¡Estoy tan completamente desconcertado por esta pregunta que no pude creer que realmente lo estaba viendo ante mis ojos! ¡También disipó mi impresión de Internet como un erradicador de la ignorancia! Lamentablemente, incluso los wikipedistas han caído en la trampa:
Taj Mahal cubierto para protegerlo de un posible ataque aéreo paquistaní (la guerra se acerca)
Página en sify.com
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Lamentablemente, pero no era de esperar, las personas de Facebook también se enamoraron de eso:
En 1942, el Taj Mahal fue cubierto en … – Australia India Institute
Andamios de Taj Mahal durante la Segunda Guerra Mundial y las Guerras Indo-Pak
Parece que los pakistaníes han sido mucho más sensibles que nosotros en este caso, aunque el nivel de ignorancia es más o menos comparable.
¿PAF habría bombardeado el Taj Mahal en 1971?
Buen OP que elegiste para seguir siendo Anon por hacer esta pregunta. ¡Todavía hay alguna esperanza de que tú también tengas alguna idea sobre lo ridículo de todo!
La cobertura del Taj Mahal, si es que sucedió, no tuvo nada que ver con proteger el edificio del amor eterno, y en el momento en que se hizo, el término industria del turismo todavía estaba a un par de décadas de su nacimiento. Era únicamente y simplemente negar un punto de referencia al enemigo para encontrar su camino al aeródromo de Agra. Ahora, esto requerirá algunas explicaciones sobre la tecnología y las tácticas de la guerra aérea.
Las tácticas de bombardeo
La guerra mundial desde el punto de vista de los aliados dio lugar al concepto de Guerra Total, aunque por casualidad. Los alemanes a punto de perder la Batalla de Gran Bretaña decidieron comenzar a bombardear objetivos civiles en un intento de romper la moral de las fuerzas británicas, de ahí los ataques contra el civil Londres y otras ciudades británicas.
Los Aliados, particularmente los británicos, devolvieron el cumplido, primero en el espíritu de Tit para que Tat aplaque a su público y, en segundo lugar, debido a la distancia al corazón de la Alemania de Hitler; La escasez de pilotos y la inmensidad de los nazis controlaban Europa.
Se experimentó mucho sobre las técnicas de bombardeo para igualar la tecnología de la aeronave, las municiones y el terreno donde se lanzaría el ataque. En términos generales, estos fueron
- Bombardeo convencional Bombardeo de buceo
- Bombardeo Estratégico – Bombardeo de Alfombras
Efecto de bombardeo
- Pérdida de moral
- Interrupción logística
- Denegación de equipo
- Interrumpir la capacidad de realizar operaciones ofensivas contra territorio propio.
- Apoyo aéreo cercano contra la fuerza abrumadora del enemigo
- Interrumpir las actividades del área de formación.
Echa un vistazo a las imágenes a continuación para tener una idea.
Eso me lleva al aspecto tecnológico.
Las limitaciones de la tecnología.
El radar había sido inventado pero su alcance era limitado. El énfasis estaba en la protección aerotransportada a saber. Bombarderos pesados acompañados por Fighter Escort para luchar con el perro para proteger a los interceptores nazis durante las salidas diurnas / nocturnas. En caso de incursiones sigilosas, como la incursión ‘Dam Burster’ en el Ruhr, The Dam Busters (1955), los bombarderos volaron al nivel de los árboles para evadir los radares y subieron a la altura del bombardeo en el último momento que fue cuando terminaron. las presas dirigidas
Los pilotos volaron con la ayuda de mapas militares (escala 1: 1000000) recortados en el muslo o diseminados por el espacio de trabajo del navegador.
La velocidad de vuelo fue lo suficientemente lenta para que el piloto y el navegante pudieran ver fuera de la ventana y navegar mediante el uso de ‘Lectura continua de mapas’.
Las bombas del pasado eran literalmente ‘peso muerto’, lo que significa que no había forma de controlar su trayectoria de vuelo hacia el objetivo previsto, excepto un conocimiento práctico de la física relacionada con la gravedad, el movimiento y el impulso, etc.
En segundo lugar, las bombas requerían algo de tiempo para armarse o de lo contrario no explotarían al impactar. Por otro lado, si las bombas fueran armadas en el propio avión, literalmente lo convertiría en un pato sentado incluso para el más pequeño golpe de Anti Aircraft Fire (AAC AAC). En tercer lugar, debe haber una brecha entre la liberación y el impacto, o un avión de vuelo bajo casi siempre estaría justo por encima de la explosión de la bola de fuego y el boom. ¡No llores por mí, querida madre mía! En términos técnicos, se conoce como Alcance de bombas: la distancia horizontal que recorrerá una bomba desde su lanzamiento hasta su impacto.
Planificación de ataque
Después de la Segunda Guerra Mundial, la tecnología de los cazabombarderos (más rápida, más pequeña, más ágil y poderosa) ganó más tracción por varias razones no relacionadas con este hilo.
Los ataques aéreos fueron, y continúan siendo planeados de antemano. Los pilotos recibirían la ruta de entrada y salida de acuerdo con los informes de inteligencia sobre la presencia de baterías AAC AAC, aeródromos que albergan escuadrones interceptores y vigilancia de radar.
Hay un “Tiempo en el blanco” y hay un “Punto de referencia” para que el “Pull Up” inicie el ataque con bombas. Las ilustraciones de la ‘Carrera de Bombas’ se dan a continuación:
La realidad expuesta.
Si en absoluto el Taj Mahal estaba camuflado, e hicieron un mal trabajo, sería para evitar que el edificio brillara a la luz de la luna. Hubo Luna Llena a partir del 2 de diciembre de 1971 y la Luna ‘romántica’ presidió las noches durante toda la guerra hasta el 17 de diciembre de 1917. Echa un vistazo: Calendario de Fases de la Luna para diciembre de 1971
Por lo tanto, la razón del camuflaje, si es que sucedió, ¡fue negarles a los asaltantes un punto de referencia para encontrar el camino al aeródromo ‘Blackouted’!
Todavía dudo seriamente que haya tenido lugar el camuflaje. Echa un vistazo a la imagen de abajo. Fue tomada por mi difunto padre en 1965 cuando regresaba de una de sus incursiones de incursión, ¡sin camuflaje!
Ahora mire el intento patético a continuación para camuflar el Taj Mahal en 2001 por la Sociedad Arqueológica de la India en 2001, ¡un año en el que incluso el GPS portátil estaba comúnmente disponible en el mercado!
… ¡Quizás más para ganar dinero rápido que para proteger a Shah Jahan y su Hearthrob!
Por otro lado, les pido a todos los lectores que contemplen y comenten por qué la construcción del PARLAMENTO DE LA INDIA; ¿El RASHTRAPATI BHAWAN, el TEMPLO DE ORO, AMRITSAR entre decenas de otros edificios vitales en la ruta de vuelo de los asaltantes paquistaníes no fueron camuflados durante ninguna de las guerras?
Una palabra sobre el enemigo
Espero muchos aullidos de protesta con referencia a la reciente “decapitación” de las tropas indias por parte del enemigo en respuesta a lo que estoy a punto de decir: ¡En la guerra, la Fuerza Aérea de Pakistán del pasado era un enemigo noble!
Ni una sola bomba cayó sobre las áreas civiles de Amritsar y soy testigo de ello desde que estaba estudiando en la Escuela de San Francisco, Amritsar, durante el período de guerra 71. Cuando era niño, vi varias peleas de perros sobre Amritsar, para consternación de mi difunto padre, él mismo piloto de combate y veterano de tres guerras, no un piloto paquistaní de un bombardero Starf, Mirage o Canberra derribado, se estrelló contra su avión en llamas. la ciudad de Amritsar en un ataque suicida para desquitarse.
Luego estaba la Convención de La Haya que ambas partes respetaron por completo …
En resumen, despierte todo: ¡las percepciones son en su mayoría engañosas!
¡Gracias Anon por hacerme descuidar un proyecto de Quora mucho más importante para abordar esta consulta!
Editar (25 de marzo de 2016)
Estuve en Agra la semana pasada. Tengo esta foto para agregar a mi punto de vista anterior:
¡Una imagen vale más que un millón de palabras!