-34-85 y se deshizo con solo 1 disparo de un obús soviético de 152 mm. de un SU-152 (o ISU-152) matando a toda la tripulación. El tanque se atascó más que los T-34, y apenas fue lo suficientemente rápido para la demanda táctica de maniobras de bombardeo. La fiabilidad mecánica del Panther era extremadamente pobre, por lo que era muy frágil incluso para golpes no penetrantes. Sin mencionar que podría ser destruido fácilmente por los cañones británicos de 17 pdr y las luciérnagas Sherman.
El Panther era muy costoso de producir y agotador de reparar. Muy pocos podrían hacerse en la Segunda Guerra Mundial y la industria alemana rara vez podría reabastecer las pérdidas de Panzerwaffe. La Pantera tenía un pequeño rango de movimiento para su motor de consumo de combustible, que era todo lo contrario requerido por las demandas blitzkrieg de ataques de largo alcance que cortaban profundamente detrás de las líneas enemigas.
Sin embargo, no todo son malas noticias. Tenía un arma de 75 mm muy poderosa cuyo único inconveniente era una ronda HE débil, la Pantera pudo destruir frontalmente a los tanques aliados más pesados de la guerra a rangos óptimos. los cañones de bajo calibre como los cañones rusos de 76.2 mm y los cañones estadounidenses de 75 mm no podían despojar a su armadura en absoluto, lo que hace que este tanque sea prácticamente invencible para cualquier tanque desplegado por los aliados de 1943 y mayores, que representan aproximadamente el 90% de los ejércitos aliados en 1944, y el 60% en 1945. En todos los aspectos, era mejor que el Tiger I y Ferdinands, tenía un arma mucho mejor que los destructores de tanques Stug, el Panther se enorgullece de la capacidad de luchar con eficacia contra los tanques aliados a distancias de hasta 2.300 metros.
La Pantera vio acción en todos los frentes en Europa, podría intimidar el avance de los tanques medianos aliados y los tanques pesados más antiguos, pero su confiabilidad, su blindaje lateral y trasero débil, su diseño y costo excesivamente diseñados y complejos, las cantidades producidas lo arrastran hacia abajo y son Las principales razones por las que este no fue el mejor tanque en la Segunda Guerra Mundial.
T-34-85:
El T-34-85 tenía una excelente fiabilidad mecánica y podía usarse en masa y en vastas formaciones.
Fue rápido, tenía un arma confiable que podía destruir los tanques Tiger I de frente a rangos de hasta 1,000 metros (~ 3,281 pies) y 1,500 metros de lado. La Pantera podría destruirse solo a los lados o en la parte trasera desde 2.500 metros. Sin embargo, Tiger y Panther podrían destruir un T-34-85 de hasta (Panther) 2,300 metros (Tiger I) 1,500 metros.
Los equipos de tanques T-34-85 mantuvieron un 98% de precisión estacionaria hasta 800m y un 95% de precisión en movimiento (sobre terreno de tipo campo de trigo plano como Prokhorovka, Kursk) a 400 metros, la precisión en el movimiento para tanques Panther fue mucho menor ( 52%) debido al hecho de que las tripulaciones alemanas nunca fueron entrenadas para disparar en movimiento y los tanques Tiger no pueden disparar en movimiento debido al riesgo de que los cañones rompan golpeando contra la parte trasera de la torreta (el mecanismo de retroceso había terminado diseñado solo funcional cuando el tanque estaba estacionario y dejó de balancearse en su suspensión).
El T-34-85 fue más rápido que sus adversarios alemanes y, por lo tanto, mucho más tácticamente útil.
El papel de un tanque medio en la Unión Soviética era atacar en 3-10 olas masivas o líneas de tanques para negar a los alemanes la capacidad de presentar su armadura frontal a todos los T-34-85, esto era para asegurar que los rusos siempre tenía una parte débil de la armadura en el tanque alemán frente a sus poderosos cañones S-53 de 85 mm. Una vez cerrados, no tenían que depender de estos puntos débiles y podían volar fácilmente los tanques a su antojo.
El T-34-85 podría repararse cada vez que se descomponía (muy raramente ocurría sin daños sufridos en la batalla) o cuando se destruía y estaba listo para el combate en un corto período de tiempo. Entonces, en realidad, si se pierden 300 tanques, 200 de los tanques pueden estar listos para el combate nuevamente en un máximo de una semana.
El T-34-85 era muy barato en comparación con el Panther y un poco más barato que el M4 Sherman, también se podía fabricar en números mucho más grandes que el Panther y respetablemente más números que el Sherman.
¿Qué tanque es el mejor en la Segunda Guerra Mundial? eso depende.
-Mejor tanque medio en un duelo 1 vs. 1: Panther
-Mejor tanque medio hecho independientemente del servicio o número producido: T-44
-Mejor tanque medio por confiabilidad, impacto histórico, reparabilidad, durabilidad, valor táctico, efectividad general, económicamente y producción en masa: T-34-85
Por supuesto, nos atendremos a los requisitos que he enumerado antes:
-Fiabilidad mecánica
-Armadura
-Movilidad
-Potencia de fuego
-Registro de combate / Utilidad táctica
-Puntuación económica
Entonces, no tengo vergüenza de decir que el T-34-85 fue el mejor tanque medio en la Segunda Guerra Mundial, su impacto ha durado en la doctrina del tanque desde entonces hasta ahora con la idea del tanque de batalla principal (MBT), tenía una proporción perfecta de armadura, movilidad y potencia de fuego, el T-34 era barato y podía producirse en grandes cantidades sin dejar de ser tácticamente útil, podría decirse que era la máquina más confiable en las pistas de la guerra, el T-34- ( 76 y 85) estuvo luchando desde el principio hasta el final, el T-34-85 fue muy flexible y eventualmente reemplazó a todos los tanques ligeros y medianos en el Ejército Rojo, luchó contra todos los Poderes del Eje y todavía está en servicio en muchos países para este día.
Producción:
Producción de Sherman: (1942-1945) 56,500
Producción de pantera: (1943-1945) 6,550 (comenzó la producción en 1943, no ’42)
Producción de T-34: (1942-1945) 64,500 (sin incluir 2,900 producidos en 1941)
Tanques hechos por mes (promedio 1942-1945)
Sherman: 1,570
Pantera: 273
T-34-85: 1,792
Movilidad:
Sherman: Carretera: 48 km / h País: 25 km / h
T-34-85: Carretera: 56 km / h País: 32 km / h
Pantera: Carretera: 46 km / h País: 22 km / h
¡Gracias por leer, y espero haber respondido esta pregunta para la mayoría de ustedes!